一种行车制动、加油动作记录装置的制作方法

    专利2026-02-22  20


    本技术涉及汽车部件领域,尤其涉及一种行车制动、加油动作记录装置。


    背景技术:

    1、目前在轿车行驶事故判断中,大多使用行车记录仪提供的录像,路边监控装置以及事故线程行车痕迹作为证据来进行。但是在某些情况下,并不能完全找出事故的真相,如驾驶人员有刹车动作但刹车系统失灵、驾驶人员误把油门当成刹车、驾驶人员没有刹车动作等情况,不能准确还原事故真相,确定事故责任人。


    技术实现思路

    1、本实用新型的主要目的在于针对现有技术不能判断车主是否采用刹车措施和采取什么样的刹车措施,不能为后续事故评判提供决定性依据的缺点,提供一种行车制动、加油动作记录装置。

    2、为实现上述目的,本实用新型提供了一种行车制动、加油动作记录装置,包括第一感应触发体、第二感应触发体、制动动作感应机构、油门动作感应机构及动作信号记录模块,所述第一感应触发体固定设置在制动机构上,所述第二感应触发体固定设置在油门机构上,所述制动动作感应机构以第一设定距离设置在制动机构的旁侧,所述油门动作感应机构以第二设定距离设置在所述油门机构的旁侧,所述制动动作感应机构、所述油门动作感应机构与所述动作信号记录模块电性连接。

    3、优选地,所述制动动作感应机构包括第一安装固定件、第一磁性传感器,所述第一安装固定件设有第一安装孔,所述第一磁性传感器固定在所述第一安装孔中,所述第一磁性传感器与所述动作信号记录模块电性连接,制动机构受外力制动带动所述第一感应触发体转动,所述第一感应触发体的中心点转动形成第一圆弧轨迹,所述第一安装孔的孔中心点沿着与所述第一安装孔的横截面垂直的方向位移第一设定距离后与所述第一圆弧轨迹相交。

    4、优选地,所述制动动作感应机构还包括第二磁性传感器,所述第二磁性传感器与所述动作信号记录模块电性连接,所述第一安装固定件还设有第二安装孔,所述第二磁性传感器固定在所述第二安装孔中,所述第二安装孔的孔中心点沿着与所述第二安装孔的横截面垂直的方向位移第一设定距离后与所述第一圆弧轨迹相交。

    5、优选地,所述制动动作感应机构还包括第三磁性传感器,所述第三磁性传感器与所述动作信号记录模块电性连接,所述第一安装固定件还设有第三安装孔,所述第三磁性传感器固定在所述第三安装孔中,所述第三安装孔的孔中心点沿着与所述第三安装孔的横截面垂直的方向位移第一设定距离后与所述第一圆弧轨迹相交,所述第三安装孔处于所述第一安装孔与所述第二安装孔之间。

    6、优选地,所述油门动作感应机构包括第二安装固定件、第四磁性传感器,所述第二安装固定件设有第四安装孔,所述第四磁性传感器固定在所述第四安装孔中,所述第四磁性传感器与所述动作信号记录模块电性连接,油门结构受外力制动带动所述第二感应触发体转动,所述第二感应触发体的中心点转动形成第二圆弧轨迹,所述第四安装孔的孔中心点沿着与所述第四安装孔的横截面垂直的方向位移第二设定距离后与所述第二圆弧轨迹相交。

    7、优选地,所述油门动作感应机构还包括第五磁性传感器,所述第五磁性传感器与所述动作信号记录模块电性连接,所述第二安装固定件设有第五安装孔,所述第五磁性传感器固定在所述第五安装孔中,所述第五安装孔的孔中心点沿着与所述第五安装孔的横截面垂直的方向位移第二设定距离后与所述第二圆弧轨迹相交。

    8、优选地,所述油门动作感应机构还包括第六磁性传感器,所述第六磁性传感器与所述动作信号记录模块电性连接,所述第二安装固定件设有第六安装孔,所述第六磁性传感器固定在所述第六安装孔中,所述第六安装孔的孔中心点沿着与所述第六安装孔的横截面垂直的方向位移第二设定距离后与所述第二圆弧轨迹相交,所述第六安装孔处于所述第四安装孔与所述第五安装孔之间。

    9、优选地,所述第一感应触发体和所述第二感应触发体为带有磁性的金属体。

    10、优选地,所述第一磁性传感器、所述第二磁性传感器、所述第三磁性传感器、所述第四磁性传感器、所述第五磁性传感器、所述第六磁性传感器均为pnp常闭型磁性传感器。

    11、优选地,所述第一设定距离和所述第二设定距离的距离值为1cm。

    12、本实用新型提供的一种行车制动、加油动作记录装置具有以下有益效果:

    13、通过在车辆驾驶舱的制动机构和油门机构1cm旁侧处设置对应的动作感应机构,实现了对接近动作感应机构的动作的感应,通过在油门机构和制动机构上设置对应的感应触发体,实现了油门机构和制动结构受力执行制动和加油时,能触发对应的动作感应机构进行感应,通过将动作感应机构与车机中的信号记录模块进行电性连接,实现了将制动、加油动作转化为信号进行记录。



    技术特征:

    1.一种行车制动、加油动作记录装置,与车机结合应用,其特征在于:

    2.如权利要求1所述的行车制动、加油动作记录装置,其特征在于:

    3.如权利要求2所述的行车制动、加油动作记录装置,其特征在于:

    4.如权利要求3所述的行车制动、加油动作记录装置,其特征在于:

    5.如权利要求4所述的行车制动、加油动作记录装置,其特征在于:

    6.如权利要求5所述的行车制动、加油动作记录装置,其特征在于:

    7.如权利要求6所述的行车制动、加油动作记录装置,其特征在于:

    8.如权利要求7所述的行车制动、加油动作记录装置,其特征在于:

    9.如权利要求8所述的行车制动、加油动作记录装置,其特征在于:

    10.如权利要求9所述的行车制动、加油动作记录装置,其特征在于:


    技术总结
    本技术公开了一种行车制动、加油动作记录装置,与车机结合应用,其包括第一感应触发体、第二感应触发体、制动动作感应机构、油门动作感应机构及动作信号记录模块,所述第一感应触发体固定设置在制动机构上,所述第二感应触发体固定设置在油门机构上,所述制动动作感应机构以第一设定距离设置在制动机构的旁侧,所述油门动作感应机构以第二设定距离设置在所述油门机构的旁侧,所述制动动作感应机构、所述油门动作感应机构与所述动作信号记录模块电性连接。本发明能判断车主是否采用刹车措施和采取什么样的刹车措施,能为后续事故评判提供决定性依据。

    技术研发人员:陈馨,施扬
    受保护的技术使用者:联友智连科技有限公司
    技术研发日:20230828
    技术公布日:2024/4/29
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