本技术涉及汽车配件安装，特别涉及一种汽车配件的固定支架。
背景技术：
1、汽车在进行组装时，需要安装多种配件以完善汽车的不同功能，其中有一个用来稳定汽车平衡的配件叫做稳定杆，稳定杆又称防倾杆、平衡杆，是汽车悬架中的一种辅助弹性元件，使车身保持平衡。具体地，为改善汽车行驶平顺性，通常把悬架刚度设计得比较低，其结果是影响了汽车行驶稳定性，为此，在悬架系统中采用了稳定杆结构，用来提高悬架侧倾角刚度，减少车身倾角。
2、稳定杆在使用时，需要利用支架对其进行固定，但是现有的稳定杆支架在使用时，首先需要通过螺钉将支架固定在汽车上，然后将稳定杆移动到支架内，通过多个螺钉将稳定杆固定在支架内，操作较为繁琐，使得工作人员不能快速的稳定杆进行安装，使得工作人员不方便对稳定杆进行维护。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种汽车配件的固定支架，通过转动转杆使齿轮组进行传动，使螺纹筒的外螺纹转动，导向块带动移动板向下移动，将稳定杆被上防滑橡胶套与下防滑橡胶套压紧，从而有效地固定稳定杆；通过设置的锁死结构可以对移动板进行锁死，进一步提高稳定杆的固定效果；当移动板向下移动时，与螺纹筒内螺纹连接的螺纹杆会螺旋向上移动，被旋进汽车上安装孔内，实现将固定支架顶框与支架固定在汽车上，操作简单快捷，使得工作人员可快速地对稳定杆进行安装与维护。
2、本实用新型还提供具有上述一种汽车配件的固定支架，包括：
3、支架，所述支架的上表面设置有顶框，所述顶框的下表面转动连接有转杆，所述转杆的外表面固定连接有第一齿轮，所述顶框的内壁转动连接有转轴，所述转轴的外表面固定连接有第二齿轮，所述顶框的内壁转动连接有螺纹筒，所述螺纹筒的外表面固定连接有第三齿轮，所述螺纹筒的内壁螺纹连接有螺纹杆；
4、固定结构，所述固定结构包括导向块、移动板、连接杆与上防滑橡胶套，所述螺纹筒的外表面与导向块螺纹连接，所述导向块的外表面与移动板固定连接，所述移动板的下表面与连接杆固定连接，所述连接杆的底端与上防滑橡胶套固定连接。
5、根据所述的一种汽车配件的固定支架，所述第一齿轮与第二齿轮互相啮合，所述第二齿轮与第三齿轮互相啮合，保证齿轮之间实现动力传输，使第一齿轮可以带动第三齿轮进行转动。
6、根据所述的一种汽车配件的固定支架，所述螺纹筒的外表面设置有外螺纹，所述螺纹筒的上表面设置有凹槽，所述凹槽的表面设置有内螺纹。
7、根据所述的一种汽车配件的固定支架，所述支架的设置有锁死结构，所述锁死结构包括固定块、插杆与套盖，所述固定块的外表面与支架固定连接，所述插杆的外表面与固定块滑动连接，所述插杆的一端贯穿移动板，所述插杆的外表面与套盖螺纹连接，锁死结构可以将移动板进行锁死，防止汽车晃动时造成移动板的上下细微晃动，影响橡胶套对稳定杆的固定效果。
8、根据所述的一种汽车配件的固定支架，所述移动板的外表面设置有定位孔，所述定位孔为通孔，所述定位孔的半径大小与插杆的截面半径大小相同。
9、根据所述的一种汽车配件的固定支架，所述上防滑橡胶套的形状圆弧，所述上防滑橡胶套的内径大小与稳定杆的半径大小相同。
10、根据所述的一种汽车配件的固定支架，所述支架的外表面固定连接有固定杆，所述固定杆的顶端固定连接有下防滑橡胶套，上防滑橡胶套与下防滑橡胶套配合使用，将稳定杆固定在两橡胶套之间。
11、根据所述的一种汽车配件的固定支架，所述顶框的上表面固定连接有定位柱，所述定位柱的数量为两个且对称分布，便于螺纹杆旋进安装孔内，从而将支架与顶框安装在汽车上。
12、本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
1.一种汽车配件的固定支架，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件的固定支架，其特征在于，所述第一齿轮(4)与第二齿轮(5)互相啮合，所述第二齿轮(5)与第三齿轮(7)互相啮合。
3.根据权利要求1所述的一种汽车配件的固定支架，其特征在于，所述螺纹筒(8)的外表面设置有外螺纹，所述螺纹筒(8)的上表面设置有凹槽(18)，所述凹槽(18)的表面设置有内螺纹。
4.根据权利要求1所述的一种汽车配件的固定支架，其特征在于，所述支架(1)的设置有锁死结构，所述锁死结构包括固定块(14)、插杆(15)与套盖(16)，所述固定块(14)的外表面与支架(1)固定连接，所述插杆(15)的外表面与固定块(14)滑动连接，所述插杆(15)的一端贯穿移动板(10)，所述插杆(15)的外表面与套盖(16)螺纹连接。
5.根据权利要求4所述的一种汽车配件的固定支架，其特征在于，所述移动板(10)的外表面设置有定位孔(13)，所述定位孔(13)为通孔，所述定位孔(13)的半径大小与插杆(15)的截面半径大小相同。
6.根据权利要求1所述的一种汽车配件的固定支架，其特征在于，所述上防滑橡胶套(12)的形状为圆弧，所述上防滑橡胶套(12)的内径大小与稳定杆的半径大小相同。
7.根据权利要求1所述的一种汽车配件的固定支架，其特征在于，所述支架(1)的外表面固定连接有固定杆(20)，所述固定杆(20)的顶端固定连接有下防滑橡胶套(19)。
8.根据权利要求1所述的一种汽车配件的固定支架，其特征在于，所述顶框(2)的上表面固定连接有定位柱(21)，所述定位柱(21)的数量为两个且对称分布。
