本技术涉及水转印，具体为汽车轮毂水转印设备。
背景技术：
1、众所周知，水转印技术是超越传统印像技术方式的最新数码影像技术，它是运用纳米材料制作的专用纸张和特殊环保墨水，实现在任何固体介质上印制图像，它最大的技术优势是不需要专用设备，不受介质的限制，不需要专用耗材，不需要高温加热。
2、在对汽车轮毂进行水转印时，为了不对膜造成破坏，需要使轮毂保持四十五度的倾斜进入到铺好膜的水槽中，但现有技术通常采用人工手持的方式将轮毂放入至水槽中，从而导致了轮毂进入水槽时的倾斜角度容易出现偏差，进而存在着水转印膜受到损坏的隐患；为此，我们提出一种自动化汽车轮毂水转印设备。
3、所述背景技术部分公开的上述信息仅用于加强对本公开的背景的理解，因此它可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供汽车轮毂水转印设备，以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：汽车轮毂水转印设备，包括：水槽和定位机构；
3、所述水槽的底部固定连接有支腿，所述支腿的一侧固定连接有底板，所述底板的顶部固定连接有固定座；
4、所述定位机构包括转动连接在固定座上的圆盘，所述圆盘的顶部固定连接有立板，所述立板的底部固定安装有气缸，所述气缸的活塞杆通过块体固定连接有支架，所述支架的顶部固定安装有第一电机，所述第一电机的输出轴固定连接有板体，所述板体的一侧固定连接有滑杆，所述板体的另一侧固定安装有第二电机，所述第二电机的输出轴固定连接有双向丝杆，所述双向丝杆两段相反的螺纹上均螺纹套装有夹块，所述夹块的内部与滑杆滑动连接。
5、通过采用上述技术方案，水转印膜被平铺在水槽中的水面上后，能够将轮毂放置两个夹块之间，再通过启动第二电机的方式能够带动双向丝杆顺时针转动，从而使两个夹块能够在滑杆上以相互靠近的方式移动，进而使轮毂的边缘两侧能够被夹块夹紧，再通过第一电机带动板体转动来使轮毂的位置变为四十五度倾斜，通过启动气缸的方式带动轮毂进入到水槽中与水转印膜接触，最后能够转动立板的方式带动轮毂在水槽中转动，进而能够完成对轮毂的水转印。
6、优选的，所述滑杆的一端固定连接有挡板，所述挡板的一侧通过轴承与双向丝杆转动连接。
7、通过采用上述技术方案，能够便于对夹块的移动进行限位。
8、优选的，所述挡板远离双向丝杆的一侧固定连接有转轴，所述转轴的一端与支架转动连接。
9、通过采用上述技术方案，能够使板体和挡板在第一电机作用下转动时更加平稳。
10、优选的，所述立板的一侧开设有滑槽，所述滑槽的内侧壁滑动连接有滑块，所述滑块的一侧与支架固定连接。
11、通过采用上述技术方案，能够使支架在上下移动的过程中更加平稳。
12、优选的，所述圆盘的内部螺纹连接有螺栓，所述螺栓的一侧与固定座螺纹连接。
13、通过采用上述技术方案，将螺栓从固定座中拧出后能够对立板进行正常转动。
14、优选的，所述水槽的底部固定连接有排水管，所述排水管的顶端与水槽的内部连通。
15、通过采用上述技术方案，能够便于将使用后的水从水槽中排出。
16、优选的，所述排水管上固定安装有阀门。
17、通过采用上述技术方案，能够便于对排水管进行打开或关闭。
18、综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
19、本汽车轮毂水转印设备通过在水槽上设置定位机构，使第二电机启动后能够带动夹块将轮毂夹紧，并且第一电机能够带动轮毂旋转至四十五度的倾斜状态，另外气缸启动后能够将轮毂浸入到水槽中；通过以上设置，解决了轮毂在被人工手持状态下进入水槽时的倾斜角度容易出现偏差，进而消除了水转印膜受到损坏的隐患。
1.汽车轮毂水转印设备，其特征在于，包括：水槽和定位机构；
2.根据权利要求1所述的汽车轮毂水转印设备，其特征在于：所述滑杆的一端固定连接有挡板，所述挡板的一侧通过轴承与双向丝杆转动连接。
3.根据权利要求2所述的汽车轮毂水转印设备，其特征在于：所述挡板远离双向丝杆的一侧固定连接有转轴，所述转轴的一端与支架转动连接。
4.根据权利要求1所述的汽车轮毂水转印设备，其特征在于：所述立板的一侧开设有滑槽，所述滑槽的内侧壁滑动连接有滑块，所述滑块的一侧与支架固定连接。
5.根据权利要求1所述的汽车轮毂水转印设备，其特征在于：所述圆盘的内部螺纹连接有螺栓，所述螺栓的一侧与固定座螺纹连接。
6.根据权利要求1所述的汽车轮毂水转印设备，其特征在于：所述水槽的底部固定连接有排水管，所述排水管的顶端与水槽的内部连通。
7.根据权利要求6所述的汽车轮毂水转印设备，其特征在于：所述排水管上固定安装有阀门。
