折叠自行车货架伸缩结构的制作方法

    专利2026-02-03  2


    本技术涉及自行车辅助用具,更具体的公开了折叠自行车货架伸缩结构。


    背景技术:

    1、自行车,又称脚踏车或单车,通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后,以脚踩踏板为动力,是绿色环保的交通工具。英文bicycle。其中“bi”意指二,而“cycle”意指轮,即两轮车。

    2、截至2023年9月,中国自行车社会保有量超过2亿辆。

    3、传统的自行车在折叠时,用户需要将折叠后的自行车搬运起来才能够进行移动,较为费力,不便于快速、省力的移动折叠后的自行车,有待于改进。因此设计折叠自行车货架伸缩结构。


    技术实现思路

    1、本实用新型提供折叠自行车货架伸缩结构,能够解决传统的自行车在折叠时,用户需要将折叠后的自行车搬运起来才能够进行移动,较为费力的问题。

    2、为解决上述技术问题,根据本实用新型的一个方面,更具体的说是折叠自行车货架伸缩结构,包括侧板和转轮,所述侧板的数量为两个,两个所述侧板之间固定连接有第一圆柱杆,两个所述侧板之间靠近所述第一圆柱杆的一侧固定连接有第二圆柱杆,两个所述侧板之间靠近所述第二圆柱杆的一侧固定连接有第三圆柱杆,两个所述侧板的内部焊接固定有外管,所述外管的内侧壁滑动连接有内管,所述内管的一侧转动连接有所述转轮,所述内管的外侧壁一侧一体成型有螺纹孔,所述螺纹孔的内部螺纹连接有t型螺杆。

    3、更进一步的,所述第一圆柱杆的侧面设有弧形金属片,所述弧形金属片与所述第一圆柱杆焊接固定。

    4、更进一步的,所述螺纹孔的数量为两个,每个所述螺纹孔的一端均接触所述内管。

    5、更进一步的,两个所述侧板的相背侧固定连接有支撑杆,两个所述支撑杆安装在自行车后轮上。

    6、更进一步的,所述侧板的内部左右两侧一体成型有长通槽。

    7、本实用新型折叠自行车货架伸缩结构的有益效果为:

    8、本实用新型中设计的折叠自行车货架伸缩结构,安装在自行车后轮上,两个侧板处在自行车后轮上方,对于用户正常使用自行车不会造成丝毫影响。

    9、本实用新型中设计的折叠自行车货架伸缩结构,在自行车收折后,由于自行车后轮转动360°,进而转轮接触在地面上,侧板处在自行车后轮的下方位置,用户可以借助转轮灵活移动收折后的自行车,较省力。



    技术特征:

    1.折叠自行车货架伸缩结构,其特征在于:包括侧板(3)和转轮(8),所述侧板(3)的数量为两个,两个所述侧板(3)之间固定连接有第一圆柱杆(2),两个所述侧板(3)之间靠近所述第一圆柱杆(2)的一侧固定连接有第二圆柱杆(4),两个所述侧板(3)之间靠近所述第二圆柱杆(4)的一侧固定连接有第三圆柱杆(6),两个所述侧板(3)的内部焊接固定有外管(7),所述外管(7)的内侧壁滑动连接有内管(5),所述内管(5)的一侧转动连接有所述转轮(8),所述内管(5)的外侧壁一侧一体成型有螺纹孔(11),所述螺纹孔(11)的内部螺纹连接有t型螺杆(10)。

    2.根据权利要求1所述的折叠自行车货架伸缩结构,其特征在于:所述第一圆柱杆(2)的侧面设有弧形金属片(1),所述弧形金属片(1)与所述第一圆柱杆(2)焊接固定。

    3.根据权利要求1所述的折叠自行车货架伸缩结构,其特征在于:所述螺纹孔(11)的数量为两个,每个所述螺纹孔(11)的一端均接触所述内管(5)。

    4.根据权利要求1所述的折叠自行车货架伸缩结构,其特征在于:两个所述侧板(3)的相背侧固定连接有支撑杆(9),两个所述支撑杆(9)安装在自行车后轮上。

    5.根据权利要求1所述的折叠自行车货架伸缩结构,其特征在于:所述侧板(3)的内部左右两侧一体成型有长通槽。


    技术总结
    本技术涉及自行车辅助用具技术领域,且公开了折叠自行车货架伸缩结构,包括侧板和转轮,所述侧板的数量为两个,两个所述侧板之间固定连接有第一圆柱杆,两个所述侧板之间靠近所述第一圆柱杆的一侧固定连接有第二圆柱杆,两个所述侧板之间靠近所述第二圆柱杆的一侧固定连接有第三圆柱杆,两个所述侧板的内部焊接固定有外管,所述外管的内侧壁滑动连接有内管,所述内管的一侧转动连接有所述转轮,所述内管的外侧壁一侧一体成型有螺纹孔,所述螺纹孔的内部螺纹连接有螺纹孔;折叠自行车货架伸缩结构,在自行车收折后,由于自行车后轮转动360°,进而转轮接触在地面上,侧板处在自行车后轮的下方位置,用户可以借助转轮灵活移动收折后的自行车。

    技术研发人员:刁俊华
    受保护的技术使用者:天津佰客户外运动有限公司
    技术研发日:20230918
    技术公布日:2024/4/29
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