本发明涉及汽车增压器，尤其涉及一种增压器泄压阀。
背景技术：
1、随着驾驶员对动力性和驾驶性的需求越来越高，增压器增压压力需求越来越大，响应需求越来越迅速。增压器是增加气缸进气压力的装置，进入发动机气缸前的空气先经增压器压缩以提高空气的密度，使更多的空气充填到气缸里，从而增大发动机功率。增压器泄压阀又称为安全阀，当驾驶过程中收油门(如换挡，急刹车时)，节气门关闭，增压器涡轮叶片在惯性作用下仍旧持续工作，进气管路中气体无法排出，在节气门与增压器涡轮之间的进气管路中的空气压力会迅速增高。为了保护增压系统，当压力达到限定值后，增压器泄压阀打开，把过剩的气体排出，实现降压保护功能。
2、相关泄压阀响应速度以及控制精度不够精准，例如泄压阀开启速度慢，开启时间长，易发生泄压不及时，增压气体无法排出，导致增压器喘振的情况；或者相关泄压阀存在速度快，易与阀体底座碰撞，产生落座音，影响用户体验。
技术实现思路
1、本发明提供一种增压器泄压阀，以解决如何提升泄压阀响应速度以及控制精度，满足泄压需求的同时降低阀芯产生的落座音。
2、本发明实施例提供一种增压器泄压阀，该增压器泄压阀包括阀体，所述阀体内设置有圆管支架以及固定设置在圆管支架内的静阀芯，所述圆管支架上固定设置有电磁线圈，所述阀体的端部固定嵌装固定环；导轴，所述导轴与所述静阀芯同轴固定，所述导轴与所述静阀芯相对的另一端具有通过轴套连接的动阀芯，所述动阀芯能够相对所述静阀芯滑动和转动；其中，所述静阀芯与所述动阀芯之间设置有能够自动回位的弹簧，所述弹簧为非线性刚度弹簧。
3、进一步地，所述弹簧包括第一部分和第二部分，所述第一部分具有第一弹性系数，所述第二部分具有第二弹性系数，所述第一弹性系数大于所述第二弹性系数，所述第二部分压缩量是第一部分压缩量的两倍。
4、进一步地，所述第一部分的横截面直径大于所述第二部分的横截面的直径，所述横截面与所述弹簧的延伸方向垂直。
5、进一步地，所述第一部分的平均直径小于所述第二部分的平均直径。
6、进一步地，所述增压器泄压阀还包括骨架，所述骨架位于所述阀体内，所述导轴穿过所述骨架。
7、进一步地，所述阀体的端部具有卡槽，所述固定环具有凸起，所述凸起与所述卡槽的壁面贴合。
8、进一步地，所述阀体还有环形槽，所述环形槽内具有o型密封圈，所述o型密封圈和所述固定环用于密封所述阀体与增压器之间的缝隙。
9、进一步地，所述增压器泄压阀还包括密封体，所述密封体底面的内侧具有一个球槽，所述动阀芯的端部为球头，所述球头嵌入所述的球槽内。
10、进一步地，所述动阀芯的侧壁上设有防止废气中的油蒸气及杂质积累内腔的泄压油槽。
11、进一步地，所述密封体上开设多个通气孔。本发明实施例提供一种增压器泄压阀，该增压器泄压阀包括阀体和导轴，阀体内设置有圆管支架以及固定设置在圆管支架内的静阀芯，圆管支架上固定设置有电磁线圈，阀体的端部固定嵌装固定环；导轴与静阀芯同轴固定，导轴与静阀芯相对的另一端具有通过轴套连接的动阀芯，动阀芯能够相对静阀芯滑动和转动；其中，静阀芯与动阀芯之间设置有能够自动回位的弹簧，弹簧为非线性刚度弹簧。通过电磁力吸引动阀芯利用弹簧弹力从而带动密封组件进行来回往复运动，进而实现高压气体的泄压，采用非线性刚度弹簧的结构设计，以使弹簧具有多个弹性系数的部分，泄压阀通常处于关闭状态，在关闭状态下弹簧处于小压缩状态，此刻是由弹性系数较小的小刚度的弹簧部分压缩，在电磁线圈通电时，动阀芯被吸引，弹簧中弹性系数小的小刚度的弹簧部分快速被压缩，实现泄压阀的快速开启，节省开启的时间，便于迅速排气，随后通过弹簧中弹性系数大的大刚度的弹簧部分缓慢开启，避免动阀芯与阀体底座碰撞，产生落座音。在电磁线圈断电后，在弹簧中弹性系数大的大刚度的弹簧部分快速弹开动阀芯，实现快速关闭，随后通过弹簧中弹性系数小的小刚度的弹簧部分缓慢关闭，避免动阀芯与安装底座碰撞，产生落座音，影响用户体验。
1.一种增压器泄压阀，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的增压器泄压阀，其特征在于，所述弹簧包括第一部分和第二部分，所述第一部分具有第一弹性系数，所述第二部分具有第二弹性系数，所述第一弹性系数大于所述第二弹性系数，所述第二部分压缩量是第一部分压缩量的两倍。
3.根据权利要求2所述的增压器泄压阀，其特征在于，所述第一部分的横截面直径大于所述第二部分的横截面的直径，所述横截面与所述弹簧的延伸方向垂直。
4.根据权利要求2所述的增压器泄压阀，其特征在于，所述第一部分的平均直径小于所述第二部分的平均直径。
5.根据权利要求1所述的增压器泄压阀，其特征在于，所述增压器泄压阀还包括骨架，所述骨架位于所述阀体内，所述导轴穿过所述骨架。
6.根据权利要求1所述的增压器泄压阀，其特征在于，所述阀体的端部具有卡槽，所述固定环具有凸起，所述凸起与所述卡槽的壁面贴合。
7.根据权利要求6所述的增压器泄压阀，其特征在于，所述阀体还有环形槽，所述环形槽内具有o型密封圈，所述o型密封圈和所述固定环用于密封所述阀体与增压器之间的缝隙。
8.根据权利要求1所述的增压器泄压阀，其特征在于，所述增压器泄压阀还包括密封体，所述密封体底面的内侧具有一个球槽，所述动阀芯的端部为球头，所述球头嵌入所述的球槽内。
9.根据权利要求8所述的增压器泄压阀，其特征在于，所述动阀芯的侧壁上设有防止废气中的油蒸气及杂质积累内腔的泄压油槽。
10.根据权利要求8所述的增压器泄压阀，其特征在于，所述密封体上开设多个通气孔。
