本技术涉及钢筋运输，具体涉及一种便携式钢筋固定装置。
背景技术：
1、钢筋是指钢筋混凝土用和预应力钢筋混凝土用钢材，其横截面为圆形，有时为带有圆角的方形，在建筑、桥梁、道路等工程领域有着广泛应用，可以提高结构强度和稳定性，延长使用寿命，是建筑、道路、桥梁等工程领域不可或缺的重要材料。在实际运用过程中，由于钢筋纤长的特殊形状，批量运送需要使用专门的固定装置将钢筋捆绑在一起，避免分散掉落，装货、卸货以及将钢筋从卸货点转移至施工场地的环节中，通常还需要使用起重机辅助转移钢筋，固定完毕之后采用起重机将钢筋运输到施工的场地。
2、例如公开号为“cn 113772235 a”的专利公布了一种建筑工程用钢筋运输时的捆绑固定装置，利用底部固定筋、侧固定筋、第一顶部固定筋和第二顶部固定筋形成一个闭合的六边形框，将钢筋锁紧在框内，又例如公告号为“cn 215946502 u”的专利公开了一种土木工程用钢筋运输固定装置，通过在装置一侧添加第一转动丝杆、固定板和两个第一收紧套，利用丝杆传动的原理调节装置的长度和宽度，减少装置的取放难度。以上两个现有技术都做到了固定钢筋的效果，但是在钢筋起重运输过程中，由于钢筋为细长条形，利用装置将其固定的时候往往只能够从中部固定而无法顾及到两端，使得钢筋在运输的过程中由于两端没有固定，在高空重力的作用下比较容易出现钢筋掉落的情况，又由于起重机的吊钩与固定装置的连接点只有一个位置，固定装置及其所固定的钢筋在高空中会因重量不均匀而摇晃，加大了钢筋掉落的可能性，不利于施工安全和运输过程的平稳性。
技术实现思路
1、本实用新型意在提供一种便携式钢筋固定装置，以解决钢筋运输过程中固定点单一的问题。
2、为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种便携式钢筋固定装置，包括箱体、两个吊环和设置在箱体内部两端的限位组件，两个吊环连接在箱体的顶端两侧，所述限位组件包括限位板和若干个呈矩形阵列连接在限位板一侧的限位柱，限位板的另一侧连接在箱体的侧壁上。
3、本实用新型工作原理：将需要施工用的钢筋放置在箱体内，放置过程中钢筋从限位柱中穿过，经过限位柱的限制，钢筋之间不再紧密贴合，钢筋装填完毕之后，钢筋的两端受到限位柱的支持和限制，能够小范围固定在相应位置，此时使用钢绳将两个吊环连接在一起，将起重机的吊钩穿过钢绳之后开始起重运输，运输过程中由于限位柱将钢筋之间的距离相对隔开，钢筋只能在小范围内晃动对装置的影响较少。
4、本实用新型的有益效果：通过限位柱的设置，相邻钢筋之间不在是紧密贴合的状态，相邻钢筋之间存在间隙，且相邻限位柱能够将钢筋固定在其间隙之间，装置在空中晃动时钢筋两端能够固定住不产生晃动。
5、进一步，所述箱体由第一箱体和第二箱体围合而成，第一箱体与第二箱体滑动连接，第一箱体和第二箱体之间连接有调节组件，所述调节组件用于控制第一箱体和第二箱体相对滑动。通过调节组件的设置，使得箱体的长度可以调节，以便于多种规格的钢筋都能够适用。
6、进一步，所述调节组件包括齿轮和齿条，齿轮和齿条分别连接在第一箱体和第二箱体的顶端，齿轮与齿条啮合，齿轮连接有电机的输出轴，电机连接在第一箱体或者第二箱体上。使用时，启动电机，电机开始转动带动与其连接的齿轮开始转动，齿轮转动带动与其啮合的齿条向前移动，齿条移动带动第二箱体移动达到调节箱体长度的效果。
7、进一步，所述调节组件为液压缸，液压缸的底部和液压缸的输出轴分别连接在第一箱体和第二箱体的内壁。使用时，启动液压缸，液压缸的输出轴向外伸出，带动与输出轴连接的第二箱体伸出，伸出到合适长度后关闭液压缸。
8、进一步，所述第一箱体和第二箱体的接触面通过滑轨连接。通过滑轨的设置，使得第一箱体和第二箱体之间的滑动连接能够更加稳固。
9、进一步，所述第一箱体和第二箱体的底部连接有多个滚轮，多个滚轮均连接有刹车片。通过滚轮的设置，使得箱体在施工场所可以随意移动，避免了使用钢筋时需要人工运输钢筋。
10、进一步，所述第一箱体与第二箱体上连接有限位板的所述侧壁与其相邻的其余三个侧壁可拆卸连接。通过侧壁与箱体可拆卸连接的设置，使得钢筋在需要取出的时候可以将侧壁取下，启动调节组件带动另一端的侧壁缩进运动，带动钢筋从箱体伸出，工人能够直接取用钢筋，避免了工人从箱体上端无法将底部钢筋取出的情况。
1.一种便携式钢筋固定装置，其特征在于：包括箱体、两个吊环和设置在箱体内部两端的限位组件，两个吊环连接在箱体的顶端两侧，所述限位组件包括限位板和若干个呈矩形阵列连接在限位板一侧的限位柱，限位板的另一侧连接在箱体的侧壁上。
2.根据权利要求1所述的一种便携式钢筋固定装置，其特征在于：所述箱体由第一箱体和第二箱体围合而成，第一箱体与第二箱体滑动连接，第一箱体和第二箱体之间连接有调节组件，所述调节组件用于控制第一箱体和第二箱体相对滑动。
3.根据权利要求2所述的一种便携式钢筋固定装置，其特征在于：所述调节组件包括齿轮和齿条，齿轮和齿条分别连接在第一箱体和第二箱体的顶端，齿轮与齿条啮合，齿轮连接有电机的输出轴，电机连接在第一箱体或者第二箱体上。
4.根据权利要求2所述的一种便携式钢筋固定装置，其特征在于：所述调节组件为液压缸，液压缸的底部和液压缸的输出轴分别连接在第一箱体和第二箱体的内壁。
5.根据权利要求4所述的一种便携式钢筋固定装置，其特征在于：所述第一箱体和第二箱体的接触面通过滑轨连接。
6.根据权利要求3或4任一所述的一种便携式钢筋固定装置，其特征在于：所述第一箱体和第二箱体的底部连接有多个滚轮，多个滚轮均连接有刹车片。
7.根据权利要求2～5任一项所述的一种便携式钢筋固定装置，其特征在于：所述第一箱体与第二箱体上连接有限位板的所述侧壁与其相邻的其余三个侧壁可拆卸连接。
