本发明属于变速器，特别涉及使用差速器原理的无级变速器。
背景技术：
1、目前的变速器通常使用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力，可以实现传动比的连续改变，但在工作过程中传动带需要不停移动位置，容易丢转，部件多且复杂，磨损多，容易损坏，维修麻烦，体积大，占用空间多。
技术实现思路
1、本发明的目的是提供使用差速器原理的无级变速器，通过齿轮油泵的出口油量反作用齿轮啮合影响第四盆角齿轮轴变速，结构简单。
2、采用的技术方案是：
3、使用差速器原理的无级变速器，包括壳体、输入轴、第一中间齿轮、第二中间齿轮、第三中间齿轮、第一盆角齿轮、第二盆角齿轮、第三盆角齿轮、第四盆角齿轮、齿轮架、齿轮油泵和出口阀门。
4、输入轴伸入壳体内，右端通过轴承支撑在壳体上。
5、输入轴左端固定有第一中间齿轮，输入轴左端头通过轴承支撑在壳体上。
6、第一中间齿轮下方啮合第二中间齿轮。
7、第二中间齿轮内侧固定有横向设置的u形的齿轮架。
8、u形的齿轮架三边内分别设置第一盆角齿轮、第二盆角齿轮和第三盆角齿轮。
9、第一盆角齿轮通过轴承支撑在齿轮架的上边。
10、第二盆角齿轮通过轴承支撑在齿轮架的右边。
11、第三盆角齿轮通过轴承支撑在齿轮架的下边。
12、第二盆角齿轮上固定的第二盆角齿轮轴右端通过轴承支撑在壳体上。
13、第二盆角齿轮轴上固定有第三中间齿轮。
14、齿轮油泵固定设置在壳体内。齿轮油泵出口有出口阀门。
15、齿轮油泵横向设置的油泵输入轴上固定有油泵输入齿轮，油泵输入齿轮与上方的第三中间齿轮啮合。
16、第四盆角齿轮设置在齿轮架内的左侧，第四盆角齿轮上固定的第四盆角齿轮轴通过轴承支撑在第一中间齿轮的中心孔，第四盆角齿轮轴通过轴承支撑在壳体上，并向左伸出壳体外。
17、第一盆角齿轮、第二盆角齿轮、第三盆角齿轮和第四盆角齿轮顺次啮合。
18、其优点在于：
19、输入轴输入动力，通过齿轮油泵的出口油量反作用齿轮啮合影响第四盆角齿轮轴变速，相对于现有的变速器，部件少，易损件少，占用空间用少，结构简单，使用制作方便，齿轮传动动力损耗小，使用齿轮油泵起到反向控制作用，使用盆角齿轮组的差速器原理，思路新颖。
1.使用差速器原理的无级变速器，包括壳体(13)、输入轴(4)、第一中间齿轮(1)、第二中间齿轮(2)、第三中间齿轮(3)、第一盆角齿轮(5)、第二盆角齿轮(6)、第三盆角齿轮(7)、第四盆角齿轮(8)、齿轮架(9)、齿轮油泵(10)和出口阀门(11)；其特征在于：
2.根据权利要求1所述的使用差速器原理的无级变速器，
