本技术涉及道路建设，具体为一种道路建设用护栏。
背景技术：
1、护栏在我们生活中处处可见，主要用于住宅、公路、商业区、公共场所等场合中对人身安全及设备设施的保护与防护，在城市道路上设计防护栏，可以隔离机动车道和非机动车道，使交通更加有序，提高交通的安全性，减少事故的发生。
2、目前城市道路上护栏的横杆和支撑杆为焊接的一体结构，在运输的过程中因为体积太大导致运输成本大，维修和维护时移动护栏需要对护栏进行逐段拆卸，十分麻烦，在安装的过程中遇到弯道时，横杆和护栏立柱在拐弯处不便于拼装，并且安装成功后，也不方便拆下，拼装和拆卸都较为麻烦，给工作人员造成了极大的不便。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种道路建设用护栏，以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路建设用护栏，包括底座和固定于其顶部的螺纹杆，还包括：转动连接于底座表面用于固定支撑两侧的零件的立柱，所述立柱的底部开设有与螺纹杆配合使用的卡槽，所述立柱一侧开设有上下两个用于对一侧零件进行限位的限位槽，所述立柱一侧的上方开设有用于固定的固定槽，所述限位槽的内壁滑动连接有用于连接固定两侧的立柱的固定杆，所述下方的固定杆顶部嵌设有用于防护的竖杆，所述固定槽的内壁滑动连接有用于对竖杆进行限位的横杆，一侧所述立柱的另一侧上方固定连接有用于固定内部零件的上定位壳，另一侧所述立柱的一侧上方固定连接有用于固定内部零件的下定位壳；
3、设置于上定位壳内部用于带动底部零件上下移动的移动机构，所述下定位壳的内部设置有用于对上定位壳内部的零件进行定位的定位机构，所述移动机构的底部设置有用于对一侧零件进行限位的限位机构。
4、优选的，所述移动机构包括滑动连接于上定位壳内部用于带动零件移动的挤压壳以及开设于挤压壳底部用于导向的导向槽，还包括与挤压壳顶部固定连接的伸缩弹簧以及固定于挤压壳顶部用于控制底部零件移动的挤压杆。
5、优选的，所述定位机构包括固定于下定位壳内壁底部用于定位零件的定位杆，还包括固定于定位杆顶部用于限位的限位壳以及与定位杆表面上方滑动连接用于更改定位状态的套环。
6、优选的，所述限位机构包括开设于挤压壳底部一侧用于导向的滑槽以及与滑槽内壁滑动连接用于限位的限位块，还包括固定于限位块一侧用于控制限位块移动的压缩弹簧，还包括固定于限位块一侧用于对压缩弹簧进行导向的滑杆。
7、优选的，所述竖杆的数量为若干个且均与固定杆滑动连接。
8、优选的，所述套环两侧的表面均为倾斜型结构设置，并与限位块配合使用。
9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
10、本实用新型通过螺纹杆、卡槽、限位槽、固定槽和固定杆的设置，将底座和立柱还有竖杆进行组装，方便工作人员进行安装，且可拆卸为分开的零件，方便运输，通过横杆对竖杆进行限位，避免竖杆被随意取出，使护栏更加稳定，在移动机构、定位机构和限位机构的配合下，对两段护栏侧面的上定位壳和下定位壳进行卡位固定，方便工作人员进行护栏的拼装或拆卸，解决了目前的道路建设用护栏在使用过程中，拼装和拆卸都较为麻烦的问题。
1.一种道路建设用护栏，包括底座(1)和固定于其顶部的螺纹杆(2)，其特征在于，还包括：
2.根据权利要求1所述的一种道路建设用护栏，其特征在于：所述移动机构(12)包括滑动连接于上定位壳(10)内部用于带动零件移动的挤压壳(121)以及开设于挤压壳(121)底部用于导向的导向槽(122)，还包括与挤压壳(121)顶部固定连接的伸缩弹簧(123)以及固定于挤压壳(121)顶部用于控制底部零件移动的挤压杆(124)。
3.根据权利要求1所述的一种道路建设用护栏，其特征在于：所述定位机构(13)包括固定于下定位壳(11)内壁底部用于定位零件的定位杆(131)，还包括固定于定位杆(131)顶部用于限位的限位壳(132)以及与定位杆(131)表面上方滑动连接用于更改定位状态的套环(133)。
4.根据权利要求2所述的一种道路建设用护栏，其特征在于：所述限位机构(14)包括开设于挤压壳(121)底部一侧用于导向的滑槽(141)以及与滑槽(141)内壁滑动连接用于限位的限位块(142)，还包括固定于限位块(142)一侧用于控制限位块(142)移动的压缩弹簧(143)，还包括固定于限位块(142)一侧用于对压缩弹簧(143)进行导向的滑杆(144)。
5.根据权利要求1所述的一种道路建设用护栏，其特征在于：所述竖杆(8)的数量为若干个且均与固定杆(7)滑动连接。
6.根据权利要求3所述的一种道路建设用护栏，其特征在于：所述套环(133)两侧的表面均为倾斜型结构设置，并与限位块(142)配合使用。
