一种空调面板及新能源汽车的制作方法

    专利2026-06-07  4


    本申请涉及汽车,尤其涉及一种空调面板及新能源汽车。


    背景技术:

    1、随着汽车行业的发展,新能源汽车发展迅速,新能源汽车具有技术原理先进、新技术、新结构的优点,越来越深入人们的日常生活中;在新能源汽车中,都设置有空调设备以便用于调节车内温度,为人员提供舒适的乘坐环境,同时给驾驶员创造良好的驾驶环境。

    2、现有的汽车空调面板一般设置有可旋转的调节旋钮,用来进行开关空调或调节风速,且一般无误触保护,因此在日常或行驶中,如有孩童坐在副驾驶车座上玩耍,可能会触碰或直接有意旋转调节旋钮,这样可能会开启空调,导致不必要的能源浪费,同时可能对驾驶人员造成一定的不良后果。因此提出一种可以对调节旋钮进行防护锁止的空调面板及新能源汽车。


    技术实现思路

    1、本申请的一个目的在于提供一种可以对调节旋钮进行防护锁止的空调面板。

    2、本申请的另一个目的在于提供一种带有对调节旋钮进行防护锁止空调面板的新能源汽车。

    3、为达到以上目的,本申请采用的技术方案为:一种空调面板,包括面板本体和转动安装于所述面板本体内的至少一个调节旋钮;所述面板本体侧部设置有连接杆,所述连接杆与所述调节旋钮之间通过调节结构相配合,所述连接杆与所述面板本体侧部通过锁止结构相配合;当对所述调节旋钮固定时,所述连接杆适于伸入所述面板本体内,进而以驱使所述调节结构靠近所述调节旋钮侧部并卡合锁止,随后所述锁止结构适于对调节后的所述连接杆进行卡合固定。

    4、优选的,所述连接杆滑动安装于所述面板本体侧部。

    5、优选的,所述调节结构包括连接板、卡合槽和多个卡合块;所述连接板滑动安装于所述面板本体内,所述卡合槽开设于所述连接板侧部,多个所述卡合块等距分布于所述调节旋钮侧部,所述连接杆安装于所述连接板侧部;当对所述调节旋钮固定时,所述连接杆适于驱使所述连接板沿着所述连接杆的延伸方向移动,进而使得所述卡合槽与对应的所述卡合块卡合以进行锁止。

    6、优选的,所述调节结构包括连接板、卡合槽和多个卡合块;所述连接板滑动安装于所述面板本体内,所述卡合槽开设于所述连接板侧部,多个所述卡合块等距分布于所述调节旋钮侧部,所述连接杆滑动安装于所述连接板底部;当对所述调节旋钮固定时,所述连接杆适于挤压所述连接板沿垂直于所述连接杆的延伸方向移动,进而使得所述卡合槽与对应的所述卡合块卡合以进行锁止。

    7、优选的,所述连接杆侧部呈倾斜设置,所述连接板侧部呈倾斜设置,所述连接杆与所述连接板相配合。

    8、优选的,所述连接杆转动安装于所述面板本体侧部。

    9、优选的,所述调节结构包括连接板、卡合槽和多个卡合块;所述连接板滑动安装于所述面板本体内,所述卡合槽开设于所述连接板侧部,多个所述卡合块等距分布于所述调节旋钮侧部,所述连接板侧部开设有弧形槽,所述连接杆侧部设置有弧形块;当对所述调节旋钮固定时,所述连接杆适于转动以驱使所述弧形块挤压所述弧形槽,进而使得所述连接板带着所述卡合槽沿垂直于所述连接杆延伸方向移动,进而使得所述卡合槽与对应的所述卡合块卡合以进行锁止。

    10、优选的,所述锁止结构包括弹性安装于所述面板本体侧部的锁止块,以及开设于所述连接杆侧部的锁止槽;当进行锁止时,所述锁止块适于弹性伸入所述锁止槽内以对调节后的所述连接杆进行锁止固定。

    11、优选的,所述锁止块截面呈l形,所述锁止块与所述锁止槽相对应。

    12、一种新能源汽车,该新能源汽车使用本申请公开提供的空调面板。

    13、与现有技术相比,本申请的有益效果在于:

    14、(1)通过在面板本体侧部设置有可调节的连接杆,在内部设置有与连接杆相配合的调节结构;在对调节旋钮进行锁止时,可以驱使连接杆伸入面板本体内,进而通过调节结构对调节旋钮进行卡合锁止,便于更好的对调节旋钮进行锁止,便于更好的节约资源,提升安全环境。

    15、(2)通过在新能源汽车上安装有空调面板,便于更好的对空调面板进行防误触,便于更好的为驾驶人员提供更好的驾驶环境。



    技术特征:

    1.一种空调面板,包括面板本体和转动安装于所述面板本体内的至少一个调节旋钮;其特征在于:所述面板本体侧部设置有连接杆,所述连接杆与所述调节旋钮之间通过调节结构相配合,所述连接杆与所述面板本体侧部通过锁止结构相配合;当对所述调节旋钮固定时,所述连接杆适于伸入所述面板本体内,进而以驱使所述调节结构靠近所述调节旋钮侧部并卡合锁止,随后所述锁止结构适于对调节后的所述连接杆进行卡合固定。

    2.如权利要求1所述的空调面板,其特征在于:所述连接杆滑动安装于所述面板本体侧部。

    3.如权利要求2所述的空调面板,其特征在于:所述调节结构包括连接板、卡合槽和多个卡合块;所述连接板滑动安装于所述面板本体内,所述卡合槽开设于所述连接板侧部,多个所述卡合块等距分布于所述调节旋钮侧部,所述连接杆安装于所述连接板侧部;当对所述调节旋钮固定时,所述连接杆适于驱使所述连接板沿着所述连接杆的延伸方向移动,进而使得所述卡合槽与对应的所述卡合块卡合以进行锁止。

    4.如权利要求2所述的空调面板,其特征在于:所述调节结构包括连接板、卡合槽和多个卡合块;所述连接板滑动安装于所述面板本体内,所述卡合槽开设于所述连接板侧部,多个所述卡合块等距分布于所述调节旋钮侧部,所述连接杆滑动安装于所述连接板底部;当对所述调节旋钮固定时,所述连接杆适于挤压所述连接板沿垂直于所述连接杆的延伸方向移动,进而使得所述卡合槽与对应的所述卡合块卡合以进行锁止。

    5.如权利要求4所述的空调面板,其特征在于:所述连接杆侧部呈倾斜设置,所述连接板侧部呈倾斜设置,所述连接杆与所述连接板相配合。

    6.如权利要求1所述的空调面板,其特征在于:所述连接杆转动安装于所述面板本体侧部。

    7.如权利要求6所述的空调面板,其特征在于:所述调节结构包括连接板、卡合槽和多个卡合块;所述连接板滑动安装于所述面板本体内,所述卡合槽开设于所述连接板侧部,多个所述卡合块等距分布于所述调节旋钮侧部,所述连接板侧部开设有弧形槽,所述连接杆侧部设置有弧形块;当对所述调节旋钮固定时,所述连接杆适于转动以驱使所述弧形块挤压所述弧形槽,进而使得所述连接板带着所述卡合槽沿垂直于所述连接杆延伸方向移动,进而使得所述卡合槽与对应的所述卡合块卡合以进行锁止。

    8.如权利要求1所述的空调面板,其特征在于:所述锁止结构包括弹性安装于所述面板本体侧部的锁止块,以及开设于所述连接杆侧部的锁止槽;当进行锁止时,所述锁止块适于弹性伸入所述锁止槽内以对调节后的所述连接杆进行锁止固定。

    9.如权利要求8所述的空调面板,其特征在于:所述锁止块截面呈l形,所述锁止块与所述锁止槽相对应。

    10.一种新能源汽车,其特征在于:包括权利1-9任一项所述的空调面板。


    技术总结
    本申请公开了一种空调面板,包括面板本体和转动安装于所述面板本体内的至少一个调节旋钮;所述面板本体侧部设置有连接杆,所述连接杆与所述调节旋钮之间通过调节结构相配合,所述连接杆与所述面板本体侧部通过锁止结构相配合。其中,新能源汽车包括上述的空调面板。本申请的有益效果:在面板本体侧部设置有可调节的连接杆,在内部设置有与连接杆相配合的调节结构;在对调节旋钮进行锁止时,可以驱使连接杆伸入面板本体内,进而通过调节结构对调节旋钮进行卡合锁止,便于更好的对调节旋钮进行锁止,便于更好的节约资源,提升安全环境;在新能源汽车上安装有空调面板,便于更好的对空调面板进行防误触,便于更好的为驾驶人员提供更好的驾驶环境。

    技术研发人员:蔡东华
    受保护的技术使用者:宁波松亚汽车模塑有限公司
    技术研发日:20231007
    技术公布日:2024/4/29
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