一种汽车零部件生产的输送装置的制作方法

    专利2026-06-13  32


    本技术涉及汽车零部件生产,具体涉及一种汽车零部件生产的输送装置。


    背景技术:

    1、汽车零部件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素,特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新,更需要一个强大的零部件体系作支撑,整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础,零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力。

    2、众所周知,汽车零部件在生产加工过程中涉及到不同工序,因此,传送装置是必不可少的,汽车零部件在生产中往往会需要对圆柱状的零部件进行输送,如轴类的零部件,而轴类零部件常常会因自身的原因在传送装置上滚动,从而导致传送装置不能对这类零部件进行等距等速的输送,同时,不能等距等速的输送会影响后面工序中其他自动化设备对零部件进行加工,大大降低了工作效率,不便于使用。


    技术实现思路

    1、本实用新型的目的在于:为解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型提供了一种汽车零部件生产的输送装置。

    2、本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案:一种汽车零部件生产的输送装置,包括:底板;立板,数量为两个,两个所述立板呈对称分布固定安装于所述底板的顶部;传送装置,两个所述立板之间安装有传送装置,其用于输送零部件;分选装置,所述分选装置安装于所述底板的顶部,其用于分选合格的零部件;调距装置,所述调距装置安装于所述立板的一侧,所述调距装置包括固定安装于所述立板一侧的第一支撑板、第二支撑板和第三支撑板,所述第二支撑板的底部转动安装有l型板,所述l型板的一侧固定安装有凸块,所述l型板与所述立板之间固定安装有复位弹簧,所述立板的一侧固定安装有固定块,所述固定块的顶部转动安装有转动板,所述转动板的外表面呈圆形阵列分布固定安装有档杆,所述固定块的底部转动安装有转动轴,所述转动轴的外表面均开设有凹槽,所述l型板的一端插设于凹槽内,所述第三支撑板的顶部固定安装有马达,所述固定块的内部转动安装有转动柱,所述转动柱的两端分别与所述转动板的底部和所述转动轴的顶部固定连接,且贯穿所述转动轴与所述马达的输出端固定连接,所述第一支撑板的顶部安装有驱动装置,其用于带动所述l型板左右摆动;调节装置,所述调节装置安装于所述立板的顶部,其用于摆正零部件的位置。

    3、进一步地,所述驱动装置包括固定安装于所述第三支撑板顶部的伺服电机,所述伺服电机的输出端固定安装有转动盘,所述转动盘的外表面固定安装有三角块。

    4、进一步地,所述传送装置包括呈对称分布转动安装于两个所述立板之间的两个传送轮,两个所述传送轮之间通过传送带传送连接,所述立板的一侧固定安装有固定板,所述固定板的顶部固定安装有第一电机,其中一个所述传送轮贯穿所述立板与所述第一电机的输出端固定连接。

    5、进一步地,所述分选装置包括固定安装于所述立板顶部的红外感应器,所述立板的顶部固定安装有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的伸缩端固定安装有推板,所述电动伸缩杆与所述红外感应器电性连接。

    6、进一步地,所述调节装置包括固定安装于所述立板顶部的支撑平台,所述支撑平台的顶部呈对称分布固定安装有两个连接柱,所述支撑平台的顶部转动安装有双向螺纹杆,两个所述连接柱的外表面均滑动安装有移动板,所述移动板与所述双向螺纹杆螺纹连接,所述支撑平台的一侧固定安装有第二电机,所述双向螺纹杆的一端贯穿所述支撑平台,并与所述第二电机的输出端固定连接。

    7、进一步地,所述立板的顶部固定安装有挡板。

    8、本实用新型的有益效果如下:

    9、本实用新型通过传送装置将零部件平稳的输送至下一工序,通过分选装置分选合格的零部件,保证了合格率,然后通过调距装置和调节装置来调节零部件之间的距离和摆放角度,无需人工调节,便于后面工序中其他自动化设备对零部件进行加工,提高了生产效率,省时省力,具有一定的实用性。



    技术特征:

    1.一种汽车零部件生产的输送装置,其特征在于,包括:

    2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产的输送装置,其特征在于,所述驱动装置(7)包括固定安装于所述第三支撑板(53)顶部的伺服电机(71),所述伺服电机(71)的输出端固定安装有转动盘(72),所述转动盘(72)的外表面固定安装有三角块(73)。

    3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产的输送装置,其特征在于,所述传送装置(3)包括呈对称分布转动安装于两个所述立板(2)之间的两个传送轮(31),两个所述传送轮(31)之间通过传送带(32)传送连接,所述立板(2)的一侧固定安装有固定板(33),所述固定板(33)的顶部固定安装有第一电机(34),其中一个所述传送轮(31)贯穿所述立板(2)与所述第一电机(34)的输出端固定连接。

    4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产的输送装置,其特征在于,所述分选装置(4)包括固定安装于所述立板(2)顶部的红外感应器(41),所述立板(2)的顶部固定安装有电动伸缩杆(42),所述电动伸缩杆(42)的伸缩端固定安装有推板(43),所述电动伸缩杆(42)与所述红外感应器(41)电性连接。

    5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产的输送装置,其特征在于,所述调节装置(8)包括固定安装于所述立板(2)顶部的支撑平台(81),所述支撑平台(81)的顶部呈对称分布固定安装有两个连接柱(82),所述支撑平台(81)的顶部转动安装有双向螺纹杆(83),两个所述连接柱(82)的外表面均滑动安装有移动板(84),所述移动板(84)与所述双向螺纹杆(83)螺纹连接,所述支撑平台(81)的一侧固定安装有第二电机(85),所述双向螺纹杆(83)的一端贯穿所述支撑平台(81),并与所述第二电机(85)的输出端固定连接。

    6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产的输送装置,其特征在于,所述立板(2)的顶部固定安装有挡板(9)。


    技术总结
    本技术公开了一种汽车零部件生产的输送装置,涉及汽车零部件生产技术领域。本技术包括:底板;立板,数量为两个,两个所述立板呈对称分布固定安装于所述底板的顶部;传送装置,两个所述立板之间安装有传送装置,其用于输送零部件;分选装置,所述分选装置安装于所述底板的顶部,其用于分选合格的零部件;调距装置,所述调距装置安装于所述立板的一侧。本技术通过传送装置将零部件平稳的输送至下一工序,通过分选装置分选合格的零部件,保证了合格率,然后通过调距装置和调节装置来调节零部件之间的距离和摆放角度,无需人工调节,便于后面工序中其他自动化设备对零部件进行加工,提高了生产效率,省时省力,具有一定的实用性。

    技术研发人员:黄慧兰,王松涛
    受保护的技术使用者:长沙佳轩汽车零部件有限公司
    技术研发日:20230926
    技术公布日:2024/4/29
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