本技术涉及货车车厢，具体为一种带有液压升降结构的货车车厢。
背景技术：
1、传统的载货车厢并无方便卸货的功能的，传统的卸货方式，仅仅是通过人员站在车厢内，将靠近车厢里侧的货物，搬运到车厢的尾部，再由其他的工作人员对货物卸货，这样的工作方式，不仅需要多个工作人员，还浪费时间，同时增加工作人员的劳动强度。
2、中国专利公告号cn214822808u公开了一种带有液压升降卸货板的货车车厢，涉及货车车厢技术领域，包括车厢本体，所述车厢本体的内底部一侧开设凹槽，所述凹槽的内部固定连接液压缸，所述液压缸的输出端通过转轴转动连接横板的底面，所述横板的一端面铰件连接放置板，所述放置板的底面固定安装在车厢本体的内底部，所述放置板的上表面一侧开设矩形凹槽，所述矩形凹槽的内底部固定连接弹簧，所述弹簧的一端固定连接挡板的底面，该装置能够方便对横板向上顶起，方便卸料，减少工作人员，节省时间，降低工作人员的劳动强度，通过设置液压缸，能够方便对横板顶部，便于将货物滑落到放置板的上表面，便于卸货，通过设置可伸缩的挡板，能够根据实际情况，控制挡板的伸出或收缩，方便卸货。
3、但是该实用新型在实际使用时，存在如下问题：
4、1、该装置并不方便直接将物料向一侧抬起，因此并不方便对物料进行输送，从而影响整体的卸料效率；
5、2、该装置的顶部在卸料时，并不能配合进行移动，容易对货物造成挤压。
技术实现思路
1、(一)解决的技术问题
2、为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种带有液压升降结构的货车车厢，解决了现有技术中：
3、1、该装置并不方便直接将物料向一侧抬起，因此并不方便对物料进行输送，从而影响整体的卸料效率；
4、2、该装置的顶部在卸料时，并不能配合进行移动，容易对货物造成挤压的问题。
5、(二)技术方案
6、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种带有液压升降结构的货车车厢，包括内侧壁通过转轴连接有托板的车厢本体和副液压杆，所述托板外表面的两侧均通过转轴连接有可推动的主液压杆，所述托板的顶部开设有可辅助滑动的滑槽，所述滑槽的内壁卡接有可滑动的滑块，所述滑块的顶部固定连接有可推动的推板，所述车厢本体的顶部通过转轴连接有可转动的压板，所述压板顶部的一侧固定连接有可导流的导流鳍。
7、可选的，所述车厢本体的一端通过铰链连接有可转动的防护门。
8、可选的，所述防护门的外表面固定连接有可供拉动的把手，所述把手的外表面套接有可保护的保护套。
9、可选的，所述主液压杆的另一端固定连接有可辅助转动的转座，所述转座的输出端通过转轴与车厢本体的内底壁连接。
10、可选的，所述托板的一端通过螺栓连接有可限位的限位板，所述限位板的内壁插接有可转动的螺纹杆。
11、可选的，所述限位板外表面的两侧均固定安装有可驱动的电机，所述电机的输出端与螺纹杆的一端通过键连接。
12、可选的，所述推板外表面的一侧固定连接有可保护的保护垫。
13、可选的，所述车厢本体顶部的两侧均开设有可供安装的安装槽，所述安装槽的内壁通过转轴连接有可推动的副液压杆。
14、(三)有益效果
15、本实用新型提供了一种带有液压升降结构的货车车厢，具备以下有益效果：
16、1、该带有液压升降结构的货车车厢，通过主液压杆和托板的配合设置，可以直接将上方的货物直接向上托起，从而对将车厢内形成向下倾斜的平面，更方便对内部的货物向外进行输送，更方便工作人员进行卸货，通过滑块和推板的配合设置，可以辅助货物向外输送，进一步提升该装置的实用性。
17、2、该带有液压升降结构的货车车厢，通过压板的设置，可以在该装置关闭时，保证该装置整体的密封性，从而在运输过程中，避免货物受潮，并且在将托板向上抬起时，可以使压板相配合打开，即可避免对物料造成挤压，从而保证物料的完整性。
1.一种带有液压升降结构的货车车厢，包括内侧壁通过转轴连接有托板（2）的车厢本体（1）和副液压杆（14），其特征在于：所述托板（2）外表面的两侧均通过转轴连接有可推动的主液压杆（5），所述托板（2）的顶部开设有可辅助滑动的滑槽（9），所述滑槽（9）的内壁卡接有可滑动的滑块（10），所述滑块（10）的顶部固定连接有可推动的推板（11），所述车厢本体（1）的顶部通过转轴连接有可转动的压板（12），所述压板（12）顶部的一侧固定连接有可导流的导流鳍（15）。
2.根据权利要求1所述的一种带有液压升降结构的货车车厢，其特征在于：所述车厢本体（1）的一端通过铰链连接有可转动的防护门（3）。
3.根据权利要求2所述的一种带有液压升降结构的货车车厢，其特征在于：所述防护门（3）的外表面固定连接有可供拉动的把手（4），所述把手（4）的外表面套接有可保护的保护套。
4.根据权利要求1所述的一种带有液压升降结构的货车车厢，其特征在于：所述主液压杆（5）的另一端固定连接有可辅助转动的转座，所述转座的输出端通过转轴与车厢本体（1）的内底壁连接。
5.根据权利要求1所述的一种带有液压升降结构的货车车厢，其特征在于：所述托板（2）的一端通过螺栓连接有可限位的限位板（6），所述限位板（6）的内壁插接有可转动的螺纹杆（7）。
6.根据权利要求5所述的一种带有液压升降结构的货车车厢，其特征在于：所述限位板（6）外表面的两侧均固定安装有可驱动的电机（8），所述电机（8）的输出端与螺纹杆（7）的一端通过键连接。
7.根据权利要求1所述的一种带有液压升降结构的货车车厢，其特征在于：所述推板（11）外表面的一侧固定连接有可保护的保护垫。
8.根据权利要求1所述的一种带有液压升降结构的货车车厢，其特征在于：所述车厢本体（1）顶部的两侧均开设有可供安装的安装槽（13），所述安装槽（13）的内壁通过转轴连接有可推动的副液压杆（14）。
