本技术涉及汽车前地板焊接装置，具体为一种汽车前地板总成焊接用夹具。
背景技术：
1、工装夹具是指在工业生产中用来固定和定位工件的一种机械设备。它通常由夹紧装置和支撑装置组成，夹紧装置可以使工件紧密地固定在工作台上，支撑装置则可以提供必要的支撑力，以确保工件在加工过程中不会移动或松动，在汽车的制造中，底盘主要分为前地板和后地板，前地板总成在进行焊接时需要夹具进行固定。
2、公开号为cn215509767u的实用新型公开了一种汽车前地板总成夹具，包括传动箱，传动箱的顶部开设有固定口，传动箱的内部设置有安装腔，传动箱内转动连接有双向丝杠，双向丝杠上对称螺纹连接有两个螺母，螺母内插接有导向杆，导向杆的两端均固定连接在传动箱内，螺母的顶部固定连接有支撑块，支撑块滑动连接在固定口内，支撑块的顶部固定连接有工作台，双向丝杠上固定套接有锥齿轮a，该实用新型解决了现有焊接装置大多无法调节夹具大小而导致适配汽车前地板型号大小范围较小的问题，实现了便于调节两个工作台之间的距离从而适配不同型号大小的前地板焊接加工的效果。
3、上述现有方案存在以下问题：前地板在进行焊接时采用点焊，通常为双面点焊，上下电极头分别位于前地板的上下两端进行焊接，而上述夹具将前地板置于工作台上，导致多处无法焊接，即使单面点焊，前地板置于工作台上也影响焊接效果。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种汽车前地板总成焊接用夹具，以解决上述技术问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车前地板总成焊接用夹具，包括工作台，所述工作台底部均匀固定设有多条支撑腿，所述工作台上开设有第一滑槽，所述第一滑槽内转动设有第一螺杆，所述工作台侧壁固定设有输出端与第一螺杆固定连接的电机，所述第一滑槽内滑动设有对称套设在第一螺杆上且与第一螺杆螺纹连接的第一滑块，所述第一滑块固定连接有与工作台贴合的调整板，所述调整板上开设有第二滑槽，所述第二滑槽内转动设有第二螺杆，所述第二螺杆的一端贯穿调整板侧壁且固定连接有旋钮，所述第二滑槽内滑动设有对称套设在第二螺杆上且与第二螺杆螺纹连接的第二滑块，所述第二滑块上固定设有与调整板贴合的夹紧座，所述夹紧座上设有用于夹紧的夹紧机构，所述工作台上贯穿开设有多个插槽，所述插槽内安装有插柱，所述插柱上固定设有用于定位的定位柱。
3、优选的，所述第一螺杆和第二螺杆均为双向螺杆，所述第一滑块和第二滑块分别位于第一螺杆和第二螺杆的两侧不同的螺纹上。
4、优选的，所述第二滑槽底部内壁开设有稳定槽，所述稳定槽内滑动设有与第二滑块侧壁固定连接的稳定块。
5、优选的，所述夹紧机构包括气缸和夹紧块，所述夹紧座上开设有夹紧槽，所述气缸固定设在夹紧座顶部，所述气缸的顶升端贯穿夹紧槽顶部内壁且与夹紧块固定连接，所述夹紧块位于夹紧槽内。
6、优选的，所述定位柱顶部为锥状，所述插柱外壁固定套设有与工作台相抵的抵板，所述插柱底部侧壁开设有卡块槽，所述卡块槽底部固定设有卡块弹簧，所述卡块弹簧固定连接有用于限位插柱的卡块。
7、优选的，所述卡块位于卡块槽外的一端且远离定位柱的一侧为倾斜面，所述卡块槽内壁对称开设有限位槽，所述限位槽内滑动设有与卡块侧壁固定连接的限位块。
8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：通过支撑腿、第一滑槽、第一螺杆、电机、调整板、第一滑块、第二滑槽、第二螺杆、旋钮、第二滑块、夹紧座、夹紧槽、气缸、夹紧块、插槽、插柱和定位柱的设置，通过电机和旋钮可调节夹紧座在工作台上的位置，从而适应不同规格的前地板总成的固定，插柱可根据不同的前地板选择与通孔对应的插槽进行安装，从而可固定不同规格的前地板总成，且由于前地板总成被固定成悬空状态，因此可便于焊机对前地板总成进行焊接，保证焊接效果和效率；通过抵板、卡块、卡块槽、卡块弹簧、限位槽和限位块的设置，方便定位柱的安装与拆卸。
1.一种汽车前地板总成焊接用夹具，包括工作台（1），其特征在于：所述工作台（1）底部均匀固定设有多条支撑腿（2），所述工作台（1）上开设有第一滑槽（3），所述第一滑槽（3）内转动设有第一螺杆（4），所述工作台（1）侧壁固定设有输出端与第一螺杆（4）固定连接的电机（5），所述第一滑槽（3）内滑动设有对称套设在第一螺杆（4）上且与第一螺杆（4）螺纹连接的第一滑块（7），所述第一滑块（7）固定连接有与工作台（1）贴合的调整板（6），所述调整板（6）上开设有第二滑槽（8），所述第二滑槽（8）内转动设有第二螺杆（9），所述第二螺杆（9）的一端贯穿调整板（6）侧壁且固定连接有旋钮（10），所述第二滑槽（8）内滑动设有对称套设在第二螺杆（9）上且与第二螺杆（9）螺纹连接的第二滑块（11），所述第二滑块（11）上固定设有与调整板（6）贴合的夹紧座（12），所述夹紧座（12）上设有用于夹紧的夹紧机构，所述工作台（1）上贯穿开设有多个插槽（18），所述插槽（18）内安装有插柱（19），所述插柱（19）上固定设有用于定位的定位柱（20）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车前地板总成焊接用夹具，其特征在于：所述第一螺杆（4）和第二螺杆（9）均为双向螺杆，所述第一滑块（7）和第二滑块（11）分别位于第一螺杆（4）和第二螺杆（9）的两侧不同的螺纹上。
3.根据权利要求1所述的一种汽车前地板总成焊接用夹具，其特征在于：所述第二滑槽（8）底部内壁开设有稳定槽（16），所述稳定槽（16）内滑动设有与第二滑块（11）侧壁固定连接的稳定块（17）。
4.根据权利要求1所述的一种汽车前地板总成焊接用夹具，其特征在于：所述夹紧机构包括气缸（14）和夹紧块（15），所述夹紧座（12）上开设有夹紧槽（13），所述气缸（14）固定设在夹紧座（12）顶部，所述气缸（14）的顶升端贯穿夹紧槽（13）顶部内壁且与夹紧块（15）固定连接，所述夹紧块（15）位于夹紧槽（13）内。
5.根据权利要求1所述的一种汽车前地板总成焊接用夹具，其特征在于：所述定位柱（20）顶部为锥状，所述插柱（19）外壁固定套设有与工作台（1）相抵的抵板（21），所述插柱（19）底部侧壁开设有卡块槽（23），所述卡块槽（23）底部固定设有卡块弹簧（24），所述卡块弹簧（24）固定连接有用于限位插柱（19）的卡块（22）。
6.根据权利要求5所述的一种汽车前地板总成焊接用夹具，其特征在于：所述卡块（22）位于卡块槽（23）外的一端且远离定位柱（20）的一侧为倾斜面，所述卡块槽（23）内壁对称开设有限位槽（25），所述限位槽（25）内滑动设有与卡块（22）侧壁固定连接的限位块（26）。
