本技术涉及数据处理，具体涉及物流线路确定方法和装置，以及电子设备。
背景技术：
1、随着智能终端的发展，网购已经辐射到全球的各个角落，电商平台为了降低物流成本，会尽量使用自营物流线路。但是，自营物流能力的扩展速度远远落后于智能终端的辐射，主要体现为：一方面，自营物流在前期的网点覆盖面通常比较有限，自营物流无法将网点覆盖到全国各地；另一方面，自营物流的干线运输能力也比较弱。因此，自营物流无法满足偏远山区客户对低运费高速度的需求。
2、在物流单量较少的情况下，电商平台为了满足偏远山区客户对低运费高速度的需求，通常会通过自营物流揽收包裹，在包裹揽收城市把包裹移交给第三方物流，由第三方物流将包裹运输到目的地城市，再派送到寄送地址，这样既可以通过第三方物流保证快速将包裹送到偏远山区的客户处，又无需向第三方物流支付高额的运费。
3、然而，在实现本发明过程中，发明人发现现有技术方案至少存在如下问题：在第三方物流的干线运输成本和派送成本较高的情况下，随着物流单量的不断增长，需要支付给第三方物流公司的运费越来越高，逐渐难以满足偏远山区客户对低运费高速度的需求。
技术实现思路
1、本技术提供物流线路确定方法，以解决现有技术存在的物流单量较多时难以满足用户对低运费高速度的需求的问题。本技术另外提供物流线路确定装置，以及电子设备。
2、本技术提供一种物流数据处理方法，包括：
3、获取从出发地到目的地采用第一物流线路模式的多个历史物流单；
4、获取历史第三方物流在两地间运输包裹并在目的地派送包裹的第一物流资源标准信息、目标第三方物流在目的地派送包裹的第二物流资源标准信息、自营物流在两地间运输包裹的至少一种运输工具的运力信息和运输工具的资源标准信息；
5、根据第一物流资源标准信息，获取所述多个历史物流单采用第一物流线路模式的第一资源数据；
6、根据第二物流资源标准信息、所述至少一种运输工具的运力信息和所述运输工具的资源标准信息，获取所述多个历史物流单采用第二线路模式的至少一个第二物流线路的第二资源数据；
7、根据第一资源数据和第二资源数据，从第一物流线路和至少一个第二物流线路中选取目标物流线路；
8、其中，第一物流线路模式是指自营物流负责在出发地揽收包裹、第三方物流负责在两地间运输包裹和在目的地派送包裹；第二物流线路模式是指自营物流负责在出发地揽收包裹并在两地间运输包裹、第三方物流在目的地的交接站点收货并负责派送包裹；所述至少一个第二物流线路包括自营物流的至少一种运输方式与目标第三方物流在目的地的至少一个交接站点之间任意组合形成的物流线路。
9、可选的，所述获取从出发地到目的地采用第一物流线路模式的多个历史物流单，采用如下方式之一：
10、获取从出发地到目的地的在历史时间范围内的由历史第三方物流采用第一物流线路模式的多个历史物流单；
11、获取从出发地到目的地的在历史时间范围内的采用第一物流线路模式的多个历史物流单；
12、获取从出发地到目的地由历史第三方物流采用第一物流线路模式的多个历史物流单。
13、可选的，所述出发地和目的地，采用如下方式之一确定：
14、获取用户指定的出发地和目的地；
15、获取两地间的物流单数量变化符合重新确定物流线路的触发条件的出发地和目的地。
16、可选的，还包括：
17、确定所述历史第三方物流、目标第三方物流和历史时间范围的至少一者；
18、所述历史第三方物流、目标第三方物流和历史时间范围，采用如下方式之一确定：
19、获取用户指定的历史时间范围、历史第三方物流和目标第三方物流；
20、获取预设的历史时间范围、历史第三方物流和目标第三方物流。
21、可选的，所述根据第一物流资源标准信息，获取所述多个历史物流单采用第一物流线路模式的第一资源数据，包括：
22、根据第一物流资源标准信息，获取各历史物流单采用第一物流线路模式的资源数据；
23、将各历史物流单采用第一物流线路模式的资源数据的合计数据作为第一资源数据。
24、可选的，所述根据第二物流资源标准信息、所述至少一种运输工具的运力信息和所述运输工具的资源标准信息，获取所述多个历史物流单采用第二线路模式的至少一个第二物流线路的第二资源数据，包括：
25、根据所述运力信息和所述多个历史物流单的数量信息，获取至少一种自营物流运输方式；
26、将所述至少一种自营物流运输方式和至少一个交接站点进行两两组合，形成所述至少一个第二物流线路；
27、根据所述运输工具的资源标准信息、所述交接站点对应的第二物流资源标准信息，获取所述第二物流线路对应的第二资源数据。
28、可选的，所述交接站点采用如下方式之一确定：
29、获取用户指定的交接站点；
30、根据目标第三方物流在目的地的站点信息和站点的运输工具容量信息，获取交接站点；
31、根据目标第三方物流在目的地的站点信息，获取交接站点。
32、可选的，所述至少一种运输工具、所述运力信息和运输工具的资源标准信息，采用如下方式之一确定：
33、获取用户指定的至少一种运输工具、所述运力信息和运输工具的资源标准信息；
34、通过数据检索方式，根据出发地和目的地，获取至少一种运输工具、所述运力信息和运输工具的资源标准信息。
35、可选的，所述获取从出发地到目的地采用第一物流线路模式的多个历史物流单，包括：
36、根据所述历史物流单的出发站点信息，获取出发地的多个出发站点的采用第一物流线路模式的第一物流单数量统计数据；
37、根据第一物流单数量统计数据，从所述多个出发站点中选取至少一个目标出发站点；
38、根据所述至少一个目标出发站点的历史物流单，获取所述多个历史物流单。
39、可选的，所述获取从出发地到目的地采用第一物流线路模式的多个历史物流单，还包括：
40、展示第一物流单数量统计数据；
41、所述根据第一物流单数量统计数据，从所述多个出发站点中选取目标出发站点，包括：
42、获取用户指定的目标出发站点。
43、可选的，还包括：
44、获取从出发地到目的地采用第三物流线路模式的历史物流单；
45、根据所述采用第三物流线路模式的历史物流单的出发站点信息，获取所述目标出发站点的第二物流单数量统计数据；
46、根据第二物流单数量统计数据和所述运力信息，确定目标出发站点的第三物流单数量统计数据；
47、将第一物流单数量统计数据与第三物流单数量统计数据的合计数据作为第四物流单数量统计数据；
48、所述根据第一资源数据和第二资源数据，从第一物流线路和至少一个第二物流线路中选取目标物流线路，包括：
49、根据第一资源数据和多个目标出发站点的第一物流单数量统计数据的合计数据，获取第一单位资源数据；
50、根据第二资源数据和第四物流单数量统计数据，获取第二单位资源数据；
51、根据第一单位资源数据和第二单位资源数据，从第一物流线路和至少一个第二物流线路中选取目标物流线路。
52、可选的，还包括：
53、获取从出发地到目的地采用第二物流线路模式的多个第二历史物流单；
54、根据第一物流资源标准信息，获取多个第二历史物流单采用第一物流线路模式的第三资源数据；
55、根据第二物流资源标准信息、所述至少一种运输工具的运力信息和所述运输工具的资源标准信息，获取多个第二历史物流单采用第二线路模式的第四资源数据；
56、根据第三资源数据和第四资源数据，从第一物流线路和第二物流线路中选取第二目标物流线路。
57、可选的，还包括：
58、根据目标物流线路，提供物流线路提议信息；
59、所述提议信息包括以下信息的至少一项：在目的地建立自营站点的提议信息，自营物流两地间运输方式的提议信息，与目标第三方物流合作的提议信息，与历史第三方物流取消合作的提议信息，通过自营物流进行两地间运输的出发站点的提议信息。
60、本技术还提供一种物流线路确定装置，包括：
61、历史数据获取单元，用于获取从出发地到目的地采用第一物流线路模式的多个历史物流单；
62、参数数据获取单元，用于获取历史第三方物流在两地间运输包裹并在目的地派送包裹的第一物流资源标准信息、目标第三方物流在目的地派送包裹的第二物流资源标准信息、自营物流在两地间运输包裹的至少一种运输工具的运力信息和运输工具的资源标准信息；
63、第一资源数据获取单元，用于根据第一物流资源标准信息，获取所述多个历史物流单采用第一物流线路模式的第一资源数据；
64、第二资源数据获取单元，用于根据第二物流资源标准信息、所述至少一种运输工具的运力信息和所述运输工具的资源标准信息，获取所述多个历史物流单采用第二线路模式的至少一个第二物流线路的第二资源数据；
65、目标物流线路选取单元，用于根据第一资源数据和第二资源数据，从第一物流线路和至少一个第二物流线路中选取目标物流线路；
66、其中，第一物流线路模式是指自营物流负责在出发地揽收包裹、第三方物流负责在两地间运输包裹和在目的地派送包裹；第二物流线路模式是指自营物流负责在出发地揽收包裹并在两地间运输包裹、第三方物流在目的地的交接站点收货并负责派送包裹；所述至少一个第二物流线路包括自营物流的至少一种运输方式与目标第三方物流在目的地的至少一个交接站点之间任意组合形成的物流线路。
67、本技术还提供一种电子设备，包括：
68、处理器和存储器；
69、存储器，用于存储实现上述的物流线路确定方法的程序，该设备通电并通过所述处理器运行该方法的程序。
70、本技术还提供一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质中存储有指令，当其在计算机上运行时，使得计算机执行上述各种方法。
71、本技术还提供一种包括指令的计算机程序产品，当其在计算机上运行时，使得计算机执行上述各种方法。
72、与现有技术相比，本技术具有以下优点：
73、获取从出发地到目的地采用第一物流线路模式的多个历史物流单；获取历史第三方物流在两地间运输包裹并在目的地派送包裹的第一物流资源标准信息、目标第三方物流在目的地派送包裹的第二物流资源标准信息、自营物流在两地间运输包裹的至少一种运输工具的运力信息和运输工具的资源标准信息；根据第一物流资源标准信息，获取所述多个历史物流单采用第一物流线路模式的第一资源数据；根据第二物流资源标准信息、所述至少一种运输工具的运力信息和所述运输工具的资源标准信息，获取所述多个历史物流单采用第二线路模式的至少一个第二物流线路的第二资源数据；根据第一资源数据和第二资源数据，从第一物流线路和至少一个第二物流线路中选取目标物流线路。采用这种处理方式，使得通过数据仿真方式，根据历史包裹确定能降低干线运输成本的自营物流与第三方物流相结合的物流线路；因此，在物流单量较多的情况下，也可以满足用户对低运费高速度的需求。
1.一种物流线路确定方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述出发地和目的地，采用如下方式之一确定：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据第一物流资源标准信息，获取所述多个历史物流单采用第一物流线路模式的第一资源数据，包括：
6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据第二物流资源标准信息、所述至少一种运输工具的运力信息和所述运输工具的资源标准信息，获取所述多个历史物流单采用第二线路模式的至少一个第二物流线路的第二资源数据，包括：
7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述交接站点采用如下方式之一确定：
8.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述至少一种运输工具、所述运力信息和运输工具的资源标准信息，采用如下方式之一确定：
9.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，
10.根据权利要求9所述的方法，其特征在于，
11.根据权利要求9所述的方法，其特征在于，还包括：
12.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：
13.一种物流线路确定装置，其特征在于，包括：
14.一种电子设备，其特征在于，包括：
