本技术涉及轮毂，尤其涉及一种轻化型轮毂结构。
背景技术：
1、轮毂，汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件，是连接制动盘、轮盘和半轴的重要零部件，在汽车轮毂设计中，轮毂结构的轻量化不仅能减少成本的投入，同时也方便轮毂的搬运与运输。
2、目前现有的轻化型轮毂设计除了使用质量更轻的替代材料外，还可以在轮毂的结构和拆卸安装方面进行改变，但是改变轮毂的结构会使其刚性降低，进一步导致安全性降低，且现有的轻化型轮毂在行驶过程中存在轮胎意外脱离的风险，对车辆的安全行驶造成一定的影响，基于此提出一种轻化型轮毂结构以解决上述问题。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种轻化型轮毂结构。
2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种轻化型轮毂结构，包括固定盘，所述固定盘外侧一端内壁设置有若干个安装槽并贯穿外侧，所述固定盘外侧一端内壁靠近安装槽左右两侧均设置有固定槽，所述安装槽内壁均安装有轮辐，所述轮辐前端内壁靠近安装槽均设置有凹槽，所述轮辐左右两端内壁靠近凹槽均设置有若干个滑槽，所述凹槽内壁均固定连接有弹簧，所述弹簧前端均固定连接有压板，所述压板拐角处均转动连接有连接杆，所述连接杆另一端均转动连接有卡块，所述卡块均滑动连接在滑槽内壁并贯穿。
3、作为上述技术方案的进一步描述：
4、所述固定盘外侧一端设置有轮辋，所述轮辋前端内壁均设置有若干个第一螺孔，所述轮辋内壁前端设置有卡槽，所述轮辐外侧一端均安装在卡槽内。
5、作为上述技术方案的进一步描述：
6、所述轮辋前端安装有防脱圈，所述防脱圈前端设置有降噪圈，所述降噪圈前端设置有橡胶圈，所述橡胶圈前端设置有限位圈。
7、作为上述技术方案的进一步描述：
8、所述防脱圈、降噪圈、橡胶圈和限位圈内壁均设置有若干个与第一螺孔形状相契合的第二螺孔。
9、作为上述技术方案的进一步描述：
10、所述第一螺孔和第二螺孔内壁均通过第一固定螺丝连接。
11、作为上述技术方案的进一步描述：
12、所述固定盘前端设置有若干个与凹槽形状相契合的第二固定螺丝。
13、作为上述技术方案的进一步描述：
14、所述卡块外壁与固定槽内壁形状相契合。
15、本实用新型具有如下有益效果：
16、1、本实用新型中，当安装轮辐时，固定好轮辐后，将第二固定螺丝向螺孔中旋转，第二固定螺丝接触到压板后会向下挤压弹簧，同时压板两侧的卡块通过连接杆可向两侧伸展，使卡块伸进固定槽内，使得轮辐可以安装的更加牢固，且装卸更加方便，同时使用者可以根据平时的行驶路况对轮辐的数量进行增减，在城市公路行驶没有复杂的路况时，可以适当拆除部分轮辐以减轻整体车身的重量，进一步提高了车轮整体的轻量化程度，通过设置了防脱圈，使得防脱圈安装在轮辋外侧可防止轮胎脱落，提高了安全性，同时防脱圈内部设置了的降噪圈与橡胶圈，能够对汽车行驶过程中所产生的胎噪进行吸收，有助于缓解胎噪带给车内人员的不适，进而有利于提高驾驶者与乘坐人员的感受。
1.一种轻化型轮毂结构，包括固定盘(6)，其特征在于：所述固定盘(6)外侧一端内壁设置有若干个安装槽(8)并贯穿外侧，所述固定盘(6)外侧一端内壁靠近安装槽(8)左右两侧均设置有固定槽(9)，所述安装槽(8)内壁均安装有轮辐(5)，所述轮辐(5)前端内壁靠近安装槽(8)均设置有凹槽(12)，所述轮辐(5)左右两端内壁靠近凹槽(12)均设置有若干个滑槽(14)，所述凹槽(12)内壁均固定连接有弹簧(17)，所述弹簧(17)前端均固定连接有压板(13)，所述压板(13)拐角处均转动连接有连接杆(16)，所述连接杆(16)另一端均转动连接有卡块(15)，所述卡块(15)均滑动连接在滑槽(14)内壁并贯穿。
2.根据权利要求1所述的一种轻化型轮毂结构，其特征在于：所述固定盘(6)外侧一端设置有轮辋(1)，所述轮辋(1)前端内壁均设置有若干个第一螺孔(10)，所述轮辋(1)内壁前端设置有卡槽(11)，所述轮辐(5)外侧一端均安装在卡槽(11)内。
3.根据权利要求2所述的一种轻化型轮毂结构，其特征在于：所述轮辋(1)前端安装有防脱圈(2)，所述防脱圈(2)前端设置有降噪圈(18)，所述降噪圈(18)前端设置有橡胶圈(19)，所述橡胶圈(19)前端设置有限位圈(3)。
4.根据权利要求3所述的一种轻化型轮毂结构，其特征在于：所述防脱圈(2)、降噪圈(18)、橡胶圈(19)和限位圈(3)内壁均设置有若干个与第一螺孔(10)形状相契合的第二螺孔(20)。
5.根据权利要求2所述的一种轻化型轮毂结构，其特征在于：所述第一螺孔(10)和第二螺孔(20)内壁均通过第一固定螺丝(4)连接。
6.根据权利要求1所述的一种轻化型轮毂结构，其特征在于：所述固定盘(6)前端设置有若干个与凹槽(12)形状相契合的第二固定螺丝(7)。
7.根据权利要求1所述的一种轻化型轮毂结构，其特征在于：所述卡块(15)外壁与固定槽(9)内壁形状相契合。
