本技术涉及注塑模具，具体为一种便于脱模的车辆保险杠用注塑模具。
背景技术：
1、随着汽车产业的比重逐渐加大，汽车保险杠的需求也日益剧增，同时汽车保险杠材质通常为塑料，而由于其保险杠独特的外观和设计，通常需要用到注塑模具来进行生产制作，注塑模具是一种生产塑胶制品的工具，也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具，而现今的注塑模具多为人工脱模，生产效率较低，因此需要设计一款便于脱模的车辆保险杠用注塑模具。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种便于脱模的车辆保险杠用注塑模具，以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于脱模的车辆保险杠用注塑模具，包括壳体，动力槽和注塑室，所述壳体下方开有动力槽，所述壳体上方开有注塑室，所述注塑室的底部安装有下支撑板，所述注塑室的顶部安装有上支撑板，所述上支撑板的底部安装有上模具，所述下支撑板顶部安装有下模具，且所述动力槽顶部安装有连接杆，所述连接杆的顶部穿过壳体并与下支撑板连接，所述连接杆的底部安装有第一滚轮，且所述动力槽的一端安装有第一电机，所述第一电机的输出端安装有凸轮，所述凸轮与第一滚轮连接，同时所述下支撑板顶部的四周安装有复位弹簧，所述复位弹簧皆与上支撑板连接。
3、进一步地，所述下支撑板的内部安装有丝杆，所述下支撑板的一端安装有第二电机，所述第二电机的输出端与丝杆连接，且所述丝杆上安装有移动块，所述移动块与下模具相连接，所述下支撑板顶部的中间开有滑槽，且所述下模具底部的四周安装有第二滚轮，所述第二滚轮与下模具相接触。
4、进一步地，所述下模具的顶部开有导槽，所述上模具的底部安装有导杆，所述上模具的中间开有注塑喷口。
5、进一步地，所述壳体外部的上方安装有移动门，所述壳体外部的下方安装有控制器，所述壳体外部的一侧安装有散热格栅，所述注塑室内安装有风机。
6、进一步地，所述壳体一端安装有加压箱，所述加压箱输入端和输出端皆安装有注塑管，所述注塑管的输出端与注塑喷口连接。
7、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本装置安装有自动脱模设备，通过第一电机的转动来对凸轮进行转动，同时凸轮转动带动连接杆上的下支撑板向上运动从而与上支撑板贴合完成注塑，同时当注塑完成后可以通过第一电机完成自动脱模，脱模速度快，效果更好，同时，本装置安装有风机可以降低注塑好的车辆保险杠温度，提高注塑效率。
1.一种便于脱模的车辆保险杠用注塑模具，其特征在于：包括壳体(1)，动力槽(2)和注塑室(6)，所述壳体(1)下方开有动力槽(2)，所述壳体(1)上方开有注塑室(6)，所述注塑室(6)的底部安装有下支撑板(7)，所述注塑室(6)的顶部安装有上支撑板(11)，所述上支撑板(11)的底部安装有上模具(12)，所述下支撑板(7)顶部安装有下模具(8)，且所述动力槽(2)顶部安装有连接杆(5)，所述连接杆(5)的顶部穿过壳体(1)并与下支撑板(7)连接，所述连接杆(5)的底部安装有第一滚轮(4)，且所述动力槽(2)的一端安装有第一电机(18)，所述第一电机(18)的输出端安装有凸轮(3)，所述凸轮(3)与第一滚轮(4)连接，同时所述下支撑板(7)顶部的四周安装有复位弹簧(15)，所述复位弹簧(15)皆与上支撑板(11)连接。
2.根据权利要求1所述的一种便于脱模的车辆保险杠用注塑模具，其特征在于：所述下支撑板(7)的内部安装有丝杆(10)，所述下支撑板(7)的一端安装有第二电机(20)，所述第二电机(20)的输出端与丝杆(10)连接，且所述丝杆(10)上安装有移动块(19)，所述移动块(19)与下模具(8)相连接，所述下支撑板(7)顶部的中间开有滑槽(26)，且所述下模具(8)底部的四周安装有第二滚轮(9)，所述第二滚轮(9)与下模具(8)相接触。
3.根据权利要求1所述的一种便于脱模的车辆保险杠用注塑模具，其特征在于：所述下模具(8)的顶部开有导槽(25)，所述上模具(12)的底部安装有导杆(13)，所述上模具(12)的中间开有注塑喷口(21)。
4.根据权利要求1所述的一种便于脱模的车辆保险杠用注塑模具，其特征在于：所述壳体(1)外部的上方安装有移动门(22)，所述壳体(1)外部的下方安装有控制器(23)，所述壳体(1)外部的一侧安装有散热格栅(24)，所述注塑室(6)内安装有风机(17)。
5.根据权利要求3所述的一种便于脱模的车辆保险杠用注塑模具，其特征在于：所述壳体(1)一端安装有加压箱(16)，所述加压箱(16)输入端和输出端皆安装有注塑管(14)，所述注塑管(14)的输出端与注塑喷口(21)连接。
