本技术涉及车刀，具体是一种耐磨损型外圆车刀。
背景技术：
1、车刀是用于车削加工的、具有一个切削部分的刀具。车刀的工作部分就是产生和处理切屑的部分，包括刀刃、使切屑断碎或卷拢的结构、排屑或容储切屑的空间、切削液的通道等结构要素。车刀的切削部分由主切削刃、副切削刃、前刀面、主后刀面和副后刀面，刀尖角组成。车刀的切削部分和柄部的结合方式主要有整体式、焊接式、机械夹固式和焊接-机械夹固式。机械夹固式车刀可以避免硬质合金刀片在高温焊接时产生应力和裂纹，并且刀柄可多次使用。
2、现有中国专利文件公开号为cn203526584u的一种用于超精密的金刚石车刀主切削刃与副切削刃之间采用过渡刃连接，过渡刃为圆弧形修光刃，过渡刃的圆弧半径r可取的范围值为0.4～1mm，由于金刚石车刀100采用过渡刃的结构，能对加工表面起到修光作用，显著地提高了切削精度，同时解决了崩刀和磨损，圆弧形刀刃还有利于对刀、刀刃磨损后可转位使用，所以使用时不仅使用寿命长，而且尺寸耐用度高，不易磨损，保证了超精密加工的质量，而且还具有操作方便，加工效率高的有益效果。
3、但在实现上述技术方案的过程中，发现上述技术方案存在如下技术问题：
4、现有金刚石车刀主要采用在主切削刃和副切削刃之间采用过渡刃连接的方式，在车削过程中对工件进行修光，可以提高切削精度、避免崩刀和磨损的情况出现，但是单一利用车刀上过渡区进行修光，仍然需要车刀在工件一次性上车削下目标厚度的废料，工作时间较长，导致车刀本身的磨损量随时间增加不断提高，不利于保证车刀的使用寿命。
技术实现思路
1、为了克服现有金刚石车刀单一利用车刀上过渡区进行修光，仍然需要车刀在工件一次性上车削下目标厚度的废料，工作时间较长，导致车刀本身的磨损量随时间增加不断提高，不利于保证车刀使用寿命的不足，本申请实施例提供一种耐磨损型外圆车刀，通过在控制车削刀件车削工件时，先利用切割片与转动的工件配合，在工件上加工固定厚度的环形槽，可以大大降低车削刀件车削工件时产生的废料量，从而降低车削刀件车削工件的时间，最终降低车削刀件的磨损量，提高车削刀件的使用寿命。
2、本申请实施例解决其技术问题所采用的技术方案是：
3、一种耐磨损型外圆车刀，包括刀臂和刀头，刀臂一端的拐角加工有安装槽口；
4、刀头设置于安装槽口的内部；
5、其中，所述刀头包括辅助刀件和车削刀件，所述辅助刀件为车削刀件车削工件提供引导。
6、在一种可能的实现方式中，所述车削刀件的底部加工有收纳槽，所述辅助刀件收纳式连接在收纳槽的内部，且其表面与收纳槽的内壁相贴合，使两者形成一体。
7、在一种可能的实现方式中，所述车削刀件的一个拐角为车削部分，所述辅助刀件一侧的表面加工有多个切割片，多个所述切割片均位于车削刀件车削部分的一侧。
8、在一种可能的实现方式中，所述辅助刀件一侧的表面加工有修光面，所述修光面和多个切割片分别处于辅助刀件两条相邻边处，且分别位于车削刀件车削部分的两侧。
9、在一种可能的实现方式中，所述刀臂一端的内部设置有紧固件，所述紧固件穿过修光面和车削刀件的内部，使车削刀件和辅助刀件的表面均与安装槽口的内壁相贴合。
10、在一种可能的实现方式中，所述紧固件包括螺纹杆，所述螺纹杆的一端加工有圆杆，所述圆杆的一端加工有限位盘，所述限位盘的一侧加工有控制棱柱，所述辅助刀件套接式连接在圆杆的外部，所述螺纹杆的一端伸入辅助刀件的内部，并使其另一端螺纹式连接在车削刀件的内部。
11、在一种可能的实现方式中，所述圆杆的外部套接式连接有防松胶圈，所述防松胶圈和控制棱柱分别位于限位盘的两侧，所述限位盘和防松胶圈收纳式连接在刀臂的内部。
12、综上所述，本实用新型包括以下至少一种有益技术效果：
13、1、通过在控制车削刀件车削工件时，先利用切割片与转动的工件配合，在工件上加工固定厚度的环形槽，可以大大降低车削刀件车削工件时产生的废料量，从而降低车削刀件车削工件的时间，最终降低车削刀件的磨损量，提高车削刀件的使用寿命；
14、2、通过在刀臂和刀头的内部设置紧固件，在使圆杆穿过刀臂和辅助刀件内部，使螺纹杆位于辅助刀件的内部并与车削刀件螺纹连接后，可以借助套接在圆杆外部且支撑在限位盘和刀臂之间的防松胶圈，保证车削刀件和螺纹杆稳定连接，避免车削刀件和螺纹杆的连接松动。
15、附图说明
16、图1为本实用新型的整体结构示意图；
17、图2为本实用新型刀头的结构示意图；
18、图3为本实用新型刀臂和刀头的剖视图。
1.一种耐磨损型外圆车刀，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的一种耐磨损型外圆车刀，其特征在于：所述车削刀件(301)的底部加工有收纳槽(303)，所述辅助刀件(302)收纳式连接在收纳槽(303)的内部，且其表面与收纳槽(303)的内壁相贴合，使两者形成一体。
3.如权利要求2所述的一种耐磨损型外圆车刀，其特征在于：所述车削刀件(301)的一个拐角为车削部分，所述辅助刀件(302)一侧的表面加工有多个切割片(305)；
4.如权利要求3所述的一种耐磨损型外圆车刀，其特征在于：所述辅助刀件(302)一侧的表面加工有修光面(304)，所述修光面(304)和多个切割片(305)分别处于辅助刀件(302)两条相邻边处，且分别位于车削刀件(301)车削部分的两侧。
5.如权利要求1所述的一种耐磨损型外圆车刀，其特征在于：所述刀臂(1)一端的内部设置有紧固件(4)，所述紧固件(4)穿过修光面(304)和车削刀件(301)的内部，使车削刀件(301)和辅助刀件(302)的表面均与安装槽口(2)的内壁相贴合。
6.如权利要求5所述的一种耐磨损型外圆车刀，其特征在于：所述紧固件(4)包括螺纹杆(401)，所述螺纹杆(401)的一端加工有圆杆(402)，所述圆杆(402)的一端加工有限位盘(404)，所述限位盘(404)的一侧加工有控制棱柱(405)；
7.如权利要求6所述的一种耐磨损型外圆车刀，其特征在于：所述圆杆(402)的外部套接式连接有防松胶圈(403)，所述防松胶圈(403)和控制棱柱(405)分别位于限位盘(404)的两侧，所述限位盘(404)和防松胶圈(403)收纳式连接在刀臂(1)的内部。
