一种海洋大气环境下紧固件综合防腐处理方法与流程

    专利2026-01-23  6


    本发明涉及船用传动领域,一种海洋大气环境下紧固件综合防腐处理方法。


    背景技术:

    1、近年来,随着海洋开发规模的不断扩大,各种海上运输工具、舰船、石油钻井平台、开采和水下输送管道大量增加,海洋腐蚀问题也日益突出。金属在海洋中的腐蚀非常严重,约占腐蚀总量的三分之一。船舶及海洋工程中大量使用钢质紧固件,海洋大气环境带来的腐蚀是钢制紧固件发生失效的主要原因。若不采取有效的防护措施,将加快其腐蚀速度,既影响产品美观,又影响连接效果,带来安全隐患。调研结果表明,紧固件产生的腐蚀问题触目惊心,通常会造成产品损坏、管子泄漏,使其失去应有的强度,缩短了设备的寿命。由此可见,控制紧固件的腐蚀是一项十分重要的任务。

    2、钢制紧固件选用时根据使用场合和使用功能确定,从多方面考虑:材料、型式、机械性能、经济性以及防腐性能等。钢制紧固件其耐蚀性相对较差,以往产品上海洋大气环境产品的外露紧固件通常采用与设备整体喷漆的方法,本发明创新性地提出了将整套紧固件进行特殊涂层处理,处理后的紧固件不影响连接性能又能具有良好的防腐效果。


    技术实现思路

    1、本发明目的是为了解决现有海洋大气环境下产品外露紧固件发生锈蚀的问题,而提供一种海洋大气环境下紧固件综合防腐处理方法。

    2、本发明一种海洋大气环境下紧固件综合防腐处理方法采用化学处理+防护涂层处理对紧固件进行防腐处理。

    3、本发明的有益效果:

    4、1.针对紧固件的使用要求、使用环境特点,创新性地采用化学处理+防护涂层综合防腐处理方法。2.考虑到紧固件需要精密配合,与其他普通结构件不同,采用锌铝复合涂层的防护体系在保证螺纹配合的前提下又提高了防腐性能。



    技术特征:

    1.一种海洋大气环境下紧固件综合防腐处理方法,其特征在于:采用化学处理+防护涂层处理对紧固件进行防腐处理。

    2.根据权利要求1所述的一种海洋大气环境下紧固件综合防腐处理方法,其特征在于:所述紧固件包括螺柱(1)、垫片(2)、螺母(3)和开口销(4);所述螺柱(1)后端连接螺母(3),螺柱(1)和螺母(3)直接设置垫片(2);所述螺母(3)横向设置有通孔,所述开口销(4)穿过通孔对螺母(3)锁死。

    3.根据权利要求2所述的一种海洋大气环境下紧固件综合防腐处理方法,其特征在于:所述螺柱(1)、螺母(3)和开口销(4)均为碳钢材质。

    4.根据权利要求3所述的一种海洋大气环境下紧固件综合防腐处理方法,其特征在于:所述化学处理是对螺柱(1)表面进行氧化处理。

    5.根据权利要求1所述的一种海洋大气环境下紧固件综合防腐处理方法,其特征在于:所述防护涂层处理是对紧固件表面覆锌铝复合涂层。

    6.根据权利要求5所述的一种海洋大气环境下紧固件综合防腐处理方法,其特征在于:所述锌铝复合涂层平均厚度不小于8μm,最小厚度不小于5μm。

    7.根据权利要求5所述的一种海洋大气环境下紧固件综合防腐处理方法,其特征在于:防护涂层处理后应进行结合强度测试。


    技术总结
    一种海洋大气环境下紧固件综合防腐处理方法,本发明涉及船用传动领域,一种海洋大气环境下紧固件综合防腐处理方法。本发明是要解决现有海洋大气环境下产品外露紧固件发生锈蚀的问题。采用化学处理+防护涂层处理对紧固件进行防腐处理。螺柱采用碳钢表面氧化处理以形成致密的、稳定的氧化膜进而具有一定防护性能;2.紧固件组件进行锌铝复合涂层,厚度很低,不影响螺纹配合。本发明创新性地采用化学处理+防护涂层综合防腐处理方法在保证螺纹配合的前提下又提高了防腐性能。

    技术研发人员:张坤,武毅,安海鹏,李阳
    受保护的技术使用者:中国船舶集团有限公司第七0三研究所
    技术研发日:
    技术公布日:2024/4/29
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