本技术涉及隔离墩，更具体地说，它涉及一种隔离墩式公路护栏。
背景技术：
1、目前，在高速公路、国家省县乡道路、城市乡村道路、各种施工现场、保密单位等各种场合，由于部队、交通、公安交警等执法部门在执行车辆拦截任务；各施工单位、服务企业在施工、服务过程中，因需要对现场摆放隔离装置进行隔离，以防止意外危险的发生。目前，摆放隔离装置不规范的采用树枝、石块、垃圾等障碍物进行隔离；摆放规范的采用普通道路上小下大的圆锥形或者方锥形的反光或者不反光隔离墩，现有的隔离墩不能根据需求来调整隔离墩整体的防护强度且不方便进行拼接，为此设计了以下装置来解决上述问题。
技术实现思路
1、要解决的技术问题
2、针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种隔离墩式公路护栏，其具有可以调整防护强度和可以拼接的特点。
3、技术方案
4、为实现上述目的，本实用新型提供了一种隔离墩式公路护栏，包括底板和墩体，所述墩体上表面穿设有轴承，所述轴承内部穿设有转轴，所述转轴一端固定连接有转钮，所述转轴另一端固定连接有螺纹柱，所述螺纹柱另一端螺纹连接有螺纹筒，所述螺纹筒下表面固定连接有活动板。
5、使用本技术方案的一种隔离墩式公路护栏时，通过设置螺纹柱和螺纹筒，当人们需要调整该装置的防护强度时，人们只需要转动转钮，在螺纹柱和螺纹筒的配合下带动活动板移动，从而解除第二卡块和第二卡槽的固定，然后根据需求增减防护板，使得防护强度可以根据人们的需要自由调整，提高了该装置的实用性。
6、进一步地，所述活动板上表面固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆另一端固定连接在墩体内部。
7、进一步地，所述墩体下表面固定连接有第一卡块，所述第一卡块上方设置有防护板，所述防护板下表面开设有第一卡槽，所述第一卡块卡接在第一卡槽中。
8、进一步地，所述防护板上表面固定连接有第二卡块，所述活动板下表面开设有第二卡槽，所述第二卡块卡接在第二卡槽中。
9、进一步地，所述底板侧面固定连接有连接件，所述连接件内部开设有第一连接孔，所述底板侧面固定连接有连接块，所述连接块内部开设有第二连接孔。
10、进一步地，所述第一连接孔和第二连接孔内部穿设有固定螺栓，所述连接件和连接块通过固定螺栓固定连接。
11、进一步地，所述墩体侧面通过合页活动连接有仓门，所述墩体侧面设置有反光条，所述墩体材料为pe材料。
12、有益效果
13、综上所述，本实用新型具有以下有益效果：
14、1、该一种隔离墩式公路护栏，通过设置螺纹柱和螺纹筒，当人们需要调整该装置的防护强度时，人们只需要转动转钮，在螺纹柱和螺纹筒的配合下带动活动板移动，从而解除第二卡块和第二卡槽的固定，然后根据需求增减防护板，使得防护强度可以根据人们的需要自由调整，提高了该装置的实用性；
15、2、该一种隔离墩式公路护栏，通过设置连接件和连接块，当人们需要对多个隔离墩进行拼接时，人们只需要将固定螺栓插入第一连接孔和第二连接孔中，在连接件和连接块的配合下实现该装置的拼接，使得该装置可以满足不同环境的需求。
1.一种隔离墩式公路护栏，包括底板(1)和墩体(2)，其特征在于：所述墩体(2)上表面穿设有轴承(3)，所述轴承(3)内部穿设有转轴(4)，所述转轴(4)一端固定连接有转钮(5)，所述转轴(4)另一端固定连接有螺纹柱(6)，所述螺纹柱(6)另一端螺纹连接有螺纹筒(7)，所述螺纹筒(7)下表面固定连接有活动板(8)。
2.根据权利要求1所述的一种隔离墩式公路护栏，其特征在于：所述活动板(8)上表面固定连接有伸缩杆(9)，所述伸缩杆(9)另一端固定连接在墩体(2)内部。
3.根据权利要求1所述的一种隔离墩式公路护栏，其特征在于：所述墩体(2)下表面固定连接有第一卡块(10)，所述第一卡块(10)上方设置有防护板(11)，所述防护板(11)下表面开设有第一卡槽(12)，所述第一卡块(10)卡接在第一卡槽(12)中。
4.根据权利要求3所述的一种隔离墩式公路护栏，其特征在于：所述防护板(11)上表面固定连接有第二卡块(13)，所述活动板(8)下表面开设有第二卡槽(14)，所述第二卡块(13)卡接在第二卡槽(14)中。
5.根据权利要求1所述的一种隔离墩式公路护栏，其特征在于：所述底板(1)侧面固定连接有连接件(16)，所述连接件(16)内部开设有第一连接孔(15)，所述底板(1)侧面固定连接有连接块(17)，所述连接块(17)内部开设有第二连接孔(18)。
6.根据权利要求5所述的一种隔离墩式公路护栏，其特征在于：所述第一连接孔(15)和第二连接孔(18)内部穿设有固定螺栓(21)，所述连接件(16)和连接块(17)通过固定螺栓(21)固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种隔离墩式公路护栏，其特征在于：所述墩体(2)侧面通过合页活动连接有仓门(19)，所述墩体(2)侧面设置有反光条(20)，所述墩体(2)材料为pe材料。
