一种钢基体降噪散热砂轮的制作方法

    专利2026-05-11  2


    本技术涉及砂轮,特别是一种钢基体降噪散热砂轮。


    背景技术:

    1、钢基体超硬材料砂轮在机械加工领域广泛应用,其环保性、形状保持性能、锋利性、安全性、耐磨性及寿命长的特点得到了行业的广泛认可。但钢基体超硬材料砂轮在高速旋转磨削过程中会产生大量磨削热和噪音,对其散热性和降噪要求又成为新的问题和考验。

    2、现有技术中,公开号为cn201821506562.3、名称为改善磨削散热提高磨削质量的砂轮的中国实用新型专利,其中为了解决砂轮的散热性,在该砂轮基体的两面上设置直槽和环槽,将冷却水更好的分布在砂轮的表面上,起到散热的作用。但是该砂轮环槽数量单一且宽度较大(为了保证散热面积),那么对称设置的环槽必定会削薄基体在该处的厚度,对于基体本身较薄的砂轮而言,这种散热环槽的设置方式必会削弱基体的强度,不利于砂轮的质量和使用寿命。而且砂轮上一般也会设置消音孔进行消音,以减弱砂轮磨削时产生的噪音,但是对于较薄的基体而言,消音孔同样会影响基体强度。亟需一种可以对钢基体进行降噪散热又保证强度的砂轮。


    技术实现思路

    1、本实用新型的目的在于提供一种钢基体降噪散热砂轮,以解决一般砂轮散热环槽和消音孔的设置,会削弱基体的强度,不利于砂轮的质量和使用寿命的问题。

    2、为解决上述的技术问题,本实用新型采用以下技术方案:

    3、一种钢基体降噪散热砂轮,包括砂轮钢基体,所述砂轮钢基体为圆饼状且两个圆面上均设置有多个与其同心、直径由大到小依次排布的环槽,相邻两个所述环槽的间隔相同,两个所述圆面上的所述环槽交错设置。

    4、进一步的技术方案是:所述环槽为圆形槽。

    5、进一步的技术方案是:所述环槽为波浪状圆形槽。

    6、进一步的技术方案是:所述环槽的间隔不小于所述环槽的槽宽。

    7、进一步的技术方案是:所述环槽的槽深不大于所述砂轮钢基体的一半厚度。

    8、进一步的技术方案是:所述砂轮钢基体的外周面上设置有打磨工作部。

    9、与现有技术相比,本实用新型至少能达到以下有益效果之一的是:

    10、本实用新型提出一种钢基体降噪散热砂轮,该砂轮在钢基体的两面上设置有多个环槽,并且两面环槽的位置相互交错,一方面通过多个环槽尽可能增大钢基体表面的散热面积,以保证一定的散热效果;二是,以相互交错的设置方式,防止因为环槽的对称设置而成倍的削薄基体的厚度,保证钢基体的一定的厚度,进而提高砂轮的强度和使用寿命。

    11、另外,通过多个环槽的设置,一方面增大迎风面,提高热交换效率,另一方面打乱砂轮两侧的风流,使之一部分风流进行抵消,减弱了风流的冲击性,大幅降低了砂轮工作时产生的哨音。



    技术特征:

    1.一种钢基体降噪散热砂轮,包括砂轮钢基体(1),其特征在于:所述砂轮钢基体(1)为圆饼状且两个圆面上均设置有多个与其同心、直径由大到小依次排布的环槽(2),相邻两个所述环槽(2)的间隔相同,两个所述圆面上的所述环槽(2)交错设置。

    2.根据权利要求1所述的钢基体降噪散热砂轮,其特征在于:所述环槽(2)为圆形槽。

    3.根据权利要求1所述的钢基体降噪散热砂轮,其特征在于:所述环槽(2)为波浪状圆形槽。

    4.根据权利要求1所述的钢基体降噪散热砂轮,其特征在于:所述环槽(2)的间隔不小于所述环槽(2)的槽宽。

    5.根据权利要求1所述的钢基体降噪散热砂轮,其特征在于:所述环槽(2)的槽深不大于所述砂轮钢基体(1)的一半厚度。

    6.根据权利要求1所述的钢基体降噪散热砂轮,其特征在于:所述砂轮钢基体(1)的外周面上设置有打磨工作部(3)。


    技术总结
    本技术公开了一种钢基体降噪散热砂轮,砂轮钢基体为圆形且两个侧面上均设置有多个与其同心、直径由大到小依次排布的环槽,相邻两个环槽的间隔相同,两个侧面上的环槽交错设置。该砂轮在钢基体的两个侧面上设置有多个环槽,并且两面环槽的位置相互交错,一方面通过多个环槽尽可能增大钢基体表面的散热面积,以保证一定的散热效果;二是,以相互交错的设置方式,防止因为环槽的对称设置而成倍的削薄基体的厚度,保证钢基体的一定的强度,进而提高砂轮的安全性和使用寿命。通过多个环槽的设置,一方面增大迎风面,提高热交换效率,另一方面打乱砂轮两侧的风流,使之一部分风流进行抵消,减弱了风流的冲击性,大幅降低了砂轮工作时产生的哨音。

    技术研发人员:方占江,杜贯龙,李红克,王红娟,郝培博,宋晓波
    受保护的技术使用者:禹州七方超硬材料制品有限公司
    技术研发日:20231011
    技术公布日:2024/4/29
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