一种氢气压缩机系统、氢气增压站的制作方法

    专利2025-12-19  5


    本技术属于氢能,特别涉及一种氢气压缩机系统、氢气增压站。


    背景技术:

    1、现有的加氢站包括氢气增压站、固定储氢设施和加氢机,其中氢气增压站的超高压氢气压缩机因运行压力的超高(设计压力大于45mpa),阀门开关所需的力矩较大,通常采用超高压气动阀门。这种超高压气动阀门需要配套仪表风电磁阀进行自动控制。因此,现有氢气压缩机系统必须配有仪表风系统,这样就需要外配空压机,导致设备自控管路复杂、流程传递链长,响应环节多,反应速度慢,受影响的因素众多。


    技术实现思路

    1、本实用新型的目的是,提供采用电磁阀控制的氢气压缩机系统,用以解决现有加氢站氢气压缩机采用气动阀门造成的自控系统非常复杂的问题。

    2、本实用新型的技术方案是,一种氢气压缩机系统,该系统包括,

    3、第一电磁阀,低压氢气入口经过所述第一电磁阀后分为两路接入第一液驱气体增压器和第二液驱气体增压器;

    4、第二电磁阀,所述第一液驱气体增压器和第二液驱气体增压器的输出一并经过第二电磁阀连接到高压氢气出口;

    5、第三电磁阀,所述第一液驱气体增压器和第二液驱气体增压器的输出经过第三电磁阀连接到高压排空接口;

    6、第四电磁阀,氮气入口经过所述第四电磁阀后分为两路接入第一液驱气体增压器和第二液驱气体增压器,该第四电磁阀为直动型电磁阀。

    7、第一液驱气体增压器和第二液驱气体增压器分别连接第一液压驱动泵、第二液压驱动泵并分别由第一液压驱动泵、第二液压驱动泵驱动。

    8、第一电磁阀、第二电磁阀或第三电磁阀采用先导式电磁阀。

    9、本实用新型采用适用于超高压氢气工作的先导式电磁阀或直动型电磁阀进行气路管路的开关控制,替换了现有氢气压缩增压站的全部气动阀控制系统,简化了压缩机自控系统的组成。通过对管路开关实现了全电控制,缩短了控制响应时间,提高了自控效率,以及整个氢气压缩机系统的可靠性和安全性。



    技术特征:

    1.一种氢气压缩机系统,其特征在于,该系统包括,

    2.根据权利要求1所述的氢气压缩机系统,其特征在于,所述第一电磁阀、第二电磁阀或第三电磁阀是先导式电磁阀。

    3.根据权利要求2所述的氢气压缩机系统,其特征在于,所述先导式电磁阀包括内置有主阀芯的阀体和阀盖,

    4.根据权利要求3所述的氢气压缩机系统,其特征在于,

    5.根据权利要求4所述的氢气压缩机系统,其特征在于,所述阀盖上还设置有泄压孔。

    6.根据权利要求1所述的氢气压缩机系统,其特征在于,所述第一电磁阀的输出端同时连接低压排空接口。

    7.根据权利要求1所述的氢气压缩机系统,其特征在于,所述氢气压缩机系统还包括第四电磁阀,氮气入口经过所述第四电磁阀后分为两路接入第一液驱气体增压器和第二液驱气体增压器。

    8.根据权利要求1所述的氢气压缩机系统,其特征在于,所述氢气压缩机系统包括主控制器plc,该主控制器plc连接有火焰探测器和氢气浓度探测器。

    9.根据权利要求1所述的氢气压缩机系统,其特征在于,所述氢气压缩机系统包括风冷式工业冷水机,该风冷式工业冷水机接入所述第一、第二液驱气体增压器。

    10.一种氢气增压站,其特征在于,包括如权利要求1所述的氢气压缩机系统。


    技术总结
    本技术公开了一种氢气压缩机系统,该系统包括,第一电磁阀,低压氢气入口经过所述第一电磁阀后分为两路接入第一液驱气体增压器和第二液驱气体增压器;第二电磁阀,第一液驱气体增压器和第二液驱气体增压器的输出一并经过第二电磁阀连接到高压氢气出口;第三电磁阀,第一液驱气体增压器和第二液驱气体增压器的输出经过第三电磁阀连接到高压排空接口;第一液驱气体增压器和第二液驱气体增压器分别连接第一液压驱动泵、第二液压驱动泵并分别由第一液压驱动泵、第二液压驱动泵驱动。第一电磁阀、第二电磁阀或第三电磁阀是先导式电磁阀。第四电磁阀,氮气入口经过第四电磁阀后分为两路接入第一液驱气体增压器和第二液驱气体增压器。

    技术研发人员:曹晖,阮明,赵金菊,郭越,朱伟泳,陈宇
    受保护的技术使用者:上海飞奥燃气设备有限公司
    技术研发日:20231016
    技术公布日:2024/4/29
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