一种用于汽车吸顶屏线束固定结构的制作方法

    专利2026-04-06  9


    本技术涉及汽车线束固定,具体涉及一种用于汽车吸顶屏线束固定结构。


    背景技术:

    1、随着科技的进步,越来越多的人更加看重汽车的舒适性和娱乐性。传统的汽车上能够通过中控屏幕上观看电影等,但是由于中控屏幕居中设置并且角度交底,副驾驶室处于侧方位,容易反光,同时由于长时间侧着脖子,低着头容易造成颈部酸痛的情况,因此,现在出现了一种新的屏幕——吸顶屏。

    2、由于吸顶屏的显示屏部分与壳体分开设置,但是有需要借助壳体连接在汽车顶棚上,并通过壳体与汽车内部的数据线进行连接,因此,显示屏的pcb板均固定在壳体内。除此之外,由于显示屏部分与壳体铰接,在翻转显示屏时,线缆容易产生缠绕或弯折的情况。因此,如何实现显示屏与壳体之间的走线为现在急需解决的技术问题。


    技术实现思路

    1、本实用新型旨在解决现有技术中存在的技术问题,特别创新地提出了另一种用于汽车吸顶屏线束固定结构,结构简单,占地空间小。

    2、为了实现上述目的,本实用新型提供了一种用于汽车吸顶屏线束固定结构,吸顶屏包括显示屏和固定在汽车顶棚上的底座,所述显示屏前端与底座铰接,所述底座内安装有pcb板,所述显示屏与pcb板之间通过线束进行连接,所述显示屏的壳体内靠前端设有传动总成,并通过所述传动总成带动显示屏转动,所述显示屏的壳体前端对应传动总成的部位向外凸设有中空圆柱状的转动套,用于容纳传动总成并作为转动的轴体,所述转动套的顶侧隆起到显示屏外,所述转动套的底侧与显示屏底侧齐平;

    3、所述底座的壳体上对应转动套隆起部位设有用于卡入隆起部位的转动缺口,所述转动套始终位于转动缺口内的部位上开设有供线束穿过的走线缺口,通过走线缺口和转动缺口将显示屏的壳体和底座的壳体连通,并使得显示屏的线束能够依次穿过走线缺口和转动缺口伸入到底座的壳体中,并与底座内的pcb板相连。

    4、上述方案中:所述走线缺口的边缘设有圆角,防止划伤线束或者造成磨损。

    5、上述方案中:所述线束绕着传动总成外部,并从传动总成下侧绕到传动总成上侧后,从走线缺口和转动缺口穿出,能够绕着传动总成外部走线,不易弯折。

    6、上述方案中:所述线束位于转动缺口内的部分紧贴转动套隆起部位设置。

    7、综上所述,本实用新型的有益效果是:通过显示屏的转动部位实现走线,节省空间,走线方便,只需要穿过走线缺口和转动缺口便能实现pcb板与显示屏之间的数据传输。设置合理,防止缠绕,安装方便,占地空间小,不易弯折。



    技术特征:

    1.一种用于汽车吸顶屏线束固定结构,吸顶屏包括显示屏(2)和固定在汽车顶棚上的底座(1),所述显示屏(2)前端与底座(1)铰接,所述底座(1)内安装有pcb板(1a),所述显示屏(2)与pcb板(1a)之间通过线束(3)进行连接,其特征在于:所述显示屏(2)的壳体内靠前端设有传动总成(4),并通过所述传动总成(4)带动显示屏(2)转动,所述显示屏(2)的壳体前端对应传动总成(4)的部位向外凸设有中空圆柱状的转动套(2a),用于容纳传动总成(4)并作为转动的轴体,所述转动套(2a)的顶侧隆起到显示屏(2)外,所述转动套(2a)的底侧与显示屏(2)底侧齐平;

    2.根据权利要求1所述的一种用于汽车吸顶屏线束固定结构,其特征在于:所述走线缺口(2b)的边缘设有圆角。

    3.根据权利要求1所述的一种用于汽车吸顶屏线束固定结构,其特征在于:所述线束(3)绕着传动总成(4)外部,并从传动总成(4)下侧绕到传动总成(4)上侧后,从走线缺口(2b)和转动缺口(1b)穿出。

    4.根据权利要求3所述的一种用于汽车吸顶屏线束固定结构,其特征在于:所述线束(3)位于转动缺口(1b)内的部分紧贴转动套(2a)隆起部位设置。


    技术总结
    本技术公开了一种用于汽车吸顶屏线束固定结构,吸顶屏包括显示屏和固定在汽车顶棚上的底座,显示屏前端与底座铰接,底座内安装有PCB板,显示屏与PCB板之间通过线束进行连接,显示屏的壳体内靠前端设有传动总成,并通过传动总成带动显示屏转动,显示屏的壳体前端对应传动总成的部位向外凸设有中空圆柱状的转动套,用于容纳传动总成并作为转动的轴体,转动套的顶侧隆起到显示屏外,转动套的底侧与显示屏底侧齐平;底座的壳体上对应转动套隆起部位设有用于卡入隆起部位的转动缺口,转动套始终位于转动缺口内的部位上开设有供线束穿过的走线缺口,通过走线缺口和转动缺口将显示屏的壳体和底座的壳体连通,并使得显示屏的线束能够依次穿过走线缺口和转动缺口伸入到底座的壳体中,并与底座内的PCB板相连。结构简单,占地空间小。

    技术研发人员:汪治敏,袁豪,吴友鑫,王翀
    受保护的技术使用者:重庆德科电子仪表有限公司
    技术研发日:20231024
    技术公布日:2024/4/29
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