• 本发明涉及汽车整车控制技术领域,尤其涉及一种整车控制系统及方法。背景技术整车控制器是新能源汽车的核心控制部件,主要功能是解析驾驶员需求,监控汽车行驶状态,协调其他控制单元的工作,实现整车驱动控制、能量回收控制、附件控制和故障诊断等功能。但是
      专利2022-7-7
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    • 本发明涉及车辆安全控制技术领域。背景技术车主在使用车辆时,通常会遇到需要将车辆临时外借给他人使用(如:代客泊车、洗车店洗车、交由新手驾驶等)时,由于车主无法实时关注车辆的使用情况,常常会担心借车人由于驾驶技术较差或激烈驾驶等原因,对车辆或其
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    • 本发明涉及电源控制领域,特别是涉及一种车辆的电源控制方法和一种车辆的电源控制装置、车辆、可读介质。背景技术目前,随着汽车行业的高速发展,为了向用户提供更多样化的服务,车辆上搭载的设备也越来越多,然而许多车载设备的电源不可单独控制,大部分伴随
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    • 本发明涉及汽车供电技术领域,具体而言,涉及一种汽车供电系统、汽车起动运行控制方法及存储介质。背景技术在汽车,例如卡车中,在卡车发动机不工作时,车载设备的供电为电池提供,由于车载设备的用电需求越来越大,对电池寿命的影响越来越大。另外,在低温区
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    • 本发明涉及汽车供电技术领域,具体而言,涉及一种汽车供电系统、汽车起动运行控制方法及存储介质。背景技术在低温区域,汽车,例如卡车的发动机冷起动时,由于温度较低,一般锂电池的低温大电流放电会受到较大影响以此导致起动不顺利,现有技术中,采用对锂电
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    • 本发明涉及电动底盘汽车侧防护栏配件相关领域,具体是一种用于电动底盘汽车侧防护栏的专用安装架。背景技术在电动底盘载货汽车中,电池有安装在底盘大梁前端上方的,也有安装在底盘大梁两侧的,相对应的侧防护栏安装方式也不同,一般底盘的汽车侧防护栏安装架
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    • 本发明涉及一种汽车,具体是一种安全性高的汽车防撞结构及其使用方法。背景技术汽车是一种利用动力驱动,通过人们操作而行驶的工具,帮助人们快速的到达某个地方,现有的汽车起源西方国家,开设的汽车使用的是蒸汽推进,当时的汽车速度慢且没有灯光,无法在夜
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    • 本发明涉及汽车零配件技术领域,特别涉及一种车辆前进气格栅安装结构。背景技术汽车的前进气格栅模具的开发周期长,且具有高要求,针对不同车体需要设计不同的前进气格栅,这无疑拔高了研发成本,进而大众在使用或者跟换前进气格栅的成本也相应提高。现有技术
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    • 本发明涉及防撞板装置技术领域,具体为一种半挂车用侧面缓冲防撞板。背景技术随着现代国内国际货物贸易的发展,货物大批量运输也随之而发展壮大,其中陆路运输在其中更是起到了一个不可忽视的重要作用,特别是在大宗货物运输以及集装箱运输中,为了方便货物的
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    • 本发明属于汽车安全领域,涉及车辆主动安全技术,具体涉及一种适用于液灌车辆电子控制系统,用于提高液灌车辆的稳定性,进而提高汽车的行驶安全性。背景技术随着世界公路货运量不断增长,能源供应日益紧张,各国的公路运输法规、环境保护法、消防法规和公路运
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    • 本发明涉及车辆技术领域,尤其涉及一种车辆碰撞安全控制系统和控制方法及车辆。背景技术随着车辆的普及,越来越多的交通事故在日常生活中发生,交通和汽车安全也日趋得到人们的重视。碰撞传感器用于机动车辆中以检测车辆与障碍物的撞击,具体地,用于检测、判
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    • 本发明涉及汽车安全技术领域,具体涉及一种基于arduino的车内滞留儿童检测报警装置。背景技术随着国内私家车保有量的不断增长,家庭自驾出行也成为了首选。但是由于私家车主安全意识淡薄,认为将儿童短暂锁在车里没有问题,在业务繁忙或者暂时出去采购
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    • 发明内容各种安全气囊模块(包括某些侧安全气囊模块)利用了一种用于将充气机安装到壳体或模块的另一特征的装置,该装置使用延伸穿过壳体中的开口的螺纹安装螺栓。通常使用刚性地安装到壳体的另一螺栓,但可能期望的是允许一个或多个此类螺栓或其他紧固件在允
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    • 本申请是申请日为2017年1月13日、申请号为:201780006435.9、发明名称为:“气体发生器”的发明专利申请的分案申请。本发明涉及搭载于汽车等的气囊装置等可用于利用气体的各种目的的气体发生器。背景技术在jp-ano.2014-46
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    • 本发明涉及安全带领域,尤其涉及一种具有警报功能的舒适性安全带。背景技术现代汽车的速度很快,一旦发生碰撞,车身停止运动,而乘客身体由于惯性会继续向前运动,在车内与车身撞击,严重时可能把挡风玻璃撞碎而向前飞出窗外。为防止撞车时发生类似的伤害,公
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