本技术涉及压装设备领域，尤其涉及一种气缸盖导管、座圈及钢珠翻转压装设备。
背景技术：
1、随着汽车工业生产的快速发展，对产品的质量越来越高，汽车或摩托车发动机上的相关零部件的生产工艺水平也有不同的提升，同理也会要求相关的零部件加工及装配工艺越来越高，因此针对相关的生产设备要求也相应的提高，汽车及摩托车发动机上的气缸盖上由于其上需要在两个成夹角的方向分别压装导管、进排气座圈及油道钢珠，压装的尺寸及压入力均有较高的要求，同时对此类设备的自动化及集成度也有较高的质量要求。
2、目前这样的装配设备市场上很多，但是确保该机构的可靠稳定运行，按压装工艺需要分开制作成几台设备，且将几种零件集成进行压装，但集成后性能不稳定，效率及稳定性低，因此，本领域技术人员提供了一种气缸盖导管、座圈及钢珠翻转压装设备，以解决上述背景技术中提出的问题。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种气缸盖导管、座圈及钢珠翻转压装设备，通过在压装机构台板上端设置座圈送料机构、工件翻转定位机构、导管自动上料机构与钢珠上料机构输送导管、进排气座圈及油道钢珠，再通过导管压装电缸与座圈压装电缸推动导管压头组件与座圈压杆组件进行压合，能实现高度集成的压装，减少单个压装的繁琐工序，实现效率高，压装质量稳定可靠。
2、为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种气缸盖导管、座圈及钢珠翻转压装设备，包括压装机构台板，所述压装机构台板上端面中心处设有工件翻转定位机构，所述工件翻转定位机构后端压装机构台板上端面上并排设有座圈送料机构与钢珠上料机构，所述工件翻转定位机构上端设有钢珠压装机构，所述压装机构台板上端设有压装机构顶板，所述压装机构顶板下端面并排设有导管送料机构与导管自动上料机构，所述压装机构台板下端面中心靠前处设有座圈压头平移机构，所述座圈压头平移机构内部设有座圈压装电缸，所述座圈压装电缸输出端贯穿压装机构台板下端面通至压装机构台板的上端，且端设置有座圈压杆组件；
3、所述压装机构顶板上端面中心处固定连接有导管压装电缸，所述压装机构台板后端设有振动机构台板，所述振动机构台板上端面设有振动盘底板，所述振动盘底板上端并排设有进气座圈振动盘与导管振动盘，所述振动机构台板上端设有振动盘框架，所述振动盘框架上端面中心处设有排气座圈振动盘；
4、通过上述技术方案，通过在压装机构台板上端设置座圈送料机构、工件翻转定位机构、导管自动上料机构与钢珠上料机构输送导管、进排气座圈及油道钢珠，再通过导管压装电缸与座圈压装电缸推动导管压头组件与座圈压杆组件进行组合压装，能实现高度集成的压装，压装质量稳定可靠。
5、进一步地，所述钢珠压装机构固定连接在工件翻转定位机构前端面上；
6、通过上述技术方案，方便通过工件翻转定位机构翻转时带动钢珠压装机构翻转。
7、进一步地，所述座圈压装电缸滑动连接在座圈压头平移机构内部；
8、通过上述技术方案，方便座圈压装电缸平移。
9、进一步地，所述座圈压头平移机构上端贯穿压装机构台板下端面通至压装机构台板上端；
10、通过上述技术方案，方便座圈压装电缸进行压装。
11、进一步地，所述导管送料机构输入端贴合在导管振动盘输出端上；
12、通过上述技术方案，方便导管送料机构输送导管。
13、进一步地，所述压装机构顶板下端面四个对角处均固定连接有支撑柱，四个所述支撑柱均通过螺栓固定连接在压装机构台板上端面上；
14、通过上述技术方案，方便对压装机构顶板进行支撑，增加稳定性。
15、进一步地，所述座圈压杆组件贴合在座圈压装电缸输出端上；
16、通过上述技术方案，方便通过座圈压装电缸推动座圈压杆组件移动压合。
17、进一步地，所述导管压装电缸输出端贯穿压装机构顶板上端面通至压装机构顶板下端，且端部设有导管压头组件；
18、通过上述技术方案，通过导管压头组件对导管进行压合。
19、本实用新型具有如下有益效果：
20、本实用新型中，在气缸盖导管、座圈及钢珠翻转压装设备通过导管压装电缸与座圈压装电缸推动导管压头组件与座圈压杆组件进行组合压装，能实现高度集成的压装，压装质量稳定可靠。
21、本实用新型中，通过在压装机构台板上端设置座圈送料机构、工件翻转定位机构、导管自动上料机构与钢珠上料机构输送导管、进排气座圈及油道钢珠，进行导管、进排气座圈与油道钢珠进行一体化压装，减少使用多个设备单独压装的繁琐工序，实现效率高，节省人力。
22、本实用新型中，通过在该设备上进行导管、进排气座圈及油道钢珠的压装，减少占地面积的使用。
1.一种气缸盖导管、座圈及钢珠翻转压装设备，包括压装机构台板（1），其特征在于：所述压装机构台板（1）上端面中心处设有工件翻转定位机构（11），所述工件翻转定位机构（11）后端压装机构台板（1）上端面上并排设有座圈送料机构（2）与钢珠上料机构（17），所述工件翻转定位机构（11）上端设有钢珠压装机构（12），所述压装机构台板（1）上端设有压装机构顶板（15），所述压装机构顶板（15）下端面并排设有导管送料机构（3）与导管自动上料机构（13），所述压装机构台板（1）下端面中心靠前处设有座圈压头平移机构（9），所述座圈压头平移机构（9）内部设有座圈压装电缸（8），所述座圈压装电缸（8）输出端贯穿压装机构台板（1）下端面通至压装机构台板（1）的上端，且端设置有座圈压杆组件（10）；
2.根据权利要求1所述的一种气缸盖导管、座圈及钢珠翻转压装设备，其特征在于：所述钢珠压装机构（12）固定连接在工件翻转定位机构（11）前端面上。
3.根据权利要求1所述的一种气缸盖导管、座圈及钢珠翻转压装设备，其特征在于：所述座圈压装电缸（8）滑动连接在座圈压头平移机构（9）内部。
4.根据权利要求1所述的一种气缸盖导管、座圈及钢珠翻转压装设备，其特征在于：所述座圈压头平移机构（9）上端贯穿压装机构台板（1）下端面通至压装机构台板（1）上端。
5.根据权利要求1所述的一种气缸盖导管、座圈及钢珠翻转压装设备，其特征在于：所述导管送料机构（3）输入端贴合在导管振动盘（6）输出端上。
6.根据权利要求1所述的一种气缸盖导管、座圈及钢珠翻转压装设备，其特征在于：所述压装机构顶板（15）下端面四个对角处均固定连接有支撑柱，四个所述支撑柱均通过螺栓固定连接在压装机构台板（1）上端面上。
7.根据权利要求1所述的一种气缸盖导管、座圈及钢珠翻转压装设备，其特征在于：所述座圈压杆组件（10）贴合在座圈压装电缸（8）输出端上。
8.根据权利要求1所述的一种气缸盖导管、座圈及钢珠翻转压装设备，其特征在于：所述导管压装电缸（19）输出端贯穿压装机构顶板（15）上端面通至压装机构顶板（15）下端，且端部设有导管压头组件（14）。
