一种多功能车载储能电池的制作方法

    专利2026-06-30  20


    本技术涉及车载储能电池辅助组件领域,具体涉及一种多功能车载储能电池。


    背景技术:

    1、随着经济水平的发展,选择自驾驾车旅游的人群越来越多,由于在旅行的过程中通常会配置一些大功率的用电设备,如烧水器和电磁炉等,而这些用电设备在野外环境下若想正常使用,需要在车内配置储能电池作为车载电源使用,但是目前的储能电池在设计时,其存在许多的局限性,方便携带的车载电源往往因为容量小而不便于长时间携带,而为了具有较大的容量和输出功率,车载电源也会响应增加较大的体积,造成其携带起来很不方便,同时其充电方式也较为单一,仅能使用市电充电,往往需要在出发前补充完电能方能携带在车上作为储能电池使用。


    技术实现思路

    1、本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种多功能车载储能电池,在结构上通过上盖、中框和底壳分层堆叠的方式组合在一起,结构紧凑而方便携带,同时逆变器模块单独设置在中框内,以此来便于逆变器模块的隔热和散热,并且也便于客户根据实际需求选配使用,方便不需要使用逆变器模块的客户将中框及逆变器模块卸掉来提升电源整体的便携性,详见下文阐述。

    2、为实现上述目的,本实用新型提供了以下技术方案:

    3、本实用新型提供的一种多功能车载储能电池,包括底壳和电芯,所述底壳的顶部敞开,所述底壳内部安装设置有多个所述电芯,所述底壳的顶部封闭安装有中框,且所述中框为顶部敞开的盒体,所述中框的顶部封闭安装有上盖;

    4、所述中框内置固定有逆变器模块,所述中框外表面集成设置有与所述逆变器模块电连接的ac插座,用以通过所述ac插座向外提供交流电输出,所述上盖的外围安装设置有安装面板,且侧部的所述安装面板集成设置有安德森接口,用以通过所述安德森接口提供直流电输出;

    5、所述底壳在所述电芯上方的位置安装设置有直流充电器模块,所述上盖的内部集成设置有太阳能充电控制器模块。

    6、作为优选,所述底壳、所述中框和所述上盖通过四角位置竖向穿插加装螺栓的方式固定组合在一起。

    7、作为优选,所述电芯的数量至少为四块,且所述电芯均为120ah的磷酸铁锂电池,所述电芯的外围罩设有绝缘护板,所述电芯的顶面倒扣有电池固定支架,且所述电芯通过所述电池固定支架与所述底壳相连接的固定安装在所述底壳内。

    8、作为优选,所述直流充电器模块固定在所述电池固定支架的顶面,所述太阳能充电控制器模块固定在所述上盖的内底面。

    9、作为优选,所述上盖内底面在所述太阳能充电控制器旁侧的位置安装设置有分流器,所述电池固定支架顶面在所述直流充电器模块旁侧的位置安装设置有电气保护座,所述电气保护座和所述分流器均与所述电芯电连接,且所述直流充电器模块、所述太阳能充电控制器模块、所述逆变器模块和所述安德森接口均与所述分流器电连接。

    10、作为优选,所述中框的外表面安装设置有用以控制所述逆变器模块开闭的逆变器开关和用以对所述逆变器模块进行风冷散热的散热风扇,且所述逆变器开关和所述散热风扇均与所述逆变器模块电连接。

    11、作为优选,所述安装面板的前面安装设置有用以控制所述分流器通断电的电源开关,且所述电源开关与所述分流器电连接。

    12、作为优选,所述安装面板的集成设置有点烟器接头和usb及pd接头,所述上盖的内底面在所述太阳能充电控制器模块旁侧的位置安装设置有无线充电器,且所述点烟器接头、所述usb及pd接头和所述无线充电器均与所述分流器电连接。

    13、作为优选,所述ac插座的最大输出功率为3000w,所述电气保护座的限流值为200a,所述底壳的外部两侧均安装设置有用以方便手持的提手。

    14、作为优选,所述安装面板的外表面安装设置有内置蓝牙信号收发器的库仑计,所述库仑计与所述电芯电连接,且所述库仑计的表面设置有用以显示电量及调控信息的显示屏。

    15、采用上述一种多功能车载储能电池,具体在使用的过程中,由于在结构上通过所述上盖、所述中框和所述底壳分层堆叠的方式组合在一起,结构紧凑而方便携带,同时所述逆变器模块单独设置在中框内,以此来便于所述逆变器模块的隔热和散热,并且也便于客户根据实际需求选配使用,方便不需要使用所述逆变器模块的客户将所述中框及所述逆变器模块卸掉来提升电源整体的便携性,同时由于所述上盖内部安装设置有所述太阳能充电控制器模块,继而能够通过在户外支设光伏板的方式连接所述太阳能充电控制器模块后为所述电芯充电补充电能,同时所述底壳内部安装设置有所述直流充电器模块,继而便于在汽车行使过程中通过汽车电源为所述电芯充电补充电能,丰富了电芯的充电方式,便于在野外使用和随车行使使用过程中及时充电补充电能,避免了出现客户在家因为忘记充电而无法使用的情况,而由于在所述中框内安装设置有所述逆变器模块,以此通过所述逆变器模块的设置能够将所述电芯供应的直流电转换为110-240v的交流电经所述ac插座输出,同时所述ac插座的最大输出功率为3000w,所述电芯的整体容量至少为480ah,确保了所述逆变器模块能够在最大输出功率的情况下持续使用一个小时,继而能够满足在野外使用大功率用电器时的持续供电使用需要,方便客户在野营等场景下使用生活电器,增加了实用性,且由于所述上盖的所述安装面板上集成设置有所述点烟器接头、所述usb及pd接头和所述安德森接口,并且所述上盖内部集成设置有所述无线充电器,以此来方便客户在户外使用数据线为电子设备充电或直接无线充电,同时便于通过所述安德森接口来方便客户在户外作为汽车启动电瓶进行使用,并且由于在所述上盖的所述安装面板集成有所述库仑计,以此通过所述库仑计的显示屏能够能客户直观的精准监控电池电量,进一步的方便客户在出发前能够确认并及时给电池充电补充电能。

    16、有益效果在于:1、本实用新型在结构上通过上盖、中框和底壳分层堆叠的方式组合在一起,结构紧凑而方便携带,同时逆变器模块单独设置在中框内,以此来便于逆变器模块的隔热和散热,并且也便于客户根据实际需求选配使用,方便不需要使用逆变器模块的客户将中框及逆变器模块卸掉来提升电源整体的便携性;

    17、2、上盖内部安装设置有太阳能充电控制器模块,继而能够通过在户外支设光伏板的方式连接太阳能充电控制器模块后为电芯充电补充电能,同时底壳内部安装设置有直流充电器模块,继而便于在汽车行使过程中通过汽车电源为电芯充电补充电能,丰富了电芯的充电方式,便于在野外使用和随车行使使用过程中及时充电补充电能,避免了出现客户在家因为忘记充电而无法使用的情况;

    18、3、在中框内安装设置有逆变器模块,以此通过逆变器模块的设置能够将电芯供应的直流电转换为110-240v的交流电经ac插座输出,同时ac插座的最大输出功率为3000w,电芯的整体容量至少为480ah,确保了逆变器模块能够在最大输出功率的情况下持续使用一个小时,继而能够满足在野外使用大功率用电器时的持续供电使用需要,方便客户在野营等场景下使用生活电器,增加了实用性;

    19、4、上盖的安装面板上集成设置有点烟器接头、usb及pd接头和安德森接口,并且上盖内部集成设置有无线充电器,以此来方便客户在户外使用数据线为电子设备充电或直接无线充电,同时便于通过安德森接口来方便客户在户外作为汽车启动电瓶进行使用;

    20、5、在上盖的安装面板集成有库仑计,以此通过库仑计的显示屏能够能客户直观的精准监控电池电量,进一步的方便客户在出发前能够确认并及时给电池充电补充电能。


    技术特征:

    1.一种多功能车载储能电池,包括底壳(7)和电芯(6),其特征在于:所述底壳(7)的顶部敞开,所述底壳(7)内部安装设置有多个所述电芯(6),所述底壳(7)的顶部封闭安装有中框(4),且所述中框(4)为顶部敞开的盒体,所述中框(4)的顶部封闭安装有上盖(1);

    2.根据权利要求1所述一种多功能车载储能电池,其特征在于:所述底壳(7)、所述中框(4)和所述上盖(1)通过四角位置竖向穿插加装螺栓的方式固定组合在一起。

    3.根据权利要求1或2所述一种多功能车载储能电池,其特征在于:所述电芯(6)的数量至少为四块,且所述电芯(6)均为120ah的磷酸铁锂电池,所述电芯(6)的外围罩设有绝缘护板(701),所述电芯(6)的顶面倒扣有电池固定支架(601),且所述电芯(6)通过所述电池固定支架(601)与所述底壳(7)相连接的固定安装在所述底壳(7)内。

    4.根据权利要求3所述一种多功能车载储能电池,其特征在于:所述直流充电器模块(5)固定在所述电池固定支架(601)的顶面,所述太阳能充电控制器模块(3)固定在所述上盖(1)的内底面。

    5.根据权利要求4所述一种多功能车载储能电池,其特征在于:所述上盖(1)内底面在所述太阳能充电控制器旁侧的位置安装设置有分流器(8),所述电池固定支架(601)顶面在所述直流充电器模块(5)旁侧的位置安装设置有电气保护座(9),所述电气保护座(9)和所述分流器(8)均与所述电芯(6)电连接,且所述直流充电器模块(5)、所述太阳能充电控制器模块(3)、所述逆变器模块(404)和所述安德森接口(205)均与所述分流器(8)电连接。

    6.根据权利要求5所述一种多功能车载储能电池,其特征在于:所述中框(4)的外表面安装设置有用以控制所述逆变器模块(404)开闭的逆变器开关(402)和用以对所述逆变器模块(404)进行风冷散热的散热风扇(401),且所述逆变器开关(402)和所述散热风扇(401)均与所述逆变器模块(404)电连接。

    7.根据权利要求5所述一种多功能车载储能电池,其特征在于:所述安装面板(2)的前面安装设置有用以控制所述分流器(8)通断电的电源开关(201),且所述电源开关(201)与所述分流器(8)电连接。

    8.根据权利要求5所述一种多功能车载储能电池,其特征在于:所述安装面板(2)的集成设置有点烟器接头(202)和usb及pd接头(203),所述上盖(1)的内底面在所述太阳能充电控制器模块(3)旁侧的位置安装设置有无线充电器(206),且所述点烟器接头(202)、所述usb及pd接头(203)和所述无线充电器(206)均与所述分流器(8)电连接。

    9.根据权利要求5所述一种多功能车载储能电池,其特征在于:所述ac插座(403)的最大输出功率为3000w,所述电气保护座(9)的限流值为200a,所述底壳(7)的外部两侧均安装设置有用以方便手持的提手(702)。

    10.根据权利要求5-9任意一项所述一种多功能车载储能电池,其特征在于:所述安装面板(2)的外表面安装设置有内置蓝牙信号收发器的库仑计(204),所述库仑计(204)与所述电芯(6)电连接,且所述库仑计(204)的表面设置有用以显示电量及调控信息的显示屏。


    技术总结
    本技术公开了一种多功能车载储能电池,包括底壳和电芯,所述底壳的顶部敞开,所述底壳内部安装设置有多个所述电芯,所述底壳的顶部封闭安装有中框,且所述中框为顶部敞开的盒体,所述中框的顶部封闭安装有上盖;所述中框内置固定有逆变器模块,所述中框外表面集成设置有与所述逆变器模块电连接的AC插座。有益效果在于:本技术在结构上通过上盖、中框和底壳分层堆叠的方式组合在一起,结构紧凑而方便携带,同时逆变器模块单独设置在中框内,以此来便于逆变器模块的隔热和散热,并且也便于客户根据实际需求选配使用,方便不需要使用逆变器模块的客户将中框及逆变器模块卸掉来提升电源整体的便携性。

    技术研发人员:林雁敏
    受保护的技术使用者:力牌(东莞)电源技术有限公司
    技术研发日:20230913
    技术公布日:2024/4/29
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