本发明涉及公路施工测量技术领域，具体地说，涉及基于可折叠的手提式公路施工用测量装置。
背景技术：
公路在施工之前需要进行测量，绘制公路中线防止建造出现偏差，此时需要用到全站仪，全站仪在使用时需要支架进行固定和提升高度仪便于测量，由于公路长度较长且一般有多处拐弯，需要对全站仪进行大范围的移动，而在移动时由于普通的支架不能提供防护性能，需要将其从支架上拆卸下来放入专用的保护箱内，再次使用时又需要重新组装和调节，反复装卸十分麻烦，本发明的目的在与提供基于可折叠的手提式公路施工用测量装置，解决普通支架在移动全站仪时不能保护全站仪的问题。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供基于可折叠的手提式公路施工用测量装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，提供了基于可折叠的手提式公路施工用测量装置，包括防护支架和固定结构，所述防护支架包括连接盘，所述连接盘侧面开设有穿槽，所述穿槽内固定有转轴，所述穿槽上设限位板，所述转轴包括卡板，所述卡板为直板结构，所述卡板环形阵列在所述转轴外表面，所述连接盘侧面连接有支撑杆，所述支撑杆两侧设有防护板，所述防护板为部分圆筒结构，若干所述防护板组成一个圆筒，所述支撑杆上方设有转孔，所述转孔的尺寸与所述转轴的尺寸相匹配，所述转孔与所述转轴转动连接，所述转孔上方开设有连接螺纹孔，所述连接螺纹孔内螺纹连接有连接螺栓，所述连接螺栓的尺寸与所述卡板的尺寸相匹配，所述连接螺栓上方设有手拧螺帽，所述支撑杆向外凸起的一侧设有提手，所述提手位于所述支撑杆的中间位置，所述连接盘上方设有螺纹套，所述螺纹套上方设有调节结构，所述调节结构上固定有全站仪；
防护支架在使用时，当需要进行测量时，先顺时针转动连接螺栓使其脱离转孔进入连接螺纹孔内，然后将支撑杆绕转轴向下旋转，等到角度合适，再逆时针转动连接螺栓使连接螺栓进入转孔内并卡住卡板，使支撑杆无法在转动，达到固定的效果，然后将支撑杆放置在地面上再按照流程调试全站仪即可进行测量。
所述固定结构包括若干锁套，所述锁套连接在所述支撑杆底部，所述锁套为圆弧状结构，所述锁套内开设有滑槽，所述滑槽形状与所述锁套形状相匹配，所述锁套上方设有连接槽，所述连接槽与所述滑槽相连通，所述滑槽内设有锁杆，所述锁杆上方连接有连接杆，所述锁杆滑动连接在所述滑槽内，所述连接杆滑动连接在所述连接槽内。
固定结构在使用时，即测量下一段公路的中线时，需要对全站仪进行移动，此时先顺时针转动连接螺栓使其脱离转孔进入连接螺纹孔内，再向上转动支撑杆直到支撑杆被限位板限制，然后向左旋转支撑杆使其进入靠右端的滑槽内，此时防护板之间组成了圆筒结构的防护板，对全站仪进行了保护，使其在移动时防止碰撞造成的伤害。
作为本技术方案的进一步改进，调节结构包括底板，所述底板下方设有套筒，所述套筒内设有转槽，所述转槽的尺寸大于所述套筒的内径尺寸，所述调节结构下方设有丝杆，所述丝杆上方设有转板，所述转板转动连接在所述转槽内，所述丝杆与所述螺纹套螺纹连接。
作为本技术方案的进一步改进，丝杆底部设有调节把手，所述丝杆上套设有套杆，所述调节把手位于所述连接盘下方，通过转动丝杆来提升调节结构的高度，从而实现调节全站仪的高度，同时通过转板配合转槽，使得调节结构可以独立转动，方便测量。
作为本技术方案的进一步改进，底板上设有调节盘，所述调节盘与所述底板铰接配合，所述底板上开设有调节螺纹孔，所述调节螺纹孔位于铰接端对面，所述调节螺纹孔内设有调节杆，所述调节杆包括调节螺杆，所述调节螺杆与所述调节螺纹孔螺纹连接，通过调节把手可以更方便的对丝杆进行调节，杆套既能预先调节丝杆的上升位置又能对丝杆表面进行清洁，保证丝杆转动的流畅。
作为本技术方案的进一步改进，调节螺杆上方设有滑块，所述滑块下方设有连接块，所述连接块与所述调节螺杆顶端铰接配合，所述调节盘下方开设有，所述滑块滑动连接在所述内，所述调节螺杆下方设有手拧螺母，通过调节螺杆顶起铰接的调节盘，使调节盘的角度发生变化，以应对待施工路面坑坑洼洼的情况，减少校准负担。
作为本技术方案的进一步改进，调节盘上开设有卡槽，所述卡槽外侧开设有若干定位槽，所述调节盘侧面开设有若干固定螺纹孔，所述固定螺纹孔内螺纹连接有固定螺杆，所述卡槽内设有固定板，所述固定板边缘设有定位块，所述定位块形状尺寸与所述定位槽形状尺寸相匹配，所述固定板侧面开设有若干定位螺孔，所述定位螺孔与所述固定螺纹孔螺纹连接，所述固定板固定在所述全站仪下方，进一步使调节杆与调节盘相连接，提升调节盘使用时的温度性。
作为本技术方案的进一步改进，锁杆的靠左一侧设有弹性块，所述连接杆内的靠右一侧设有与所述弹性块相匹配的卡槽，对全站仪进行固定，防止其掉落。
作为本技术方案的进一步改进，连接杆上方连接有杆帽，所述杆帽的尺寸大于所述连接槽的尺寸，所述连接杆和所述杆帽连接在所述锁杆的靠右一侧，弹性块优选为弧形结构，方便退出，同时使用弹性材料作为弹性提供者，在进入滑槽内可以进行一定程度上的固定，防止脱落。
作为本技术方案的进一步改进，支撑杆底部设有支撑脚，所述支撑脚固定连接在所述支撑杆的内侧，方便推动锁杆。
作为本技术方案的进一步改进，支撑杆的厚度与所述锁套的厚度相匹配，且二者组成“t”形结构，所述防护板的厚度小于所述支撑杆的厚度，通过减少防护板的厚度减轻整体重量，同时通过“t”形结构提示防护板的强度。
与现有技术相比，本发明的有益效果：
1、该基于可折叠的手提式公路施工用测量装置中，通过设置的可转动的支撑杆，配合弧形防护板，在向上旋转之后可形成筒状防护结构，对内部的全站仪进行防护，防止在移动时一些小的碰撞对全站仪造成损害，同时避免拆卸和反复调节校准全站仪的问题，提手测绘效率。
2、该基于可折叠的手提式公路施工用测量装置中，通过设置的固定结构对形成筒状防护结构的防护板进行固定，方便携带，具体的，当防护板向上转动并被挡板限制时即形成了筒状防护结构，此时通过滑动滑槽内的锁杆，使锁杆与另一端的滑槽相连接，达到固定的效果，此时筒状防护结构处于稳定状态，可以通过提手进行携带，极为便捷。
3、该基于可折叠的手提式公路施工用测量装置中，通过设置的连接螺栓配合卡板，在需要固定时，将螺栓向下拧动，使其与卡板相互卡住，然后支撑杆就不能再绕转轴转动，达到固定的效果，从而实现本身三脚架的支撑效果，同时取代了以往的中轴结构，减少了整体的体积，方便携带。
附图说明
图1为实施例1的整体结构示意图；
图2为实施例1的闭合防护状态结构示意图；
图3为实施例1的整体结构拆分示意图；
图4为实施例1的升降结构示意图；
图5为实施例1的升降结构部分拆分示意图；
图6为实施例1的调节结构拆分示意图；
图7为实施例1的调节结构部分剖面示意图；
图8为实施例1的支撑杆结构示意图；
图9为实施例1的限制结构示意图；
图10为实施例1的固定结构示意图。
图中各个标号意义为：
100、防护支架；
110、连接盘；111、连接槽；112、转轴；113、卡板；114、螺纹套；115、限位板；
120、支撑杆；121、防护板；122、转孔；123、连接螺纹孔；124、连接螺栓；125、手拧螺帽；126、提手；
130、调节结构；131、底板；132、套筒；133、转槽；134、调节螺纹孔；135、调节盘；136、卡槽；137、定位槽；138、固定螺纹孔；139、固定螺杆；
140、丝杆；141、杆套；142、调节把手；143、转板；
150、全站仪；151、固定板；152、定位块；153、定位螺孔；
160、调节结构；162、调节螺杆；163、滑块；164、连接块；165、手拧螺母；166、滑动槽；
170、支撑脚；
200、固定结构；210、锁套；211、滑槽；212、连接槽；
220、锁杆；221、连接杆；222、杆帽；223、弹性块。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“若干”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
实施例1
请参阅图1-图10所示，提供了基于可折叠的手提式公路施工用测量装置，包括防护支架100和固定结构200，防护支架100包括连接盘110，连接盘110优选为圆形，方便后续组成筒状防护结构，连接盘110侧面开设有穿槽111，穿槽111内固定有转轴112，穿槽111上设限位板115，转轴112包括卡板113，卡板113为直板结构，卡板113环形阵列在转轴112外表面，连接盘110侧面连接有支撑杆120，支撑杆120两侧设有防护板121，防护板121为部分圆筒结构，若干防护板121组成一个圆筒，支撑杆120上方设有转孔122，转孔122的尺寸与转轴112的尺寸相匹配，具体的，转孔122的半径应该与转轴112的半径加上卡板113的宽度相同，同时卡板边缘应该设为弧形结构，方便转动同时防止晃动，转孔122与转轴112转动连接，转孔122上方开设有连接螺纹孔123，连接螺纹孔123内螺纹连接有连接螺栓124，连接螺栓124的尺寸与卡板113的尺寸相匹配，具体的，连接螺栓124的半径应该小于卡板113的宽度，方便对卡板进行限制，连接螺栓124上方设有手拧螺帽125，支撑杆120向外凸起的一侧设有提手126，提手126位于支撑杆120的中间位置，连接盘110上方设有螺纹套114，螺纹套114上方设有调节结构130，调节结构130上固定有全站仪150，如本领域技术人员公知的那样，全站仪简单地说就是水准仪、经纬仪、测距仪及测量软件功能的结合，是集光、机、电为一体的高技术测量仪器，是集水平角、垂直角、距离、高差测量功能于一体的测绘仪器系统；
本实施例的防护支架100在使用时，当需要进行测量时，先顺时针转动连接螺栓124使其脱离转孔122进入连接螺纹孔123内，然后将支撑杆120绕转轴112向下旋转，等到角度合适，再逆时针转动连接螺栓124使连接螺栓124进入转孔122内并卡住卡板113，使支撑杆120无法在转动，达到固定的效果，然后将支撑杆120放置在地面上再按照流程调试全站仪即可进行测量。
固定结构200包括若干锁套210，锁套210连接在支撑杆120底部，锁套210为圆弧状结构，锁套210内开设有滑槽211，滑槽211形状与锁套210形状相匹配，锁套210上方设有连接槽212，连接槽212与滑槽211相连通，滑槽211内设有锁杆220，锁杆220上方连接有连接杆221，锁杆220滑动连接在滑槽211内，连接杆221滑动连接在连接槽212内。
本实施例的固定结构200在使用时，即测量下一段公路的中线时，需要对全站仪进行移动，此时先顺时针转动连接螺栓124使其脱离转孔122进入连接螺纹孔123内，再向上转动支撑杆120直到支撑杆120被限位板115限制，然后向左旋转支撑杆120使其进入靠右端的滑槽211内，此时防护板121之间组成了圆筒结构的防护板，对全站仪进行了保护，使其在移动时防止碰撞造成的伤害。
此外，调节结构130包括底板131，底板131下方设有套筒132，套筒132内设有转槽133，转槽133的尺寸大于套筒132的内径尺寸，调节结构130下方设有丝杆140，丝杆140上方设有转板143，转板143转动连接在转槽133内，丝杆140与螺纹套114螺纹连接，通过转动丝杆140来提升调节结构130的高度，从而实现调节全站仪150的高度，同时通过转板143配合转槽133，使得调节结构130可以独立转动，方便测量。
进一步的，丝杆140底部设有调节把手142，丝杆140上套设有套杆141，调节把手142位于连接盘110下方，通过调节把手142可以更方便的对丝杆进行调节，杆套141既能预先调节丝杆140的上升位置又能对丝杆140表面进行清洁，保证丝杆140转动的流畅。
再进一步的，底板131上设有调节盘135，调节盘135与底板131铰接配合，底板131上开设有调节螺纹孔134，调节螺纹孔134位于铰接端对面，调节螺纹孔134内设有调节杆160，调节杆160包括调节螺杆162，调节螺杆162与调节螺纹孔134螺纹连接，通过调节螺杆162顶起铰接的调节盘135，使调节盘135的角度发生变化，以应对待施工路面坑坑洼洼的情况，减少校准负担。
具体的，调节螺杆162上方设有滑块163，滑块163下方设有连接块164，连接块164与调节螺杆162顶端铰接配合，调节盘135下方开设有滑动槽166，滑块163滑动连接在滑动槽166内，调节螺杆162下方设有手拧螺母165，进一步使调节杆162与调节盘135相连接，提升调节盘135使用时的温度性。
此外，调节盘135上开设有卡槽136，卡槽136外侧开设有若干定位槽137，调节盘135侧面开设有若干固定螺纹孔138，固定螺纹孔138内螺纹连接有固定螺杆139，卡槽136内设有固定板151，固定板151边缘设有定位块152，定位块152形状尺寸与定位槽137形状尺寸相匹配，固定板151侧面开设有若干定位螺孔153，定位螺孔153与固定螺纹孔138螺纹连接，固定板151固定在全站仪150下方，对全站仪150进行固定，防止其掉落。
进一步的，锁杆220的靠左一侧设有弹性块223，滑槽211内的靠右一侧设有与弹性块223相匹配的卡槽，弹性块233优选为弧形结构，方便退出，同时使用弹性材料作为弹性提供者，在进入滑槽211内可以进行一定程度上的固定，防止脱落。
再进一步的，连接杆221上方连接有杆帽222，杆帽222的尺寸大于连接槽212的尺寸，连接杆221和杆帽222连接在锁杆220的靠右一侧，方便推动锁杆220。
此外，支撑杆120底部设有支撑脚170，支撑脚170固定连接在支撑杆120的内侧。
除此之外，支撑杆120的厚度与锁套210的厚度相匹配，且二者组成“t”形结构，防护板121的厚度小于支撑杆120的厚度，通过减少防护板121的厚度减轻整体重量，同时通过“t”形结构提示防护板121的强度。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本发明的优选例，并不用来限制本发明，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
1.基于可折叠的手提式公路施工用测量装置，其特征在于：包括防护支架(100)和固定结构(200)，所述防护支架(100)包括连接盘(110)，所述连接盘(110)侧面开设有穿槽(111)，所述穿槽(111)内固定有转轴(112)，所述穿槽(111)上设限位板(115)，所述转轴(112)包括卡板(113)，所述卡板(113)为直板结构，所述卡板(113)环形阵列在所述转轴(112)外表面，所述连接盘(110)侧面连接有支撑杆(120)，所述支撑杆(120)两侧设有防护板(121)，所述防护板(121)为部分圆筒结构，若干所述防护板(121)组成一个圆筒，所述支撑杆(120)上方设有转孔(122)，所述转孔(122)的尺寸与所述转轴(112)的尺寸相匹配，所述转孔(122)与所述转轴(112)转动连接，所述转孔(122)上方开设有连接螺纹孔(123)，所述连接螺纹孔(123)内螺纹连接有连接螺栓(124)，所述连接螺栓(124)的尺寸与所述卡板(113)的尺寸相匹配，所述连接螺栓(124)上方设有手拧螺帽(125)，所述支撑杆(120)向外凸起的一侧设有提手(126)，所述提手(126)位于所述支撑杆(120)的中间位置，所述连接盘(110)上方设有螺纹套(114)，所述螺纹套(114)上方设有调节结构(130)，所述调节结构(130)上固定有全站仪(150)；
所述固定结构(200)包括若干锁套(210)，所述锁套(210)连接在所述支撑杆(120)底部，所述锁套(210)为圆弧状结构，所述锁套(210)内开设有滑槽(211)，所述滑槽(211)形状与所述锁套(210)形状相匹配，所述锁套(210)上方设有连接槽(212)，所述连接槽(212)与所述滑槽(211)相连通，所述滑槽(211)内设有锁杆(220)，所述锁杆(220)上方连接有连接杆(221)，所述锁杆(220)滑动连接在所述滑槽(211)内，所述连接杆(221)滑动连接在所述连接槽(212)内。
2.根据权利要求1所述的基于可折叠的手提式公路施工用测量装置，其特征在于：所述调节结构(130)包括底板(131)，所述底板(131)下方设有套筒(132)，所述套筒(132)内设有转槽(133)，所述转槽(133)的尺寸大于所述套筒(132)的内径尺寸，所述调节结构(130)下方设有丝杆(140)，所述丝杆(140)上方设有转板(143)，所述转板(143)转动连接在所述转槽(133)内，所述丝杆(140)与所述螺纹套(114)螺纹连接。
3.根据权利要求2所述的基于可折叠的手提式公路施工用测量装置，其特征在于：所述丝杆(140)底部设有调节把手(142)，所述丝杆(140)上套设有套杆(141)，所述调节把手(142)位于所述连接盘(110)下方。
4.根据权利要求1所述的基于可折叠的手提式公路施工用测量装置，其特征在于：所述调节结构(130)包括底板(131)，所述底板(131)上设有调节盘(135)，所述调节盘(135)与所述底板(131)铰接配合，所述底板(131)上开设有调节螺纹孔(134)，所述调节螺纹孔(134)位于铰接端对面，所述调节螺纹孔(134)内设有调节杆(160)，所述调节杆(160)包括调节螺杆(162)，所述调节螺杆(162)与所述调节螺纹孔(134)螺纹连接。
5.根据权利要求4所述的基于可折叠的手提式公路施工用测量装置，其特征在于：所述调节螺杆(162)上方设有滑块(163)，所述滑块(163)下方设有连接块(164)，所述连接块(164)与所述调节螺杆(162)顶端铰接配合，所述调节盘(135)下方开设有滑动槽(166)，所述滑块(163)滑动连接在所述滑动槽(166)内，所述调节螺杆(162)下方设有手拧螺母(165)。
6.根据权利要求5所述的基于可折叠的手提式公路施工用测量装置，其特征在于：所述调节盘(135)上开设有卡槽(136)，所述卡槽(136)外侧开设有若干定位槽(137)，所述调节盘(135)侧面开设有若干固定螺纹孔(138)，所述固定螺纹孔(138)内螺纹连接有固定螺杆(139)，所述卡槽(136)内设有固定板(151)，所述固定板(151)边缘设有定位块(152)，所述定位块(152)形状尺寸与所述定位槽(137)形状尺寸相匹配，所述固定板(151)侧面开设有若干定位螺孔(153)，所述定位螺孔(153)与所述固定螺纹孔(138)螺纹连接，所述固定板(151)固定在所述全站仪(150)下方。
7.根据权利要求1所述的基于可折叠的手提式公路施工用测量装置，其特征在于：所述锁杆(220)的靠左一侧设有弹性块(223)，所述连接杆(221)内的靠右一侧设有与所述弹性块(223)相匹配的卡槽。
8.根据权利要求7所述的基于可折叠的手提式公路施工用测量装置，其特征在于：所述连接杆(221)上方连接有杆帽(222)，所述杆帽(222)的尺寸大于所述连接槽(212)的尺寸，所述连接杆(221)和所述杆帽(222)连接在所述锁杆(220)的靠右一侧。
9.根据权利要求1所述的基于可折叠的手提式公路施工用测量装置，其特征在于：所述支撑杆(120)底部设有支撑脚(170)，所述支撑脚(170)固定连接在所述支撑杆(120)的内侧。
10.根据权利要求1所述的基于可折叠的手提式公路施工用测量装置，其特征在于：所述支撑杆(120)的厚度与所述锁套(210)的厚度相匹配，且二者组成“t”形结构，所述防护板(121)的厚度小于所述支撑杆(120)的厚度。
技术总结