本技术涉及电动汽车充电电缆，具体为一种耐高低温电动汽车充电电缆。
背景技术：
1、由于世界各国受地域资源的限制，能源紧缺的现状，以及人们对较高生态环境需求的向往，世界各国大力倡导节能减排绿色环保的新能源电动汽车产业的发展，电动汽车充电用电缆是电动汽车最重要的电能传输载体，主要用于公路服务区、停车场、购物中心、未来智能建筑群配套场合等的充电站。充电电缆作为电动汽车使用过程中必不可少的一部分，其使用性能的优良与否决定这其使用寿命的长短。
2、例如，授权公告号为cn201698823u的中国实用新型专利公开了一种便携式电动汽车快速充电电缆。解决了现有技术设计不够合理，工作性能较差，安全性不高等技术问题。包括若干根导线，在每根导线的外围分别套有绝缘层，其特征在于，本电缆还包括围于各所述导线外侧的包带层，在包带层内设有围护各所述导线的填充物，在包带层外围套有屏蔽层，在屏蔽层外围套有外护层。
3、但是现有的电动汽车充电电缆耐高低温性能比较差，当室外温度过高或过低时，高低温长时间容易造成电缆的老化损坏，容易引起电缆发生漏电造成安全隐患。
4、为此我们提出一种耐高低温电动汽车充电电缆用于解决上述问题。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种耐高低温电动汽车充电电缆，以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种耐高低温电动汽车充电电缆，包括耐高低温外护套层、缆芯结构、导电芯线，所述耐高低温外护套层内侧设有屏蔽层，所述屏蔽层内侧设有隔热层，所述隔热层内侧设有云母包带层；
3、所述导电芯线的数量为多个，多个所述导电芯线外侧设有绝缘层，所述绝缘层外侧设有耐高低温内护套层。
4、优选的，所述耐高低温内护套层与云母包带层之间设有填充层。
5、优选的，所述缆芯结构包括导电芯线、绝缘层、耐高低温内护套层。
6、优选的，所述耐高低温外护套层外侧设有编织防护层。
7、优选的，所述编织防护层采用耐高低温的材料制成。
8、优选的，所述缆芯结构、云母包带层之间设有填充层。
9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
10、本实用新型通过设置绝缘层、耐高低温内护套层、包带层、隔热层、屏蔽层、耐高低温外护套层、编织防护层等，提高电缆的耐高低温性能，进行有效防护，有效减缓电缆老化损坏的速度，减少安全隐患，提高电缆的使用寿命。
1.一种耐高低温电动汽车充电电缆，包括耐高低温外护套层(6)、缆芯结构(1)、导电芯线(11)，其特征在于：所述耐高低温外护套层(6)内侧设有屏蔽层(5)，所述屏蔽层(5)内侧设有隔热层(4)，所述隔热层(4)内侧设有云母包带层(3)；
2.根据权利要求1所述的一种耐高低温电动汽车充电电缆，其特征在于：所述耐高低温内护套层(13)与云母包带层(3)之间设有填充层(2)。
3.根据权利要求1所述的一种耐高低温电动汽车充电电缆，其特征在于：所述缆芯结构(1)包括导电芯线(11)、绝缘层(12)、耐高低温内护套层(13)。
4.根据权利要求1所述的一种耐高低温电动汽车充电电缆，其特征在于：所述耐高低温外护套层(6)外侧设有编织防护层(7)。
5.根据权利要求4所述的一种耐高低温电动汽车充电电缆，其特征在于：所述编织防护层(7)采用耐高低温的材料制成。
6.根据权利要求1所述的一种耐高低温电动汽车充电电缆，其特征在于：所述缆芯结构(1)、云母包带层(3)之间设有填充层(2)。
