本实用新型涉及汽车线束注塑技术领域，具体为一种汽车线束塑料件注塑模具。
背景技术：
注塑是现有技术中非常实用的技术之一，注塑模具是用来制作成型物品的工具，不同的模具由不同的零件构成，在注塑成型的时候，注塑内部温度过高不好形成塑料件再脱模，注塑液体也会有很多残留在注塑口和注塑管道之中。
在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：
(1)传统的汽车线束塑料件注塑模具，注塑过程中大量的注塑液体残留在管道之中无法清理，随着温度的降低可能会凝固堵塞注塑的管道；
(2)传统的汽车线束塑料件注塑模具，注塑过程中，塑料件形成后，塑料件再模具内部不方便取出；
(3)传统的汽车线束塑料件注塑模具，注塑过程中，塑料件在凝固成型时，温度过高不便于快速成型也不便于脱模。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种汽车线束塑料件注塑模具，以解决上述背景技术中提出注塑液体堵塞管道、塑料件不便于取出和温度过高不便于脱模的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车线束塑料件注塑模具，包括支撑腿、工作台和箱体，所述工作台的四个拐角处均固定连接有支撑腿，所述工作台的顶端固定连接有箱体，所述箱体内部的顶端均固定连接有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的顶端设置有液压气缸，所述液压伸缩杆的底端固定连接有上模具，所述上模具顶端的中间位置处设置有注塑口，所述上模具内部的顶端设置有拆卸结构，所述上模具两端底部的两侧均设置有卡块，所述箱体一侧的底部固定连接有控制器，所述箱体内部的底端固定连接有下模具，所述下模具两端的两侧均设置有卡槽，所述下模具内部的顶端设置有顶出结构，所述顶出结构下方的下模具的内部设置有冷却结构。
优选的，所述拆卸结构由滑槽、滑块、连接口、上模块和横杆组成，所述横杆设置在上模具内部的顶端，所述横杆的底端均匀固定连接有上模块，所述横杆的两侧均固定连接有滑块，所述滑槽均固定连接在上模具内部的两侧，所述横杆顶端的中间位置处设置有连接口。
优选的，所述滑槽内部的宽度大于滑块外部的宽度，所述滑块嵌在滑槽内部，所述滑槽和滑块呈滑动连接。
优选的，所述顶出结构由下模块、固定块、弹簧、模孔和固定板，所述固定块的底端均匀的固定连接在下模具的内部的中间位置处，所述固定块的顶端均设置有下模块，所述下模块与固定块之间均固定连接有弹簧，所述固定板固定连接在下模具内部的顶端。
优选的，所述固定板的内部均匀设置有模孔，所述模孔呈等间距分布。
优选的，所述冷却结构由进水口、冷却管、连接管和出水口组成，所述冷却管均固定连接在拆卸结构下方的下模具的内部，所述冷却管的一端固定连接有进水口，所述冷却管的另一端固定连接有出水口，所述冷却管的一端之间均固定连接有连接管。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该一种汽车线束塑料件注塑模具不仅实现了注塑管可以拆卸清理，实现了利用弹出便于取出塑料件，而且实现了冷却降低温度便于脱模；
(1)通过设置有滑槽、滑块、连接口、上模块和横杆，当装置注塑结束之后，可以利用抽动横杆，使得滑槽中的滑块随之滑动，然后便于取出，横杆上的连接口注塑口，取出后可以清理其中残留的注塑液体，以免液体凝固堵塞出口；
(2)通过设置有下模块、固定块、弹簧、模孔和固定板，装置在工作的时候，上模具压下来后，弹簧产生形变，下模块被压到固定板的位置处，当注塑完成，上模具回缩，弹簧产生形变将下模块弹回到下模具之上，便于工作人员取出注塑件；
(3)通过设置有进水口、冷却管、连接管和出水口，当装置在注塑的过程中时，脱模前温度过高，注塑件脱模会产生变形，所以利用冷却管安装在下模具内部，可以在脱模前向进水口进水，再从出水口出水，做到用水来冷却温度，实现便于脱模。
附图说明
图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；
图2为本实用新型的拆卸结构正视结构示意图；
图3为本实用新型的顶出结构局部剖面放大结构示意图；
图4为本实用新型的冷却结构俯视剖面结构示意图。
图中：1、支撑腿；2、工作台；3、箱体；4、上模具；5、液压伸缩杆；6、拆卸结构；601、滑槽；602、滑块；603、连接口；604、上模块；605、横杆；7、注塑口；8、液压气缸；9、卡块；10、控制器；11、顶出结构；1101、下模块；1102、固定块；1103、弹簧；1104、模孔；1105、固定板；12、卡槽；13、冷却结构；1301、进水口；1302、冷却管；1303、连接管；1304、出水口；14、下模具。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种汽车线束塑料件注塑模具，包括支撑腿1、工作台2和箱体3，工作台2的四个拐角处均固定连接有支撑腿1，工作台2的顶端固定连接有箱体3，箱体3内部的顶端均固定连接有液压伸缩杆5，液压伸缩杆5的顶端设置有液压气缸8，液压气缸8的型号为mpt，液压伸缩杆5的底端固定连接有上模具4，上模具4顶端的中间位置处设置有注塑口7，上模具4内部的顶端设置有拆卸结构6；
拆卸结构6由滑槽601、滑块602、连接口603、上模块604和横杆605组成，横杆605设置在上模具4内部的顶端，横杆605的底端均匀固定连接有上模块604，横杆605的两侧均固定连接有滑块602，滑槽601均固定连接在上模具4内部的两侧，横杆605顶端的中间位置处设置有连接口603；
滑槽601内部的宽度大于滑块602外部的宽度，滑块602嵌在滑槽601内部，滑槽601和滑块602呈滑动连接；
具体地，如图1和图2示，使用该机构时，首先，当装置注塑结束之后，可以利用抽动横杆605，使得滑槽601中的滑块602随之滑动，然后便于取出，横杆605上的连接口603注塑口7，取出后可以清理其中残留的注塑液体，以免液体凝固堵塞出口；
上模具4两端底部的两侧均设置有卡块9，箱体3一侧的底部固定连接有控制器10，箱体3内部的底端固定连接有下模具14，下模具14两端的两侧均设置有卡槽12，下模具14内部的顶端设置有顶出结构11；
顶出结构11由下模块1101、固定块1102、弹簧1103、模孔1104和固定板1105，固定块1102的底端均匀的固定连接在下模具14的内部的中间位置处，固定块1102的顶端均设置有下模块1101，下模块1101与固定块1102之间均固定连接有弹簧1103，固定板1105固定连接在下模具14内部的顶端；
固定板1105的内部均匀设置有模孔1104，模孔1104呈等间距分布；
具体地，如图1和图3示，使用该机构时，首先，装置在工作的时候，上模具4压下来后，弹簧1103产生形变，下模块1101被压到固定板1105的位置处，当注塑完成，上模具4回缩，弹簧1103产生形变将下模块1101弹回到下模具14之上，便于工作人员取出注塑件；
顶出结构11下方的下模具14的内部设置有冷却结构13；
冷却结构13由进水口1301、冷却管1302、连接管1303和出水口1304组成，冷却管1302均固定连接在拆卸结构6下方的下模具14的内部，冷却管1302的一端固定连接有进水口1301，冷却管1302的另一端固定连接有出水口1304，冷却管1302的一端之间均固定连接有连接管1303；
具体地，如图1和图4所示，使用该机构时，首先，当装置在注塑的过程中时，脱模前温度过高，注塑件脱模会产生变形，所以利用冷却管1302安装在下模具14内部，可以在脱模前向进水口1301进水，再从出水口1304出水，做到用水来冷却温度，实现便于脱模。
工作原理：本实用新型在使用时，首先，当装置在注塑的过程中时，脱模前温度过高，注塑件脱模会产生变形，所以利用冷却管1302安装在下模具14内部，可以在脱模前向进水口1301进水，再从出水口1304出水，做到用水来冷却温度，实现便于脱模。
之后，装置在工作的时候，上模具4压下来后，弹簧1103产生形变，下模块1101被压到固定板1105的位置处，当注塑完成，上模具4回缩，弹簧1103产生形变将下模块1101弹回到下模具14于工作人员取出注塑件。
最后，当装置注塑结束之后，可以利用抽动横杆605，使得滑槽601中的滑块602随之滑动，然后便于取出，横杆605上的连接口603注塑口7，取出后可以清理其中残留的注塑液体，以免液体凝固堵塞出口。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
1.一种汽车线束塑料件注塑模具，包括支撑腿(1)、工作台(2)和箱体(3)，其特征在于：所述工作台(2)的四个拐角处均固定连接有支撑腿(1)，所述工作台(2)的顶端固定连接有箱体(3)，所述箱体(3)内部的顶端均固定连接有液压伸缩杆(5)，所述液压伸缩杆(5)的顶端设置有液压气缸(8)，所述液压伸缩杆(5)的底端固定连接有上模具(4)，所述上模具(4)顶端的中间位置处设置有注塑口(7)，所述上模具(4)内部的顶端设置有拆卸结构(6)，所述上模具(4)两端底部的两侧均设置有卡块(9)，所述箱体(3)一侧的底部固定连接有控制器(10)，所述箱体(3)内部的底端固定连接有下模具(14)，所述下模具(14)两端的两侧均设置有卡槽(12)，所述下模具(14)内部的顶端设置有顶出结构(11)，所述顶出结构(11)下方的下模具(14)的内部设置有冷却结构(13)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车线束塑料件注塑模具，其特征在于：所述拆卸结构(6)由滑槽(601)、滑块(602)、连接口(603)、上模块(604)和横杆(605)组成，所述横杆(605)设置在上模具(4)内部的顶端，所述横杆(605)的底端均匀固定连接有上模块(604)，所述横杆(605)的两侧均固定连接有滑块(602)，所述滑槽(601)均固定连接在上模具(4)内部的两侧，所述横杆(605)顶端的中间位置处设置有连接口(603)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车线束塑料件注塑模具，其特征在于：所述滑槽(601)内部的宽度大于滑块(602)外部的宽度，所述滑块(602)嵌在滑槽(601)内部，所述滑槽(601)和滑块(602)呈滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车线束塑料件注塑模具，其特征在于：所述顶出结构(11)由下模块(1101)、固定块(1102)、弹簧(1103)、模孔(1104)和固定板(1105)，所述固定块(1102)的底端均匀的固定连接在下模具(14)的内部的中间位置处，所述固定块(1102)的顶端均设置有下模块(1101)，所述下模块(1101)与固定块(1102)之间均固定连接有弹簧(1103)，所述固定板(1105)固定连接在下模具(14)内部的顶端。
5.根据权利要求4所述的一种汽车线束塑料件注塑模具，其特征在于：所述固定板(1105)的内部均匀设置有模孔(1104)，所述模孔(1104)呈等间距分布。
6.根据权利要求1所述的一种汽车线束塑料件注塑模具，其特征在于：所述冷却结构(13)由进水口(1301)、冷却管(1302)、连接管(1303)和出水口(1304)组成，所述冷却管(1302)均固定连接在拆卸结构(6)下方的下模具(14)的内部，所述冷却管(1302)的一端固定连接有进水口(1301)，所述冷却管(1302)的另一端固定连接有出水口(1304)，所述冷却管(1302)的一端之间均固定连接有连接管(1303)。
技术总结