本发明涉及一种调整伞齿减速机伞齿间隙的工具。
背景技术：
1、减速机是一种动力传动机构中，利用齿轮的速度转换器，将电机的回转数减速到所需求的回转数，并得到较大转矩的机构。减速机上齿轮间隙直接影响减速机的可靠性。一般通过调整二段轴轴承位置来调节齿轮啮合间隙(侧间隙)。现有的调整方法为不停地添加调整垫片，然后安装边盖压实，打表测量齿侧间隙，需要不停的增减调整垫，安装、拆卸边盖，方法繁琐，劳动强度大。
技术实现思路
1、本发明的目的是提供一种调整伞齿减速机伞齿间隙的工具及调整方法，实现伞齿减速机伞齿间隙的快速调整，降低劳动强度，调高检修效率。
2、为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：
3、本发明一种调整伞齿减速机伞齿间隙的工具，包括：调整板、调整杆、压紧螺栓；所述调整板通过压紧螺栓固定于减速机二段轴外侧，2个所述调整杆分别顶在减速机二段轴轴承外圈端面上，通过调节两端的2个所述调整杆来调节减速机大伞齿、小伞齿之间的齿轮间隙。
4、进一步的，所述调整板为“工”字形。
5、进一步的，所述调整板为厚度15-25mm的钢性材质结构板。
6、进一步的，所述调整板上、下两个横边分别有孔径的通孔，分别对应m12、m14、m16、m18、m20、m22、m24的压紧螺栓，上下横边通孔斜向对称；所述调整板的立边上均匀分布m12螺纹孔；所述调整杆通过m12螺纹孔后底面顶住减速机二段轴轴承外圈端面上，所述压紧螺栓是与减速机本体边盖孔径一致的螺栓，所述压紧螺栓穿过所述调整板上预留的通孔，将所述调整板固定于减速机二段轴外侧。
7、进一步的，螺栓范围m12-m24。
8、进一步的，所述调整板为厚度20mm的钢性材质结构板。
9、进一步的，当齿轮啮合间隙偏小时，适当松左侧调整杆，紧右侧调整杆，当齿轮啮合间隙偏大时，适当松右侧调整杆，紧左侧调整杆，直到得到合适的齿轮啮合间隙。取下调整工具，测量轴承深度、边盖深度适当增减调整垫，把紧边盖完成伞齿轮啮合间隙调整。
10、进一步的，所述调整板上还设置有位移检测孔，所述位移检测孔内适配设置有可以自由滑动的带长度刻度的测量棒，所述测量棒靠近减速机二段轴外侧端面一侧端的外沿边即为刻度0。所述测量棒测量时端部顶在减速机二段轴轴承外圈端面上或者顶在减速机二段轴的端面上。
11、进一步的，所述测量棒的最小刻度为0.2mm或0.1mm或0.25mm或0.5mm。
12、进一步的，所述测量棒棒和位移检测孔的直径均小于0.5cm。
13、一种调整伞齿减速机伞齿间隙的工具的调整方法，其特征在于，包括如下步骤：当齿轮啮合间隙偏小时，适当松左侧调整杆，紧右侧调整杆，当齿轮啮合间隙偏大时，适当松右侧调整杆，紧左侧调整杆，直到得到合适的齿轮啮合间隙
14、进一步的，通过测量棒测量调整前后分别顶住二段轴外侧端面或减速机二段轴轴承外圈端面，并作减法即可得到调整位移数值。
15、与现有技术相比，本发明的有益技术效果：
16、实现伞齿减速机伞齿间隙的快速调整，降低劳动强度，调高检修效率。
17、当齿轮啮合间隙偏小时，适当松左侧调整杆，紧右侧调整杆，当齿轮啮合间隙偏大时，适当松右侧调整杆，紧左侧调整杆，直到得到合适的齿轮啮合间隙。通过测量棒测量调整前后分别顶住二段轴外侧端面或减速机二段轴轴承外圈端面，并作减法即可得到调整位移数值。
18、取下调整工具，测量轴承深度、边盖深度适当增减调整垫，把紧边盖完成伞齿轮啮合间隙调整。
1.一种调整伞齿减速机伞齿间隙的工具，其特征在于，包括：调整板、调整杆、压紧螺栓；所述调整板通过压紧螺栓固定于减速机二段轴外侧，2个所述调整杆分别顶在减速机二段轴轴承外圈端面上，通过调节两端的2个所述调整杆来调节减速机大伞齿、小伞齿之间的齿轮间隙。
2.根据权利要求1所述的调整伞齿减速机伞齿间隙的工具，其特征在于，所述调整板为“工”字形。
3.根据权利要求1所述的调整伞齿减速机伞齿间隙的工具，其特征在于，所述调整板为厚度15-25mm的钢性材质结构板。
4.根据权利要求1所述的调整伞齿减速机伞齿间隙的工具，其特征在于，所述调整板上、下两个横边分别有孔径的通孔，分别对应m12、m14、m16、m18、m20、m22、m24的压紧螺栓，上下横边通孔斜向对称；所述调整板的立边上均匀分布m12螺纹孔；所述调整杆通过m12螺纹孔后底面顶住减速机二段轴轴承外圈端面上，所述压紧螺栓是与减速机本体边盖孔径一致的螺栓，所述压紧螺栓穿过所述调整板上预留的通孔，将所述调整板固定于减速机二段轴外侧。
5.根据权利要求4所述的调整伞齿减速机伞齿间隙的工具，其特征在于，螺栓范围m12-m24。
6.根据权利要求2所述的调整伞齿减速机伞齿间隙的工具，其特征在于，所述调整板为厚度20mm的钢性材质结构板。
7.根据权利要求1所述的调整伞齿减速机伞齿间隙的工具，其特征在于，当齿轮啮合间隙偏小时，适当松左侧调整杆，紧右侧调整杆，当齿轮啮合间隙偏大时，适当松右侧调整杆，紧左侧调整杆，直到得到合适的齿轮啮合间隙。取下调整工具，测量轴承深度、边盖深度适当增减调整垫，把紧边盖完成伞齿轮啮合间隙调整。
8.根据权利要求1所述的调整伞齿减速机伞齿间隙的工具，其特征在于，所述调整板上还设置有位移检测孔，所述位移检测孔内适配设置有可以自由滑动的带长度刻度的测量棒，所述测量棒靠近减速机二段轴外侧端面一侧端的外沿边即为刻度0。
9.根据权利要求8所述的调整伞齿减速机伞齿间隙的工具，其特征在于，所述测量棒的最小刻度为0.2mm。
10.根据权利要求1所述的调整伞齿减速机伞齿间隙的工具的调整方法，其特征在于，包括如下步骤：当齿轮啮合间隙偏小时，适当松左侧调整杆，紧右侧调整杆，当齿轮啮合间隙偏大时，适当松右侧调整杆，紧左侧调整杆，直到得到合适的齿轮啮合间隙。
