本发明涉及汽车制造，具体涉及一种提升nvh性能及结构强度的接线盒上盖设计方法。
背景技术：
1、接线盒上盖属于电驱动总成的薄壁零件，其主要作用是在接线盒处形成密封及防护结构，对强度要求并不高，但对于零件的密封性和可拆卸性具有较高要求，因此，接线盒上盖一般在接线盒四周按设计要求布置连接螺栓。
2、现有技术中，接线盒上盖生产主要使用隔音钢板冲压或者使用高压铸造而成，由于接线盒上盖壁厚及大小限制，是薄壁件，零件固有模态较低，一般为600hz，当电驱动系统运行时，接线盒上盖的模态与电机总成激励模态接近，会导致接线盒上盖出现共振，进而引起nvh问题，且长时间共振，会对零件强度及使用寿命造成影响。而这种共振一般因电磁方案导致，优化难度较高，所带来的nvh问题容易引起客户抱怨。
3、为避免或者削弱这种共振，通常会对接线盒上盖使用隔音钢板冲压，增加阻尼片，甚至增厚接线盒上盖等方案。但是无论哪种方案，都会带来一定的设计冗余，造成成本增加，重量增加、生产工艺难度增加等问题，很难满足电驱动总成小型化，轻量化，通用化的要求。
技术实现思路
1、本发明的目的就是针对上述技术的不足，提供一种提升nvh性能及结构强度的接线盒上盖设计方法，通过在特定位置增加紧固点，提高接线盒上盖的固有模态，从而在满足nvh要求的前提下，减轻零件重量，降低零件成本。
2、为实现上述目的，本发明所设计的提升nvh性能及结构强度的接线盒上盖设计方法，包括如下步骤：
3、a)对接线盒上盖进行cae仿真，取得强度需加强的区域，在接线盒上盖的内侧增加加强筋，保证基础强度；
4、b)进行nvh仿真，取得共振分布数据，在所述接线盒上盖内侧共振最严重的位置增加与后端盖连接的紧固点，提高零件自身固有模态；
5、c)重复步骤b)，直至所述接线盒上盖的模态避开电驱总成激励源。
6、优选地，所述步骤b)中，在所述接线盒上盖内侧设置紧固点时，在所述接线盒上盖内侧设置中空的螺栓安装柱，在所述接线盒上盖上设置与所述螺栓安装柱连通的螺栓孔，在后端盖上设置与所述螺栓安装柱对应的螺栓支撑位，所述螺栓支撑位上设有螺栓安装孔。
7、优选地，螺栓依次穿过所述螺栓孔、螺栓安装柱安装在所述螺栓安装孔上。
8、优选地，所述螺栓安装柱的高度与所述接线盒上盖内侧的贴合面高度保持一致，保证机械加工时基准的统一。
9、优选地，所述螺栓安装柱的端部设有成型胶涂胶槽，保证在装配过程中涂胶便利，满足电驱总成密封要求。
10、优选地，所述螺栓涂抹有螺纹紧固胶，防止在运行过程中松脱。
11、优选地，所述接线盒上盖内侧四周设有若干个固定螺栓安装点，保证所述接线盒上盖的连接可靠。
12、本发明与现有技术相比，具有以下优点：通过在特定位置增加紧固点，提高接线盒上盖的固有模态，从而在满足nvh要求的前提下，减少了设计冗余，减轻了零件重量，降低了零件成本。
1.一种提升nvh性能及结构强度的接线盒上盖设计方法，其特征在于：包括如下步骤：
2.根据权利要求1所述提升nvh性能及结构强度的接线盒上盖设计方法，其特征在于：所述步骤b)中，在所述接线盒上盖(1)内侧设置紧固点时，在所述接线盒上盖(1)内侧设置中空的螺栓安装柱(3)，在所述接线盒上盖(1)上设置与所述螺栓安装柱(3)连通的螺栓孔(4)，在后端盖(7)上设置与所述螺栓安装柱(3)对应的螺栓支撑位(8)，所述螺栓支撑位(8)上设有螺栓安装孔(9)。
3.根据权利要求2所述提升nvh性能及结构强度的接线盒上盖设计方法，其特征在于：螺栓(10)依次穿过所述螺栓孔(4)、螺栓安装柱(3)安装在所述螺栓安装孔(9)上。
4.根据权利要求2所述提升nvh性能及结构强度的接线盒上盖设计方法，其特征在于：所述螺栓安装柱(3)的高度与所述接线盒上盖(1)内侧的贴合面高度保持一致。
5.根据权利要求2所述提升nvh性能及结构强度的接线盒上盖设计方法，其特征在于：所述螺栓安装柱(3)的端部设有成型胶涂胶槽(5)。
6.根据权利要求3所述提升nvh性能及结构强度的接线盒上盖设计方法，其特征在于：所述螺栓(10)涂抹有螺纹紧固胶。
7.根据权利要求1所述提升nvh性能及结构强度的接线盒上盖设计方法，其特征在于：所述接线盒上盖(1)内侧四周设有若干个固定螺栓安装点(6)。
