本技术涉及公路地面裂缝处理装置，具体涉及一种公路地面裂缝的处理装置。
背景技术：
1、由于车辆超载、路面缺乏养护等原因，公路在长时间使用后，公路的路面会出现裂缝、凹陷等破损，路面的裂缝不仅影响了路面的平整度和行车的舒适性，如不及时进行路面修补，还会影响行车安全，甚至引发交通事故，所以当公路表面出现裂缝后，需要工作人员对裂缝处进行修补，参考专利号：cn202222737234.7一种公路裂缝处理机。
2、现有的公路裂缝处理装置，在对公路裂缝进行处理时，需要将原料进行混合搅拌后将其灌注到地面裂缝内，所以需要提前将原料进行搅拌完成后在进行灌注，在运输途中会对原料造成冷却定型，从而不能对地面裂缝进行灌注，需要将原料再次进行加热，会大大浪费了工作人员的时间，不方便进行使用，所以需要一种可以将需要灌注在地面裂缝的原料直接进行搅拌，且在对地面裂缝灌注之前不会冷却的公路地面裂缝的处理装置。
技术实现思路
1、鉴于上述现有一种公路地面裂缝的处理装置存在的问题，提出了本实用新型。
2、因此，本实用新型目的是提供一种公路地面裂缝的处理装置，解决了在对公路裂缝进行处理时，需要将原料进行混合搅拌后将其灌注到地面裂缝内，不需要提前将原料进行搅拌，使其不会在运输途中会对原料造成冷却定型，从而不能对地面裂缝进行灌注，可以在需要将原料进行搅拌灌注时，可以直接搅拌，搅拌后直接进行加热，将其灌注到地面裂缝处，节约了工作人员时间，提高了工作效率。
3、为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
4、一种公路地面裂缝的处理装置，包括底座，所述底座右侧外表面固定连接有推拉杆，所述底座上端外表面固定连接有加热层，所述加热层内圆面固定安装有发热圈，所述底座前端外表面固定安装有第一开关，所述加热层下端内表面活动连接有阀门，所述加热层外圆面插设连接有阀门开关，所述加热层上端外表面固定连接有搅拌层，所述搅拌层上端外表面固定安装有电机，所述电机输出端外圆面固定连接有转动柱，所述转动柱下端外表面固定连接有搅拌柱，所述搅拌柱外圆面固定连接有搅拌杆，所述底座前端外表面固定安装有第二开关。
5、优选的，所述底座上端外表面固定安装有气泵，所述底座上端外表面插设连接有输气管，所述底座内部开设有空腔，所述底座下端外表面开设有出料口，所述底座前端外表面固定安装有第三开关，通过气泵、输气管与出料口，可以将搅拌好的材料向地面裂缝喷洒，可以对地面裂缝进行处理。
6、优选的，所述加热层与搅拌层均开设有进料口与出料口，所述搅拌层出料口与加热层进料口上下对称分布，所述阀门开关左侧外表面与阀门固定连接，所述阀门与阀门开关的数量均为两个，两个所述阀门与阀门开关分别位于加热层与搅拌层出料口位置，所述发热圈与第一开关电性连接，通过阀门与阀门开关，可以在搅拌与加热时，将材料阻挡住，使其不会在还没完成时进行滑落。
7、优选的，所述第二开关与电机电性连接，所述搅拌杆的数量为若干个，若干个所述搅拌杆分别位于搅拌柱两侧，且其两两相互对称分布，通过搅拌柱与搅拌杆，可以将不同材料进行搅拌。
8、进一步地，所述底座下端外表面固定连接有四个滚轮，四个所述滚轮分别位于底座下端四边位置，且其两两相互对称分布，通过滚轮可以将原料带动到不同位置，可以对不同位置的地面裂缝进行处理。
9、优选的，所述输气管上端外表面与气泵输出端插设连接，所述输气管远离气泵一端与空腔左侧外表面插设连接，所述第三开关与气泵电性连接，通过输气管，可以让气泵将压力传输到底座空腔内，方便使材料对地面裂缝进行喷洒。
10、在上述技术方案中，本实用新型提供的技术效果和优点：
11、1、本实用新型一种公路地面裂缝的处理装置，通过阀门与阀门开关，可以在搅拌与加热时，将材料阻挡住，使其不会在还没完成时进行滑落，通过搅拌柱与搅拌杆，可以将不同材料进行搅拌。
12、2、本实用新型一种公路地面裂缝的处理装置，通过气泵、输气管与出料口，可以将搅拌好的材料向地面裂缝喷洒，可以对地面裂缝进行处理。
1.一种公路地面裂缝的处理装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)右侧外表面固定连接有推拉杆(2)，所述底座(1)上端外表面固定连接有加热层(3)，所述加热层(3)内圆面固定安装有发热圈(4)，所述底座(1)前端外表面固定安装有第一开关(5)，所述加热层(3)下端内表面活动连接有阀门(6)，所述加热层(3)外圆面插设连接有阀门开关(7)，所述加热层(3)上端外表面固定连接有搅拌层(8)，所述搅拌层(8)上端外表面固定安装有电机(9)，所述电机(9)输出端外圆面固定连接有转动柱(10)，所述转动柱(10)下端外表面固定连接有搅拌柱(11)，所述搅拌柱(11)外圆面固定连接有搅拌杆(12)，所述底座(1)前端外表面固定安装有第二开关(13)。
2.根据权利要求1所述的一种公路地面裂缝的处理装置，其特征在于，所述底座(1)上端外表面固定安装有气泵(14)，所述底座(1)上端外表面插设连接有输气管(15)，所述底座(1)内部开设有空腔(16)，所述底座(1)下端外表面开设有出料口(17)，所述底座(1)前端外表面固定安装有第三开关(18)。
3.根据权利要求1所述的一种公路地面裂缝的处理装置，其特征在于，所述加热层(3)与搅拌层(8)均开设有进料口与出料口(17)，所述搅拌层(8)出料口(17)与加热层(3)进料口上下对称分布，所述阀门开关(7)左侧外表面与阀门(6)固定连接，所述阀门(6)与阀门开关(7)的数量均为两个，两个所述阀门(6)与阀门开关(7)分别位于加热层(3)与搅拌层(8)出料口(17)位置，所述发热圈(4)与第一开关(5)电性连接。
4.根据权利要求3所述的一种公路地面裂缝的处理装置，其特征在于，所述第二开关(13)与电机(9)电性连接，所述搅拌杆(12)的数量为若干个，若干个所述搅拌杆(12)分别位于搅拌柱(11)两侧，且其两两相互对称分布。
5.根据权利要求3所述的一种公路地面裂缝的处理装置，其特征在于，所述底座(1)下端外表面固定连接有四个滚轮，四个所述滚轮分别位于底座(1)下端四边位置，且其两两相互对称分布。
6.根据权利要求2所述的一种公路地面裂缝的处理装置，其特征在于，所述输气管(15)上端外表面与气泵(14)输出端插设连接，所述输气管(15)远离气泵(14)一端与空腔(16)左侧外表面插设连接，所述第三开关(18)与气泵(14)电性连接。
