一种液压油过滤车的制作方法

    专利2026-07-16  33


    本技术属于液压油过滤,尤其涉及一种液压油过滤车。


    背景技术:

    1、过滤车是一种用于过滤液压油中固体杂质、水分,改善油质性能的机械设备,用加压过滤或真空蒸发-加压过滤方法除去不纯净油中固体杂质和水分的过滤。

    2、过滤车在对液压油进行过滤处理的过程中需要通过与输油装置进行结合使用,从而达到高效过滤液压油的效果,因此提高了液压油的油质,节省了一定的成本,上述技术存在的问题是:输油装置在与过滤车进行组装的过程中需要使用到多个螺纹组件进行固定,其组装过程较为繁琐,会耗费使用者较长的时间和精力,因此降低了使用者的使用便捷性。


    技术实现思路

    1、针对现有技术存在的问题,本实用新型提供了一种可以克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的液压油过滤车。

    2、本实用新型是这样实现的,一种液压油过滤车,包括过滤车、输油装置、连接板和两个固定块,所述输油装置位于过滤车的顶部并与过滤车通过输油管连通,所述连接板的顶部与输油装置的底部固定连接,所述连接板的底部与过滤车的顶部活动连接,两个固定块分别位于过滤车顶部的前侧和后侧,所述固定块的表面与连接板的内腔接触,所述固定块的内腔开设有放置槽;

    3、所述放置槽的内腔设置有与输油装置配合使用的定位机构;

    4、所述放置槽的内腔设置有与定位机构配合使用的传动机构。

    5、为了提高输油装置的组装便捷性,优选地定位机构包括两个定位杆,所述定位杆的顶部固定连接有挤压块,两个挤压块相反的一侧均固定连接有拉簧,所述拉簧靠近放置槽内壁的一侧与放置槽的内壁固定连接,通过设置定位机构,定位杆起到了可以通过固定块和连接板的相互配合达到使输油装置快速与过滤车进行组装的效果,从而避免了需要耗费较长的时间和精力对输油装置进行固定的情况。

    6、为了提高定位机构的移动便捷性,优选地传动机构包括活动块,所述活动块的前侧固定连接有传动杆,所述活动块底部的左右两侧均与挤压块的表面接触,所述活动块的顶部固定连接有弹簧,所述弹簧的顶部与放置槽的内壁固定连接,通过设置传动机构,活动块起到了可以通过与挤压块的相互配合达到快速带动定位杆进行移动的作用,避免了在需要将输油装置拆除进行维护时无法使输油装置脱离固定状态的情况。

    7、为了提高传动机构的移动稳定性,优选地活动块前侧的左右两侧均固定连接有滑块,所述滑块的内腔活动连接有支撑块,所述支撑块的顶部与放置槽的内壁固定连接,通过设置滑块和支撑块,支撑块起到了可以通过滑块辅助活动块按照一定的活动轨迹进行移动的作用。

    8、为了提高定位机构的移动稳定性,优选地定位杆的底部固定连接有插接杆,所述插接杆的表面套设有插接块,所述插接块靠近放置槽内壁的一侧与放置槽的内壁固定连接,通过设置插接杆和插接块,插接块起到了可以通过插接杆对定位杆进行导向移动的作用。

    9、为了提高定位杆的对接效果,优选地固定块的左右两侧均开设有连接孔,所述连接板内腔的左右两侧均开设有定位槽,两个定位杆相反的一侧均穿过连接孔并延伸至定位槽的内腔,通过设置连接孔和定位槽,连接孔起到了可以使定位杆快速的与定位槽进行对接的作用。

    10、为了提高传动杆的移动效果,优选地固定块的前侧开设有活动孔,所述传动杆的前侧穿过活动孔并延伸至固定块的前侧,通过设置活动孔,活动孔避免了传动杆在移动时与固定块的内壁接触从而产生摩擦的情况。

    11、与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

    12、本实用新型通过设置过滤车、输油装置、连接板、固定块、放置槽、定位机构和传动机构,将输油装置与过滤车进行对接,在对接的过程中需要使连接板与固定块进行贴合,在对接完成后,松开传动杆,弹簧的弹力回弹,会快速的带动活动块进行复位,活动块在复位的过程中会使挤压块失去受力的状态,在挤压块失去受力的状态后,拉簧的拉力进行收缩,会快速的通过挤压块带动定位杆插入定位槽的内腔,在插入定位槽的内腔后即可通过固定块和连接板的相互配合达到使输油装置快速与过滤车进行组装的效果。



    技术特征:

    1.一种液压油过滤车,包括过滤车(1)、输油装置(2)、连接板(3)和两个固定块(4),其特征在于:所述输油装置(2)位于过滤车(1)的顶部并与过滤车(1)通过输油管连通,所述连接板(3)的顶部与输油装置(2)的底部固定连接,所述连接板(3)的底部与过滤车(1)的顶部活动连接,两个固定块(4)分别位于过滤车(1)顶部的前侧和后侧,所述固定块(4)的表面与连接板(3)的内腔接触,所述固定块(4)的内腔开设有放置槽(5);

    2.如权利要求1所述的一种液压油过滤车,其特征在于:所述定位机构(6)包括两个定位杆(601),所述定位杆(601)的顶部固定连接有挤压块(602),两个挤压块(602)相反的一侧均固定连接有拉簧(603),所述拉簧(603)靠近放置槽(5)内壁的一侧与放置槽(5)的内壁固定连接。

    3.如权利要求2所述的一种液压油过滤车,其特征在于:所述传动机构(7)包括活动块(701),所述活动块(701)的前侧固定连接有传动杆(702),所述活动块(701)底部的左右两侧均与挤压块(602)的表面接触,所述活动块(701)的顶部固定连接有弹簧(703),所述弹簧(703)的顶部与放置槽(5)的内壁固定连接。

    4.如权利要求3所述的一种液压油过滤车,其特征在于:所述活动块(701)前侧的左右两侧均固定连接有滑块(8),所述滑块(8)的内腔活动连接有支撑块(9),所述支撑块(9)的顶部与放置槽(5)的内壁固定连接。

    5.如权利要求2所述的一种液压油过滤车,其特征在于:所述定位杆(601)的底部固定连接有插接杆(10),所述插接杆(10)的表面套设有插接块(11),所述插接块(11)靠近放置槽(5)内壁的一侧与放置槽(5)的内壁固定连接。

    6.如权利要求2所述的一种液压油过滤车,其特征在于:所述固定块(4)的左右两侧均开设有连接孔(12),所述连接板(3)内腔的左右两侧均开设有定位槽(13),两个定位杆(601)相反的一侧均穿过连接孔(12)并延伸至定位槽(13)的内腔。

    7.如权利要求3所述的一种液压油过滤车,其特征在于:所述固定块(4)的前侧开设有活动孔(14),所述传动杆(702)的前侧穿过活动孔(14)并延伸至固定块(4)的前侧。


    技术总结
    本技术涉及液压油过滤技术领域,本技术公开了一种液压油过滤车,包括过滤车、输油装置、连接板和两个固定块,所述输油装置位于过滤车的顶部并与过滤车通过输油管连通,所述连接板的顶部与输油装置的底部固定连接,所述连接板的底部与过滤车的顶部活动连接,两个固定块分别位于过滤车顶部的前侧和后侧,所述固定块的表面与连接板的内腔接触,所述固定块的内腔开设有放置槽;所述放置槽的内腔设置有与输油装置配合使用的定位机构。解决了输油装置在与过滤车进行组装的过程中需要使用到多个螺纹组件进行固定,其组装过程较为繁琐,会耗费使用者较长的时间和精力,因此降低了使用者的使用便捷性的问题。

    技术研发人员:王洪庆,雷晓东,姚金实
    受保护的技术使用者:山东龙实科技有限公司
    技术研发日:20230823
    技术公布日:2024/4/29
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