一种道路桥梁施工防护装置的制作方法

    专利2026-01-24  7


    本技术涉及施工安全设备,尤其涉及一种道路桥梁施工防护装置。


    背景技术:

    1、施工防护装置是为了保障施工期间的交通安全而设置的设施,在道路桥梁施工期间为了保障交通安全而设置的各种设备和措施,它们主要用于将施工区域与行车区域分隔开来,避免施工现场对交通造成的危险和干扰,道路桥梁施工防护装置的主要目的是确保施工现场的安全,并保障过往车辆和行人的安全通行。

    2、有些防护栏的安装过程中需要3—4人同时进行施工,施工过程中,相邻围挡采用螺栓连接,会因为工人材料回收意识薄弱容易丢失,造成材料浪费,还有在某些突发情况下,拆除施工防护栏工作繁琐会引起道路交通的干扰和阻塞,并且现有的道路桥梁施工防护装置不方便根据车辆的高度进行高度调节,使道路桥梁施工防护装置适用性和灵活性受到限制,限制了大型车辆、卡车和高度超过限制的车辆的通行。


    技术实现思路

    1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种道路桥梁施工防护装置。

    2、为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种道路桥梁施工防护装置,包括左防护板,所述左防护板右端两侧均固定连接有衔接块,所述衔接块上下两端均活动连接有连接板,所述连接板顶端均固定连接有稳定柱,所述稳定柱内壁均活动连接有推动块,所述推动块底端中部均固定连接有伸缩柱,所述推动块外壁均固定连接有滑块,所述连接板右端均固定连接有右防护板,所述推动块底端均固定连接在第二弹簧的顶端并滑动在伸缩柱外壁。

    3、作为上述技术方案的进一步描述:

    4、所述稳定柱内壁均设置有波浪槽,所述滑块设置在波浪槽内部。

    5、作为上述技术方案的进一步描述:

    6、所述衔接块和连接板内壁对应伸缩柱的位置设置有通孔。

    7、作为上述技术方案的进一步描述:

    8、所述推动块外壁滑动连接在连接板的内壁。

    9、作为上述技术方案的进一步描述:

    10、所述左防护板和右防护板相背一端均设置有方形槽,所述方形槽内壁后端设置有圆形槽,所述圆形槽内壁均滑动有移动柱,所述移动柱相对一端均固定连接有隔板,所述隔板外壁分别滑动连接在左防护板和右防护板的内壁。

    11、作为上述技术方案的进一步描述:

    12、所述移动柱相背一端均转动连接有固定块。

    13、作为上述技术方案的进一步描述:

    14、所述左防护板和右防护板前端均固定连接有多个第一弹簧,所述第一弹簧前端均固定连接有缓冲板。

    15、作为上述技术方案的进一步描述:

    16、所述左防护板和右防护板底端均固定连接有底板,所述底板内壁均螺纹连接有螺丝。

    17、本实用新型具有如下有益效果:

    18、1、本实用新型中,首先按动推动块就可以将左防护板和右防护板合并在一起,达到便拆便装的效果,不会长时间占用道路或影响交通流量,特别是在繁忙的道路和桥梁上进行施工时,能保持交通的顺畅和减少交通堵塞。

    19、2、本实用新型中,调节隔板,使防护板向上进行延伸,根据需要延伸的高度进行调节,将移动柱扣在圆型槽内,固定住隔板,能使道路桥梁施工防护装置更加有适用性和灵活性。



    技术特征:

    1.一种道路桥梁施工防护装置,包括左防护板(2),其特征在于:所述左防护板(2)右端两侧均固定连接有衔接块(8),所述衔接块(8)上下两端均活动连接有连接板(9),所述连接板(9)顶端均固定连接有稳定柱(12),所述稳定柱(12)内壁均活动连接有推动块(14),所述推动块(14)底端中部均固定连接有伸缩柱(16),所述推动块(14)外壁均固定连接有滑块(13),所述连接板(9)右端均固定连接有右防护板(10),所述推动块(14)底端均固定连接在第二弹簧(15)的顶端并滑动在伸缩柱(16)外壁。

    2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工防护装置,其特征在于:所述稳定柱(12)内壁均设置有波浪槽,所述滑块(13)设置在波浪槽内部。

    3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工防护装置,其特征在于:所述衔接块(8)和连接板(9)内壁对应伸缩柱(16)的位置设置有通孔。

    4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工防护装置,其特征在于:所述推动块(14)外壁滑动连接在连接板(9)的内壁。

    5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工防护装置,其特征在于:所述左防护板(2)和右防护板(10)相背一端均设置有方形槽(17),所述方形槽(17)内壁后端设置有圆形槽(18),所述圆形槽(18)内壁均滑动有移动柱(11),所述移动柱(11)相对一端均固定连接有隔板(1),所述隔板(1)外壁分别滑动连接在左防护板(2)和右防护板(10)的内壁。

    6.根据权利要求5所述的一种道路桥梁施工防护装置,其特征在于:所述移动柱(11)相背一端均转动连接有固定块(3)。

    7.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工防护装置,其特征在于:所述左防护板(2)和右防护板(10)前端均固定连接有多个第一弹簧(4),所述第一弹簧(4)前端均固定连接有缓冲板(7)。

    8.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工防护装置,其特征在于:所述左防护板(2)和右防护板(10)底端均固定连接有底板(6),所述底板(6)内壁均螺纹连接有螺丝(5)。


    技术总结
    本技术涉及施工安全设备技术领域,公开了一种道路桥梁施工防护装置,包括左防护板,所述左防护板右端两侧均固定连接有衔接块,所述衔接块上下两端均活动连接有连接板,所述连接板顶端均固定连接有稳定柱,所述稳定柱内壁均活动连接有推动块,所述推动块底端中部均固定连接有伸缩柱,所述推动块外壁均固定连接有滑块,所述连接板右端均固定连接有右防护板,所述推动块底端均固定连接在第二弹簧的顶端并滑动在伸缩柱外壁。本技术中,首先按动推动块就可以将左防护板和右防护板合并在一起,达到便拆便装效果,不会长时间占用道路或影响交通流量,特别是在繁忙的道路和桥梁上进行施工,能保持交通顺畅,减少交通堵塞。

    技术研发人员:于建鑫,武新光,李响,任志梅
    受保护的技术使用者:临沂市东辰路桥工程有限公司
    技术研发日:20230925
    技术公布日:2024/4/29
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