本技术涉及压缩机壳体结构，尤其涉及一种旋叶压缩机的壳体结构。
背景技术：
1、汽车空调压缩机外壳是压缩机的主要零件，由铝合金铸造成型，主要起到进排气、支撑机芯和连接发动机的作用，同时，压缩机外壳也是成本较高、重量较大的零件之一，然而为了适配小尺寸的机芯，会在前壳体外形尺寸不改变情况下，通过缩小内孔实现对机芯的定位安装，导致前壳体的壁厚过厚，造成了压缩机整体重量增加，成本增高，不利于轻量化设计与样品管理。
2、公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本公开总体背景技术的理解，而不应该被视为承认或以任何形式暗示该信息构成本领域技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
1、本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种旋叶压缩机的壳体结构，有效解决背景技术中的问题。
2、为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种旋叶压缩机的壳体结构，包括：前壳体、及设置在所述前壳体一端的后端盖，所述前壳体靠近所述后端盖的一端内部呈中空腔体，远离所述后端盖一端的外部设有安装离合器的安装轴；
3、其中，所述中空腔体内设有吸气腔和排气腔，且所述排气腔的直径大于所述吸气腔的直径，所述吸气腔朝向所述排气腔的方向延伸出定位环，所述定位环的内孔端部设有机芯定位孔；
4、在所述定位环外壁与所述排气腔内壁形成的环形缝隙内沿圆周方向设有多个定位筋。
5、进一步地，所述前壳体为铸造一体成型的壳体。
6、进一步地，所述后端盖靠近所述前壳体的端面上设有第一凸台，所述第一凸台嵌入所述排气腔内；
7、在所述第一凸台的外圆柱面上设有密封圈。
8、进一步地，所述定位筋的延伸端面与所述排气腔的端面之间留有供所述第一凸台嵌入的安装孔；
9、在所述第一凸台的端部延伸出供后轴承嵌入的第二凸台。
10、进一步地，所述加强筋靠近所述第二凸台的位置设有避让缺口。
11、进一步地，在所述安装轴的外圆面根部位置沿圆周方向设有若干齿状定位凸台。
12、进一步地，所述定位凸台上设有凸台缺口。
13、进一步地，在所述机芯定位孔内设有定位面，用于机芯定位密封。
14、进一步地，所述吸气腔的内部设有轴封孔，并在所述轴封孔内设有唇状油封。
15、本实用新型的有益效果为：本实用新型通过在前壳体内设置吸气腔和排气腔，且排气腔的直径大于吸气腔的直径，可以有效利用壳体内部空间，最大限度地减少体积，且在第二壳体内设置加强筋，在保证机芯定位精度，同时能够使前壳体具有轻量型薄壁外壳，大幅减轻前壳体的重量，降低了成本，提高了压缩机的综合竞争力。
1.一种旋叶压缩机的壳体结构，其特征在于，包括：前壳体(1)、及设置在所述前壳体(1)一端的后端盖(2)，所述前壳体(1)靠近所述后端盖(2)的一端内部呈中空腔体，远离所述后端盖(2)一端的外部设有安装离合器(3)的安装轴(17)；
2.根据权利要求1所述的旋叶压缩机的壳体结构，其特征在于，所述前壳体(1)为铸造一体成型的壳体。
3.根据权利要求1所述的旋叶压缩机的壳体结构，其特征在于，所述后端盖(2)靠近所述前壳体(1)的端面上设有第一凸台(21)，所述第一凸台(21)嵌入所述排气腔(12)内；
4.根据权利要求3所述的旋叶压缩机的壳体结构，其特征在于，所述排气腔(12)朝向后端盖的端面处留有供所述第一凸台(21)嵌入的安装孔(15)；
5.根据权利要求4所述的旋叶压缩机的壳体结构，其特征在于，所述加强筋(14)靠近所述第二凸台(22)的位置设有避让缺口(141)。
6.根据权利要求1所述的旋叶压缩机的壳体结构，其特征在于，在所述安装轴(17)的外圆面根部位置沿圆周方向设有若干齿状定位凸台(171)。
7.根据权利要求6所述的旋叶压缩机的壳体结构，其特征在于，所述定位凸台(171)上设有凸台缺口(172)。
8.根据权利要求6所述的旋叶压缩机的壳体结构，其特征在于，所述定位凸台(171)朝向开口端逐渐向外扩散。
9.根据权利要求1所述的旋叶压缩机的壳体结构，其特征在于，在所述机芯定位孔(131)内设有定位面(132)。
10.根据权利要求1所述的旋叶压缩机的壳体结构，其特征在于，所述吸气腔(11)的内部设有轴封孔(16)，并在所述轴封孔(16)内设有唇状油封(4)。
