本技术涉及施工安全领域，具体是一种建筑施工安全除冰装置。
背景技术：
1、寒冷地区冬季温度较低，降雪后路面上未及时清理的雪层经过车辆碾压会形成坚硬的冰层，结冰后路面摩擦系数降低，车辆制动打滑，严重影响行车安全，且对于施工产生重大影响。
2、目前当路面发生结冰问题后，常需要人工施工敲击锤对地面结冰位置进行敲击，对冰层进行破碎，便于后期依赖人工对冰渣进行铲除。
3、上述依赖人工使用敲击锤破碎冰层的方式对人力要求较高，同时由于人力限制对冰层破碎的效率较低。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种建筑施工安全除冰装置，用于解决目前依赖人工使用敲击锤破碎冰层的方式对人力要求较高，同时由于人力限制对冰层破碎的效率较低的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提供一种建筑施工安全除冰装置，包括：
3、移动车；
4、升降框，数量为多组，多组升降框滑动连接在移动车上竖直安装的限位导轨内，多组升降框底部弹性连接有敲击柱；
5、驱动结构，安装在移动车上，用于带动多组升降框往复升降，所述驱动结构包括多组转动盘，所述转动盘转动连接在移动车上的设置有竖板上，转动盘上偏心安装有固定柱，所述固定柱通过传动柄与升降上侧传动连接，多组转动盘通过动力组件带动同步转动，由传动柄传动带动升降框往复升降。
6、作为本实用新型进一步的方案，所述升降框底部设有供敲击柱滑动连接的滑动槽，所述敲击柱通过弹簧与滑动槽顶部弹性连接。
7、作为本实用新型进一步的方案，所述动力组件包括多组传动齿轮、传动齿圈以及动力电机，多组所述传动齿轮转动连接在竖板上，并所述传动齿圈同轴安装在转动盘的外侧，且相邻转动盘之间设有一组传动齿轮，所述传动齿轮与连两侧转动盘上的传动齿圈啮合连接，所述动力电机固定安装在竖板上，其用于带动对应传动齿轮转动。
8、作为本实用新型进一步的方案，所述传动柄一端设有限位孔，所述限位孔与对应转动盘上偏心安装的固定柱转动连接，所述传动柄另一端与升降框上侧的铰接座转动连接。
9、作为本实用新型进一步的方案，所述移动车上安装有配重箱。
10、与现有技术相比，本实用新型通过动力组件带动多组转动盘同步进行转动，多组转动盘通过传动柄带动多组升降框沿竖直方向进行往复升降，进而带动多组敲击柱往复升降，对地面冰层进行敲击，实现破冰作业，同时将敲击柱与升降框弹性连接，使得多组敲击柱在下降撞击冰层时，可根据冰层的厚度，对应进行缓冲调整，提高移动车行进时的稳定性，从而通过本实用新型解决目前依赖人工使用敲击锤破碎冰层的方式对人力要求较高，同时由于人力限制对冰层破碎的效率较低的问题。
1.一种建筑施工安全除冰装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种建筑施工安全除冰装置，其特征在于，所述升降框底部设有供敲击柱滑动连接的滑动槽，所述敲击柱通过弹簧与滑动槽顶部弹性连接。
3.根据权利要求1所述的一种建筑施工安全除冰装置，其特征在于，所述动力组件包括多组传动齿轮、传动齿圈以及动力电机，多组所述传动齿轮转动连接在竖板上，并所述传动齿圈同轴安装在转动盘的外侧，且相邻转动盘之间设有一组传动齿轮，所述传动齿轮与连两侧转动盘上的传动齿圈啮合连接，所述动力电机固定安装在竖板上，其用于带动对应传动齿轮转动。
4.根据权利要求1所述的一种建筑施工安全除冰装置，其特征在于，所述传动柄一端设有限位孔，所述限位孔与对应转动盘上偏心安装的固定柱转动连接，所述传动柄另一端与升降框上侧的铰接座转动连接。
5.根据权利要求1所述的一种建筑施工安全除冰装置，其特征在于，所述移动车上安装有配重箱。
