一种油箱电容式液位计的制作方法

    专利2026-06-17  52


    本技术属于电子液位测量,尤其涉及一种油箱电容式液位计。


    背景技术:

    1、电容式液位计是依据电容感应原理,当被测介质浸汲测量电极的高度变化时,引起其电容变化,它可将各种物位、液位介质高度的变化转换成标准电流信号,远传至操作控制室供二次仪表或计算机装置进行集中显示、报警或自动控制。电容式液位测量是利用电容传感器将被测介质液位的变化转变为电容量的变化,然后应用测量电容的方法实现液位变化的测量。以平行板电容器为例,引起电容变化的因素有多个,如极板面积、极板间距、极板介质等。所以电容式液位计有多种实现形式,较为常见的是变介质型。根据被测介质的导电性能、测量工况又可划分为同轴式、单杆式、高温型等。

    2、现有的同轴式电容式液位计的电极a和电极b在安装过程中,难以确保两个电极的正确位置和间距,会导致电容式液位计的准确性和性能受到其正确安装的影响;现有的同轴式电容式液位计,电极间的介电常数变化受介质影响较大;因此,本实用新型提出了一种油箱电容式液位计来解决上述问题。


    技术实现思路

    1、本实用新型提供一种油箱电容式液位计,旨在解决背景技术提出的问题。

    2、本实用新型是这样实现的,一种油箱电容式液位计,包括电极c、电极b和电极a;

    3、所述电极c为空心结构,其内部设有电极腔室,所述电极b与所述电极a均容纳于所述电极腔室内部空间;

    4、所述电极b容纳于电极c内部空间,所述电极b的顶端设有第一连接柱,所述第一连接柱与所述电极腔室内壁滑动连接,所述电极b的底端为空心结构;

    5、所述电极a的顶端设有分隔板,所述分隔板顶面设有第二连接柱,所述第二连接柱与所述电极b内壁滑动连接且容纳于所述电极b内部空间;

    6、所述电极b和所述电极a上均设有电极引线。

    7、优选的,所述电极引线连接信号电路。

    8、优选的,所述信号电路为fpga器件。

    9、优选的,所述信号电路的输入信号共有三组,分别为电容信号c1、c2以及温度信号ta。

    10、优选的,所述温度信号由rtd传感器提供,用于电容传感器的温度修正。

    11、优选的,所述电极c、所述电极b和所述电极a之间的空隙处容纳有被测介质。

    12、优选的,所述第一连接柱和所述第二连接柱外侧均开设有圈槽,所述圈槽内部设有密封圈。

    13、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

    14、1、本实用新型的电极a上的第二连接柱插设于电极b内部且两者通过分隔板控制两个电极的正确位置和间距,且电极a与电极b装配好后在插入电极c的电极腔室内部,且电极b的顶面与电极c的顶面齐平,这样避免电极的正确位置和间距会导致电容式液位计的准确性和性能受到其正确安装的影响的问题;

    15、2、本实用新型的电容信号c1和c2的变化有被测介质的液位变化导致介电常数的变化,因此测量出电容c1和c2的电容值,即可测量出液位值,避免了电极间的介电常数变化受介质影响较大的问题。



    技术特征:

    1.一种油箱电容式液位计,其特征在于:包括电极c(1)、电极b(2)和电极a(3);

    2.根据权利要求1所述的一种油箱电容式液位计,其特征在于:所述电极引线(4)连接信号电路(6)。

    3.根据权利要求2所述的一种油箱电容式液位计,其特征在于:所述信号电路(6)为fpga器件。

    4.根据权利要求2所述的一种油箱电容式液位计,其特征在于:所述信号电路(6)的输入信号共有三组,分别为电容信号c1、c2以及温度信号ta。

    5.根据权利要求4所述的一种油箱电容式液位计,其特征在于:所述温度信号由rtd传感器提供,用于电容传感器的温度修正。

    6.根据权利要求1所述的一种油箱电容式液位计,其特征在于:所述电极c(1)、所述电极b(2)和所述电极a(3)之间的空隙处容纳有被测介质(5)。

    7.根据权利要求1所述的一种油箱电容式液位计,其特征在于:所述第一连接柱(21)和所述第二连接柱(32)外侧均开设有圈槽,所述圈槽内部设有密封圈。


    技术总结
    本技术提供了一种油箱电容式液位计,本技术的电极A上的第二连接柱插设于电极B内部且两者通过分隔板控制两个电极的正确位置和间距,且电极A与电极B装配好后在插入电极C的电极腔室内部,且电极B的顶面与电极C的顶面齐平,这样避免电极的正确位置和间距会导致电容式液位计的准确性和性能受到其正确安装的影响的问题;本技术的电容信号C1和C2的变化有被测介质的液位变化导致介电常数的变化,因此测量出电容C1和C2的电容值,即可测量出液位值,避免了电极间的介电常数变化受介质影响较大的问题。

    技术研发人员:张雪磊,方玮
    受保护的技术使用者:芜湖力锐达汽车部件有限公司
    技术研发日:20230922
    技术公布日:2024/4/29
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