一种缓冲泡沫及汽车的制作方法

    专利2026-05-07  3


    本申请涉及汽车,尤其涉及一种缓冲泡沫及汽车。


    背景技术:

    1、常见的汽车一般都设置有行人保护装置,以在汽车与行人发生碰撞时对行人进行保护。现有的行人保护装置除了在前防撞梁上安装缓冲泡沫外,一些汽车还安装有主动行人保护装置,主动行人保护装置一般设置有压力检测装置,通过压力检测装置感知到车辆发生碰撞,进而主动弹起前舱盖或者在前舱盖上展开气囊等以保护行人。

    2、有些车型选用压力传感器作为压力检测装置,并将压力传感器设置于缓冲泡沫上。压力传感器通常需要经过线束传输信号,压力传感器与线束连接处需要设置接头,但现有技术中,未能将压力传感器接头部位较佳地固定在缓冲泡沫上。


    技术实现思路

    1、本申请提供一种缓冲泡沫,以改善压力传感器接头固定不佳问题。

    2、第一方面,本申请提供一种缓冲泡沫,该缓冲泡沫包括:本体,以及设置在所述本体上并用于容纳压力传感器接头的容纳槽;所述容纳槽相对的两个侧壁分别一一对应设置有第一卡接部和第二卡接部,所述容纳槽的槽底设置有抵接部;其中:

    3、所述抵接部用于与所述压力传感器接头抵接;

    4、所述第一卡接部设置有与所述压力传感器接头的翼边卡接的第一倒钩,所述第二卡接部设置有与所述压力传感器接头的另一翼边卡接的第二倒钩。

    5、上述技术方案中,通过在缓冲泡沫本体上设置容纳槽以容纳压力传感器接头,通过在容纳槽的槽底设置抵接部与压力传感器接头抵接,并通过设置在第一卡接部与第二卡接部的第一倒钩和第二倒钩将压力传感器接头卡接固定,将压力传感器接头稳固地固定于容纳槽中,改善了压力传感器接头固定不佳问题。

    6、在一种可能的实施方式中,所述第一卡接部与所述抵接部之间具有第一镂空区域;所述第二卡接部与所述抵接部之间具有第二镂空区域。

    7、在一种可能的实施方式中,沿所述第一倒钩指向所述抵接部方向,所述第一镂空区域在第一方向上的宽度逐渐增加;沿所述第二倒钩指向所述抵接部方向,所述第二镂空区域在所述第一方向上的宽度逐渐增加;

    8、其中,所述第一方向是指所述第一卡接部指向所述第二卡接部的方向。

    9、在一种可能的实施方式中,所述第一卡接部和/或所述第二卡接部具有导向斜面,所述导向斜面位于所述第一倒钩和/或所述第二倒钩背离所述抵接部的一侧。

    10、在一种可能的实施方式中,所述缓冲泡沫还具有弱化槽;

    11、沿第二方向,所述弱化槽位于所述第一卡接部与所述第二卡接部的一侧;其中,所述第二方向为与所述第一卡接部指向所述第二卡接部方向垂直的方向;

    12、沿第一方向,所述弱化槽的宽度大于所述容纳槽的宽度。

    13、在一种可能的实施方式中,所述缓冲泡沫还具有限位部;

    14、在与所述第一卡接部指向所述第二卡接部方向垂直的方向上,所述限位部位于所述弱化槽的另一侧并用于与所述压力传感器接头抵接。

    15、在一种可能的实施方式中,所述第一卡接部和/或所述第二卡接部内设置有嵌件,所述嵌件的结构强度大于对应的卡接部的结构强度。

    16、在一种可能的实施方式中,所述第一卡接部、所述第二卡接部以及所述抵接部一体成型。

    17、在一种可能的实施方式中,所述缓冲泡沫还设置有线束孔,所述线束孔与所述容纳槽连通。

    18、第二方面,本申请提供一种汽车,该汽车包括车身,以及设置在所述车身上的如上述任一种缓冲泡沫。

    19、该缓冲泡沫通过在缓冲泡沫本体设置容纳槽以容纳压力传感器接头,通过在容纳槽的槽底设置抵接部与压力传感器接头抵接,并通过设置在第一卡接部与第二卡接部的第一倒钩和第二倒钩将压力传感器接头卡接固定,将压力传感器接头稳固地固定于容纳槽中,改善了压力传感器接头固定不佳问题。



    技术特征:

    1.一种缓冲泡沫,其特征在于,包括本体,以及设置在所述本体上并用于容纳压力传感器接头的容纳槽;所述容纳槽相对的两个侧壁分别一一对应设置有第一卡接部和第二卡接部,所述容纳槽的槽底设置有抵接部;其中:

    2.根据权利要求1所述缓冲泡沫,其特征在于,所述第一卡接部与所述抵接部之间具有第一镂空区域;所述第二卡接部与所述抵接部之间具有第二镂空区域。

    3.根据权利要求2所述缓冲泡沫,其特征在于,沿所述第一倒钩指向所述抵接部方向,所述第一镂空区域在第一方向上的宽度逐渐增加;沿所述第二倒钩指向所述抵接部方向,所述第二镂空区域在所述第一方向上的宽度逐渐增加;

    4.根据权利要求3所述缓冲泡沫,其特征在于,所述第一卡接部和/或所述第二卡接部具有导向斜面,所述导向斜面位于所述第一倒钩和/或所述第二倒钩背离所述抵接部的一侧。

    5.根据权利要求2所述缓冲泡沫,其特征在于,所述缓冲泡沫还具有弱化槽;

    6.根据权利要求5所述缓冲泡沫,其特征在于,所述缓冲泡沫还具有限位部;

    7.根据权利要求1所述缓冲泡沫,其特征在于,所述第一卡接部和/或所述第二卡接部内设置有嵌件,所述嵌件的结构强度大于对应的卡接部的结构强度。

    8.根据权利要求1~7任一项所述缓冲泡沫,其特征在于,所述第一卡接部、所述第二卡接部以及所述抵接部一体成型。

    9.根据权利要求8所述缓冲泡沫,其特征在于,所述缓冲泡沫还设置有线束孔,所述线束孔与所述容纳槽连通。

    10.一种汽车,其特征在于,包括车身,以及设置在所述车身的如权利要求1~9任一项所述的缓冲泡沫。


    技术总结
    本申请提供一种缓冲泡沫,包括本体,以及设置在本体上并用于容纳压力传感器接头的容纳槽;容纳槽相对的两个侧壁分别一一对应设置有第一卡接部和第二卡接部,容纳槽的槽底设置有抵接部;其中:抵接部用于与压力传感器接头抵接;第一卡接部设置有与压力传感器接头的翼边卡接的第一倒钩,第二卡接部设置有与压力传感器接头的另一翼边卡接的第二倒钩。上述技术方案中,通过在缓冲泡沫本体上设置容纳槽以容纳压力传感器接头,通过在容纳槽的槽底设置抵接部与压力传感器接头抵接,并通过设置在第一卡接部与第二卡接部的第一倒钩和第二倒钩将压力传感器接头卡接固定,将压力传感器接头稳固地固定于容纳槽中,改善了压力传感器接头固定不佳问题。

    技术研发人员:马子望
    受保护的技术使用者:集度科技(武汉)有限公司
    技术研发日:20231012
    技术公布日:2024/4/29
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