本发明涉及汽车型面设计，具体涉及一种汽车造型型面快速建构方法。
背景技术：
1、针对汽车造型型面设计，主流的设计方式为nurbs建模，常用的软件为alias等，制作步骤一般如下：
2、1、参考效果图、坐标点调整与对位；
3、2、构建轮包轮廓、边界断面等基础特征；
4、3、构建y0断面特征，x向，z向主断面特征；
5、4、构建基础曲面；
6、5、构建关键特征；
7、6、构建过渡曲面；
8、7、构建细节特征；
9、8、构建倒角特征。
10、但是目前汽车造型型面设计的方法过程较为复杂繁琐，需要精准的效果图、线图、断面关系等明确输入，完成一辆车外观cas数据大约需要10个工作日左右。而且初期的造型是需要反复推敲修改的，造型一旦修改，所有的数据都需要推倒从头开始，如果改三次就是3×10个工作日，改n次就是n×10个工作日，导致工作费时费力，且重复劳动时间长，效率非常低下。
技术实现思路
1、本发明的目的就是针对上述技术的不足，提供一种汽车造型型面快速建构方法，步骤简单，效率极高且易于修改，大幅提高造型前期三维草数据和cas数据制作工作效率。
2、为实现上述目的，本发明所涉及的汽车造型型面快速建构方法，利用subd构建造型型面，通过更改参数设置和编辑工具快速构建曲面数据，具体包括如下步骤：
3、a)构建整体大面：使用参数设置工具subdiv box根据大概特征设置x、y、z坐标方向的span值，构建基本模态；
4、b)构建特征面：使用cut、insert或sel工具对整体大面进行编辑，根据效果图添加关键特征曲线；
5、c)细分曲面做细节特征：通过slide工具调节cv点控制参数实现造型细节，通过inserrt工具生成倒角，调整cv点参数达到需要的效果。
6、优选地，所述步骤a)中，设置为5×5×5，再使用subdivision bridge工具补桥接面。
7、优选地，所述步骤a)中，参数设置与span值对应。
8、优选地，所述步骤b)中，关键特征曲线包括腰线，水切线，轮包线，保险杠分块，引擎罩分块。
9、优选地，所述步骤b)中，只需绘制整体造型特征。
10、优选地，所述步骤c)中，当出现三边面时，增加控制点将三边面修改成四边面。
11、本发明与现有技术相比，具有以下优点：步骤简单，效率极高且易于修改，完成一辆车外观cas数据只需要3个工作日左右，修改只需要1个工作日，改n次就是n×1个工作日，能大幅提高造型前期三维草数据和cas数据制作工作效率。
1.一种汽车造型型面快速建构方法，其特征在于：利用subd构建造型型面，通过更改参数设置和编辑工具快速构建曲面数据，具体包括如下步骤：
2.如权利要求1所述汽车造型型面快速建构方法，其特征在于：所述步骤a)中，设置为5×5×5，再使用subdivision bridge工具补桥接面。
3.如权利要求1所述汽车造型型面快速建构方法，其特征在于：所述步骤a)中，参数设置与span值对应。
4.如权利要求1所述汽车造型型面快速建构方法，其特征在于：所述步骤b)中，关键特征曲线包括腰线，水切线，轮包线，保险杠分块，引擎罩分块。
5.如权利要求1所述汽车造型型面快速建构方法，其特征在于：所述步骤b)中，只需绘制整体造型特征。
6.如权利要求1所述汽车造型型面快速建构方法，其特征在于：所述步骤c)中，当出现三边面时，增加控制点将三边面修改成四边面。
