本发明涉及铆钉生产技术领域，尤其涉及一种车架大梁铆钉圆形墩头模具。
背景技术：
现有的车架大梁铆钉圆形墩头模具在使用时，不便对凸模进行更换，同时在脱模时比较困难，为此我们提出一种车架大梁铆钉圆形墩头模具。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种车架大梁铆钉圆形墩头模具，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种车架大梁铆钉圆形墩头模具，包括工作台，所述工作台的顶部开设有成型凹槽，所述工作台的顶部固定有竖杆，竖杆的顶部固定有顶板，所述顶板上设有气缸，所述气缸的活塞杆固定连接有升降块，升降块滑动套设于竖杆上，所述升降块的底部开设有安装槽，所述安装槽内有成型凸块，成型凸块位于成型凹槽的正上方，所述升降块上设有两个空腔，两个空腔位于安装槽的两侧，成型凸块的两侧开设有水平设置的定位槽，所述空腔和安装槽之间滑动安装有水平设置的定位杆，所述升降块上设有用于定位杆水平移动的驱动机构，所述定位杆的一端延伸至定位槽内，定位杆与定位槽的内壁滑动接触，所述成型凹槽的底部开设有顶出槽，顶出槽内滑动安装有顶出柱，所述顶出槽的底部转动安装有螺纹柱，螺纹柱与顶出柱螺纹连接，所述工作台的一侧转动安装有操作杆，操作杆与螺纹柱传动连接。
优选的，所述螺纹柱的底部固定套设有蜗轮，所述顶出槽的底部转动安装有水平设置的蜗杆，蜗杆与蜗轮啮合，所述操作杆的一端延伸至螺纹柱内并与蜗杆传动连接。
优选的，所述顶出柱的底部开设有竖直设置的螺纹槽，所述螺纹柱的顶部延伸至螺纹槽内，螺纹柱与螺纹槽的内壁螺纹连接。
优选的，所述驱动机构包括螺纹安装于升降块两侧的螺纹杆，所述空腔内滑动安装有滑块，所述定位杆远离定位槽的一端与滑块固定连接，所述螺纹杆的一端延伸至空腔内并与滑块转动连接。
优选的，所述安装槽和空腔之间开设有水平设置的安装孔，所述定位杆靠近定位槽的一端贯穿安装孔，定位杆与安装孔的内壁滑动连接。
优选的，所述升降块上开设有竖直设置的圆柱孔，所述竖杆的底部贯穿圆柱孔，竖杆与圆柱孔的内壁滑动连接。
本发明的有益效果：
通过转动螺纹杆使得螺纹杆转动的同时进行水平移动，带动滑块和定位杆水平移动，使得定位杆脱离定位槽或者插进定位槽，从而实现对成型凸块的安装和拆卸，方便模具的更换安装。
通过气缸升降块下降使得成型凸块与成型凹槽结合，实现成型，在脱模时，通过转动操作杆使得蜗杆转动，带动蜗轮转动，使得螺纹柱转动，带动顶出柱上升推动产品脱模，脱模方便。
本发明方便模具的更换安装，便于产品进行脱模，操作方便，结构合理，提高模具成型的使用质量，易于推广。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明的升降块剖视结构示意图；
图3为图1中a处的放大结构示意图。
图中：1、工作台；2、成型凹槽；3、竖杆；4、顶板；5、气缸；6、升降块；7、安装槽；8、成型凸块；9、空腔；10、滑块；11、定位槽；12、定位杆；13、顶出槽；14、顶出柱；15、螺纹柱；16、操作杆；17、蜗轮；18、蜗杆；19、螺纹杆。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种车架大梁铆钉圆形墩头模具，包括工作台1，工作台1的顶部开设有成型凹槽2，工作台1的顶部固定有竖杆3，竖杆3的顶部固定有顶板4，顶板4上设有气缸5，气缸5的活塞杆固定连接有升降块6，升降块6滑动套设于竖杆3上，升降块6的底部开设有安装槽7，安装槽7内有成型凸块8，成型凸块8位于成型凹槽2的正上方，升降块6上设有两个空腔9，两个空腔9位于安装槽7的两侧，成型凸块8的两侧开设有水平设置的定位槽11，空腔9和安装槽7之间滑动安装有水平设置的定位杆12，升降块6上设有用于定位杆12水平移动的驱动机构，定位杆12的一端延伸至定位槽11内，定位杆12与定位槽11的内壁滑动接触，成型凹槽2的底部开设有顶出槽13，顶出槽13内滑动安装有顶出柱14，顶出槽13的底部转动安装有螺纹柱15，螺纹柱15与顶出柱14螺纹连接，工作台1的一侧转动安装有操作杆16，操作杆16与螺纹柱15传动连接。
在本实施例中，螺纹柱15的底部固定套设有蜗轮17，顶出槽13的底部转动安装有水平设置的蜗杆18，蜗杆18与蜗轮17啮合，操作杆16的一端延伸至螺纹柱15内并与蜗杆18传动连接。
在本实施例中，顶出柱14的底部开设有竖直设置的螺纹槽，螺纹柱15的顶部延伸至螺纹槽内，螺纹柱15与螺纹槽的内壁螺纹连接。
在本实施例中，驱动机构包括螺纹安装于升降块6两侧的螺纹杆19，空腔9内滑动安装有滑块10，定位杆12远离定位槽11的一端与滑块10固定连接，螺纹杆19的一端延伸至空腔9内并与滑块10转动连接。
在本实施例中，安装槽7和空腔9之间开设有水平设置的安装孔，定位杆12靠近定位槽11的一端贯穿安装孔，定位杆12与安装孔的内壁滑动连接。
在本实施例中，升降块6上开设有竖直设置的圆柱孔，竖杆3的底部贯穿圆柱孔，竖杆3与圆柱孔的内壁滑动连接。
工作原理：通过转动螺纹杆19使得螺纹杆转动的同时进行水平移动，带动滑块10和定位杆12水平移动，使得定位杆12脱离定位槽11或者插进定位槽11，从而实现对成型凸块8的安装和拆卸，方便模具的更换安装。通过气缸5升降块6下降使得成型凸块8与成型凹槽2结合，实现成型，在脱模时，通过转动操作杆16使得蜗杆18转动，带动蜗轮17转动，使得螺纹柱15转动，带动顶出柱14上升推动产品脱模，脱模方便。本发明方便模具的更换安装，便于产品进行脱模，操作方便，结构合理，提高模具成型的使用质量，易于推广。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
1.一种车架大梁铆钉圆形墩头模具，包括工作台(1)，其特征在于，所述工作台(1)的顶部开设有成型凹槽(2)，所述工作台(1)的顶部固定有竖杆(3)，竖杆(3)的顶部固定有顶板(4)，所述顶板(4)上设有气缸(5)，所述气缸(5)的活塞杆固定连接有升降块(6)，升降块(6)滑动套设于竖杆(3)上，所述升降块(6)的底部开设有安装槽(7)，所述安装槽(7)内有成型凸块(8)，成型凸块(8)位于成型凹槽(2)的正上方，所述升降块(6)上设有两个空腔(9)，两个空腔(9)位于安装槽(7)的两侧，成型凸块(8)的两侧开设有水平设置的定位槽(11)，所述空腔(9)和安装槽(7)之间滑动安装有水平设置的定位杆(12)，所述升降块(6)上设有用于定位杆(12)水平移动的驱动机构，所述定位杆(12)的一端延伸至定位槽(11)内，定位杆(12)与定位槽(11)的内壁滑动接触，所述成型凹槽(2)的底部开设有顶出槽(13)，顶出槽(13)内滑动安装有顶出柱(14)，所述顶出槽(13)的底部转动安装有螺纹柱(15)，螺纹柱(15)与顶出柱(14)螺纹连接，所述工作台(1)的一侧转动安装有操作杆(16)，操作杆(16)与螺纹柱(15)传动连接。
2.根据权利要求1所述的一种车架大梁铆钉圆形墩头模具，其特征在于，所述螺纹柱(15)的底部固定套设有蜗轮(17)，所述顶出槽(13)的底部转动安装有水平设置的蜗杆(18)，蜗杆(18)与蜗轮(17)啮合，所述操作杆(16)的一端延伸至螺纹柱(15)内并与蜗杆(18)传动连接。
3.根据权利要求1所述的一种车架大梁铆钉圆形墩头模具，其特征在于，所述顶出柱(14)的底部开设有竖直设置的螺纹槽，所述螺纹柱(15)的顶部延伸至螺纹槽内，螺纹柱(15)与螺纹槽的内壁螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种车架大梁铆钉圆形墩头模具，其特征在于，所述驱动机构包括螺纹安装于升降块(6)两侧的螺纹杆(19)，所述空腔(9)内滑动安装有滑块(10)，所述定位杆(12)远离定位槽(11)的一端与滑块(10)固定连接，所述螺纹杆(19)的一端延伸至空腔(9)内并与滑块(10)转动连接。
5.根据权利要求1所述的一种车架大梁铆钉圆形墩头模具，其特征在于，所述安装槽(7)和空腔(9)之间开设有水平设置的安装孔，所述定位杆(12)靠近定位槽(11)的一端贯穿安装孔，定位杆(12)与安装孔的内壁滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种车架大梁铆钉圆形墩头模具，其特征在于，所述升降块(6)上开设有竖直设置的圆柱孔，所述竖杆(3)的底部贯穿圆柱孔，竖杆(3)与圆柱孔的内壁滑动连接。
技术总结