本技术涉及一种毛细管折弯装置，具体涉及一种多根毛细管折弯工装。
背景技术：
1、涡喷发动机作为无人机或者巡飞弹的动力系统，在现代战场中的作用越来越巨大，而作为一款成熟的发动机，它的性能必定很优异，总体来说可适应各种复杂多变的外部条件，同时又要保持推力强劲和工作的稳定和可靠。然而最不可或缺的一点就是要有很好的燃油经济性，即低的耗油率。一款发动机要想取得低的燃料消耗率，就要求参与燃烧的燃料最大化的充分燃烧。然而燃料的充分燃烧又与燃料的雾化效果以及与氧气的结合效果有着密不可分的关系。因此来说，燃料的雾化效果的好坏，也在一定程度上决定着发动的性能是否优异。燃料的雾化效果好坏，除了输出压力外，影响最大的就是喷油针的喷射效果。
2、喷油针的喷射效果的好坏取决于喷油针的加工工艺控制。目前喷油针的材料普遍采用薄壁毛细管，该管材特点为内径通径小，管壁薄，短小不易弯折成型等。目前针对这种管材折弯的加工工艺，大多采取的方法是加热使管材受热然后通过手动弯折成型。过程费时且效果不理想，成功率比较低，很大概率会造成管材变形甚至折断。同时弯折后的喷油针形状各异很难保证统一，而且在后期测试试油环节，每个油针出油量差异明显。
3、目前喷油针的加工工艺大多为直管焊接到分油环上，然后通过火焰加热后手工进行多次折弯，每次折弯量不能太大，不然很容易出现瘪管现象。同时由于毛细管壁较薄，而且又是通过钎焊焊接到分油环上，因此每次火焰加热只能加热管材中间部位一小段管身，不能触及根部焊接位置，因此手工折弯时，对于根部开始的折弯弧度很不好把握需要一点一点的折弯与不断校正。如此过程不仅耗费时间，而且在折弯完成后的试油环节中，一旦某个或者多个油针出油量不合格，就得融掉钎焊料并拆卸不合格的油针，重新焊接直管，重复之前的操作直至测试合格。如果多次有多根喷油针流量测试，那么整个分油环组件可能都会报废。鉴于此，需要设计一种能单次弯折多根毛细管油针的装置，提高油针弯折效率和油针的统一性。
技术实现思路
1、本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足，提供一种多根毛细管折弯工装，该装置结构设计科学合理，实用性强，操作简单，能同时统一弯折多根毛细管油针，使用效果好，可推广使用。
2、为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种多根毛细管折弯工装，其特征在于，包括机身、压型板、升降作动机构和动力机构，所述机身包括依次固定连接的顶板、两块侧板和底板，机身整体为两侧面开放的长方体，动力机构包括传动螺杆轴、曲柄和手摇柄，两块侧板上通过轴承座转动安装传动螺杆轴，所述传动螺杆轴的一端通过曲柄连接手摇柄，所述升降作动机构包括滑动块、连杆和驱动座，两个所述滑动块对称螺纹连接在传动螺杆轴上，所述滑动块通过销轴转动连接连杆的一端，连杆的另一端通过销轴连接驱动座，驱动座固定连接压型板，所述底板上设置有多根导向柱，所述压型板上开设有与导向柱滑动配合的限位滑孔，所述底板上等距开设有多个凹槽模，所述压型板上等距设置有于凹槽模配合压型的凸头模，所述凸头模上开设有供毛细管油针成型的沟槽。
3、优选地，所述传动螺杆轴的中间位置设置有分隔台，通过分隔台将传动螺杆轴等分为左螺杆和右螺杆，所述左螺杆和右螺杆上的螺纹旋向相反，左螺杆和右螺杆上分别螺纹连接两个滑动块。
4、优选地，所述滑动块的顶面与顶板下端面滑动接触，所述顶板的下端面上开设有矩形滑槽，所述滑动块的顶面上设置有于矩形滑槽滑动配合的矩形滑块。当传动螺杆轴转动时由于滑动块被顶板限位无法转动只能沿传动螺杆轴移动，两个滑动块同进同退，通过连杆的作用实现压型板的整体下压或者上移，完成凹槽模和凸头模的接触挤压和分离。
5、本实用新型与现有技术相比具有以下优点：
6、本实用新型通过传动螺杆轴带动压型板运动，从而使凹槽模和凸头模压合，将喷油针挤压成型。本装置方便操作，效率高，单次可挤压成型多根喷油针，并且挤压成型后形状高度统一，管径变形很小，燃油流量测试结果各油针出油量比较均匀，差异比较小。针对不同形状要求的喷油针，只需快速更换对应的上下模腔，大大提高质量与生产效率。
7、下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。
1.一种多根毛细管折弯工装，其特征在于，包括机身、压型板(11)、升降作动机构和动力机构，所述机身包括依次固定连接的顶板(1)、两块侧板(2)和底板(3)，动力机构包括传动螺杆轴(4)、曲柄(5)和手摇柄(6)，两块侧板(2)上通过轴承座(7)转动安装传动螺杆轴(4)，所述传动螺杆轴(4)的一端通过曲柄(5)连接手摇柄(6)，所述升降作动机构包括滑动块(8)、连杆(9)和驱动座(10)，两个所述滑动块(8)对称螺纹连接在传动螺杆轴(4)上，所述滑动块(8)通过销轴转动连接连杆(9)的一端，连杆(9)的另一端通过销轴连接驱动座(10)，驱动座(10)固定连接压型板(11)，所述底板(3)上设置有多根导向柱(12)，所述压型板(11)上开设有与导向柱(12)滑动配合的限位滑孔，所述底板(3)上等距开设有多个凹槽模(13)，所述压型板(11)上等距设置有于凹槽模(13)配合压型的凸头模(14)，所述凸头模(14)上开设有供毛细管油针成型的沟槽。
2.根据权利要求1所述的一种多根毛细管折弯工装，其特征在于，所述传动螺杆轴(4)的中间位置设置有分隔台，通过分隔台将传动螺杆轴(4)等分为左螺杆和右螺杆，所述左螺杆和右螺杆上的螺纹旋向相反，左螺杆和右螺杆上分别螺纹连接两个滑动块(8)。
3.根据权利要求1所述的一种多根毛细管折弯工装，其特征在于，所述滑动块(8)的顶面与顶板(1)下端面滑动接触，所述顶板(1)的下端面上开设有矩形滑槽，所述滑动块(8)的顶面上设置有于矩形滑槽滑动配合的矩形滑块。
