本技术涉及铰链，尤其涉及一种铰链铆接用紧固装置。
背景技术：
1、铰链，是用来连接两个固体并允许两者之间做相对转动的机械装置。铰链可由可移动的组件构成，或者由可折叠的材料构成，铰链在生产制造时需要使用铆接装置铆接处理，在对铰链铆接加工时，需要利用紧固装置对其进行固定。
2、专利申请号为cn202223485933.3的一种汽车铰链铆接用紧固装置，通过调节螺杆对其进行支撑，通过调节调节螺杆的长度可以实现支撑高度的调节，滑块运动带动夹持块运动，夹持块带动滑动夹持板运动，滑动夹持板运动对铰链板进行夹持，上述装置中夹持板的底部与滑块固定连接，上部悬空，在对铰链夹持时，上部夹持牢固度欠佳。
3、现有的铰链铆接用紧固装置将铰链竖向夹持固定，在冲压过程中，销轴的轴杆中段易发生弯曲和变形，次品率高，具有改进空间。
4、因此，有必要提供一种新的铰链铆接用紧固装置解决上述技术问题。
技术实现思路
1、为解决上述技术问题，本实用新型提供一种固定效果好的铰链铆接用紧固装置。
2、本实用新型提供的铰链铆接用紧固装置，包括底座，所述底座的顶部固定连接有底部固定板，所述底座的顶部固定连接有支架，所述支架的外侧固定连接有箱体，所述箱体的内部设置有调节件，所述调节件的底部设置有顶部固定板，所述底部固定板和顶部固定板的内部均设置有保护组件，所述调节件包括齿板、齿轮和连杆，所述齿板滑动连接在箱体的内部，所述连杆转动连接在箱体的内部，所述齿轮固定连接在连杆的外侧，所述齿板和齿轮啮合连接。
3、作为本实用新型提供一种铰链铆接用紧固装置，优选的，所述保护组件包括凹槽和保护垫，所述底部固定板和顶部固定板的内壁均开设有凹槽，所述保护垫固定连接在凹槽的外侧。
4、作为本实用新型提供一种铰链铆接用紧固装置，优选的，所述箱体的外侧设置有限位组件，所述限位组件包括转动块和卡扣，所述转动块固定连接在箱体的外侧，所述卡扣固定连接在转动块的外侧。
5、作为本实用新型提供一种铰链铆接用紧固装置，优选的，所述限位组件还包括拨块，所述拨块固定连接在转动块的外侧。
6、作为本实用新型提供一种铰链铆接用紧固装置，优选的，所述连杆的内部插接有转杆，所述转杆的外侧设置有防滑纹。
7、作为本实用新型提供一种铰链铆接用紧固装置，优选的，所述连杆的外侧螺纹连接有固定螺栓。
8、作为本实用新型提供一种铰链铆接用紧固装置，优选的，所述底座的底部固定连接有减震垫。
9、作为本实用新型提供一种铰链铆接用紧固装置，优选的，所述齿板的内壁设置有滑槽，所述箱体的内部设置有与滑槽适配的滑块。
10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
11、该铰链铆接用紧固装置，转动转杆带动连杆转动，连杆带动齿轮转动，齿轮带动齿板下移，齿板带动顶部固定板下移，直到将铰链夹持固定住，铰链的铰接轴两端漏出，利用铆接工具进行铆接处理，通过凹槽将铰链的铰接轴容纳在内部，通过保护垫对铰接轴提供保护，解决了现有的装置中夹持板的底部与滑块固定连接，上部悬空，在对铰链夹持时，上部夹持牢固度欠佳，且现有的一些铰链铆接用紧固装置将铰链竖向夹持固定，在冲压过程中，销轴的轴杆中段易发生弯曲和变形，次品率高的问题。
1.一种铰链铆接用紧固装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的铰链铆接用紧固装置，其特征在于，所述保护组件(7)包括凹槽(71)和保护垫(72)，所述底部固定板(2)和顶部固定板(6)的内壁均开设有凹槽(71)，所述保护垫(72)固定连接在凹槽(71)的外侧。
3.根据权利要求1所述的铰链铆接用紧固装置，其特征在于，所述箱体(4)的外侧设置有限位组件(8)，所述限位组件(8)包括转动块(81)和卡扣(82)，所述转动块(81)固定连接在箱体(4)的外侧，所述卡扣(82)固定连接在转动块(81)的外侧。
4.根据权利要求3所述的铰链铆接用紧固装置，其特征在于，所述限位组件(8)还包括拨块(83)，所述拨块(83)固定连接在转动块(81)的外侧。
5.根据权利要求1所述的铰链铆接用紧固装置，其特征在于，所述连杆(53)的内部插接有转杆(9)，所述转杆(9)的外侧设置有防滑纹。
6.根据权利要求5所述的铰链铆接用紧固装置，其特征在于，所述连杆(53)的外侧螺纹连接有固定螺栓(10)。
7.根据权利要求1所述的铰链铆接用紧固装置，其特征在于，所述底座(1)的底部固定连接有减震垫(11)。
8.根据权利要求1所述的铰链铆接用紧固装置，其特征在于，所述齿板(51)的内壁设置有滑槽(12)，所述箱体(4)的内部设置有与滑槽(12)适配的滑块。
