驱动电路的制作方法

    专利2026-04-04  9


    本发明涉及电路,尤其涉及一种驱动电路。


    背景技术:

    1、目前,汽车led灯的驱动器主要以恒流驱动为主。随着汽车电动化和智能化的发展,越来越多的车辆的led灯具备动态点亮效果,此时,还需要驱动器能够提供一路恒压输出。驱动器如何兼容恒压驱动以及恒流驱动,成为亟待解决的问题。

    2、现有技术中,通过切换电容电感的方式,使得驱动器能够提供恒压驱动或恒流驱动。然而,现有的驱动器无法兼顾通用性与稳定性。


    技术实现思路

    1、本发明解决的技术问题是提供恒压驱动以及恒流驱动的驱动器无法兼顾通用性和稳定性。

    2、为解决上述技术问题,本发明提供了一种驱动电路,包括:恒压驱动单元以及恒流驱动单元;所述恒压驱动单元,包括:驱动信号输出模块、第一输出电感,第一输出电容、第二输出电容以及复极点调整模块,其中:所述驱动信号输出模块,适于输出驱动信号;所述第一输出电感,其第一端输入所述驱动信号,其第二端与所述第一输出电容的第一端耦接;所述第一输出电感通过连接线缆与负载电路连接;所述第二输出电容,其第一端与所述连接线缆耦接;所述第一输出电容的第二端、所述第二输出电容的第二端均接地;所述第一输出电容、所述连接线缆与所述第二输出电容组成所述驱动电路的谐振回路;所述复极点调整模块,与所述谐振回路耦接,适于对所述谐振回路的复极点进行调整。

    3、通过第一输出电容、第二输出电容以及连接线缆组成谐振回路,复极点调整模块与谐振回路连接。通过复极点调整模块,对谐振回路的复极点进行调整,以降低谐振回路的品质因数,以避免幅频曲线二次穿越0db;或者增加反馈回路的极点个数,降低复极点谐振峰值;或者,将谐振回路的复极点前移,从而使得幅频曲线在二次穿越0db时仍具备足够的相位裕量。

    4、可选的,所述复极点调整模块包括第一电阻,所述第一电阻耦接在所述第一输出电感的第二端与所述第一输出电容的第一端之间。

    5、可选的,所述复极点调整模块包括第二电阻,所述第二电阻耦接在所述连接线缆与所述第二输出电容的第一端之间。

    6、可选的,所述复极点调整模块包括第一电阻以及第二电阻,其中:所述第一电阻耦接在所述第一输出电感的第二端与所述第一输出电容的第一端之间;所述第二电阻耦接在所述连接线缆与所述第二输出电容的第一端之间。

    7、在谐振回路中增加第一电阻,或者在谐振回路中增加第一电阻以及第二电阻,可以增加谐振回路的等效电阻值,进而可以降低谐振回路的品质因数,避免谐振回路的幅频曲线二次穿越。

    8、可选的,所述第一电阻的电阻值、所述第二电阻的电阻值关联于所述谐振回路的品质因数。

    9、可选的,所述复极点调整模块包括第一分压电阻、第二分压电阻,其中:所述第一分压电阻,其第一端与所述第一输出电感的第一端耦接,其第二端与所述第二分压电阻的第一端耦接;所述第一分压电阻的第二端输出所述驱动信号对应电压的分压;所述第二分压电阻,其第二端接地。

    10、可选的,所述复极点调整模块还包括:第一滤波电阻以及第一滤波电容,其中:所述第一滤波电阻,其第一端与所述第一分压电阻的第二端耦接,其第二端与所述第一滤波电容的第一端耦接;所述第一滤波电容,其第二端接地。

    11、采用第一分压电阻、第二分压电阻组成反馈回路,或者采用第一分压电阻、第二分压电阻、第一滤波电阻以及第一滤波电容组成反馈回路,可以增加新的极点,通过新的极点降低谐振回路的复极点的谐振峰值,从而避免幅频曲线二次穿越0db。

    12、可选的,所述复极点调整模块还包括开关单元,其第一端与所述第一滤波电阻的第一端耦接,其第二端与所述第一滤波电阻的第二端耦接,适于在接收到控制信号时导通或断开。

    13、当连接线缆上的寄生电感较大,复极点的频率较小时,可以通过控制信号控制开关单元导通,以移除第一滤波电容以及第一滤波电阻,从而避免复极点二次穿越0db时相位裕量不足的情况出现。

    14、可选的,所述复极点调整模块包括:调整电感,串联在所述连接线缆上。

    15、通过增加调整电感,可以相应增加谐振回路的等效电感,进而能够对谐振回路的复极点频率进行相应的调整,将谐振回路的复极点频率前移,从而使得复极点在二次穿越0db时具备足够的相位裕量。

    16、可选的,所述调整电感的电感值关联于所述谐振回路的复极点频率。



    技术特征:

    1.一种驱动电路,其特征在于,包括:恒压驱动单元以及恒流驱动单元;所述恒压驱动单元,包括:驱动信号输出模块、第一输出电感,第一输出电容、第二输出电容以及复极点调整模块,其中:

    2.如权利要求1所述的驱动电路,其特征在于,所述复极点调整模块包括第一电阻,所述第一电阻耦接在所述第一输出电感的第二端与所述第一输出电容的第一端之间。

    3.如权利要求1所述的驱动电路,其特征在于,所述复极点调整模块包括第二电阻,所述第二电阻耦接在所述连接线缆与所述第二输出电容的第一端之间。

    4.如权利要求1所述的驱动电路,其特征在于,所述复极点调整模块包括第一电阻以及第二电阻,其中:

    5.如权利要求4所述的驱动电路,其特征在于,所述第一电阻的电阻值、所述第二电阻的电阻值关联于所述谐振回路的品质因数。

    6.如权利要求1所述的驱动电路,其特征在于,所述复极点调整模块包括第一分压电阻、第二分压电阻,其中:

    7.如权利要求6所述的驱动电路,其特征在于,所述复极点调整模块还包括:第一滤波电阻以及第一滤波电容,其中:

    8.如权利要求7所述的驱动电路,其特征在于,所述复极点调整模块还包括开关单元,其第一端与所述第一滤波电阻的第一端耦接,其第二端与所述第一滤波电阻的第二端耦接,适于在接收到控制信号时导通或断开。

    9.如权利要求1~4任一项所述的驱动电路,其特征在于,所述复极点调整模块包括:调整电感,串联在所述连接线缆上。

    10.如权利要求9所述的驱动电路,其特征在于,所述调整电感的电感值关联于所述谐振回路的复极点频率。


    技术总结
    一种驱动电路,包括:恒压驱动单元以及恒流驱动单元;恒压驱动单元,包括:驱动信号输出模块、半桥开关模块、第一输出电感,第一输出电容、第二输出电容以及复极点调整模块,其中:驱动信号输出模块,适于输出驱动信号,驱动信号输入至半桥模块,半桥模块的输出连接到第一输出电感的第一端;第一输出电感的第二端与第一输出电容的第一端耦接;第一输出电感通过连接线缆与负载电路连接;第二输出电容的第一端与连接线缆耦接;第一输出电容、连接线缆与第二输出电容组成驱动电路的谐振回路;复极点调整模块,与谐振回路耦接,适于对谐振回路的复极点进行调整。采用上述方案,驱动器能够在提供恒压驱动以及恒流驱动的同时,兼顾通用性和稳定性。

    技术研发人员:薛辉,叶正煜
    受保护的技术使用者:瓴芯电子科技(无锡)有限公司
    技术研发日:
    技术公布日:2024/4/29
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