一种液压破拱机构的制作方法

    专利2025-12-18  4


    本技术涉及破拱器,具体为一种液压破拱机构。


    背景技术:

    1、给煤机是煤矿主运输系统中必不可少的设备,它具有安装简单、应用区域广等优点,矿井内多处煤仓储煤后通过给煤机搭接,实现矿井原煤生产不间断运输的效果;在给煤机运输过程中,经常出现因受力力度大、受料不均等原因,造成下煤仓下口给煤机起拱蓬堵事故发生;液压破拱器是用于解决起拱蓬堵的设备,其利用侧下位液压推杆伸入煤仓底部进行破拱,具有安全方便的优点。

    2、现有的液压破拱装置在使用时,首先启动油泵,然后将相应位置的换向阀换向推杆向上推移,破拱液压缸推杆伸出,进入料仓底部进行破拱,破拱后将换向阀换向推杆下拉,液压缸推杆缩回,破拱结束,推杆缩回到原始位置后,将换向阀推杆拨回到中间位置,在上述使用过程中,破拱主要依靠推杆的运作,无法实现一次破拱,需要反复多次进行上述操作,直至破拱,该设计不仅破拱效果有限,而且推杆往复伸缩与原煤摩擦,会严重缩减推杆的使用寿命,鉴于此,我们提出一种液压破拱机构。


    技术实现思路

    1、本实用新型的目的在于提供一种液压破拱机构,以解决上述背景技术中提出的问题。

    2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

    3、一种液压破拱机构,包括煤仓和破拱部;

    4、所述破拱部用于防止煤仓下口的起拱蓬堵;包括两个相对称设置且与煤仓内壁固定的固定板,两个固定板之间固定有两个侧板,侧板上均开设有条形槽,条形槽内均设有两个可水平往复摆动的摆杆,摆杆的中心处固定有销轴,且销轴与条形槽相铰接,摆杆上靠近两端处均固定有竖向设置的拨杆;

    5、相邻的两个摆杆的两个相对立的一端铰接有连接板,两个连接板的末端之间处铰接有连接座,连接座上均固定有驱动杆,驱动杆的末端处均设有液压缸,液压缸固定于煤仓外部,且液压缸的活塞杆末端与驱动杆固定连接。

    6、作为本实用新型优选的技术方案,所述煤仓的外壁通过螺栓固定有支撑板,支撑板的顶面固定有安装板,且液压缸通过螺栓与安装板固定连接。

    7、作为本实用新型优选的技术方案,所述支撑板与煤仓之间的夹角处固定有斜板,且斜板的两端分别与安装板与煤仓通过螺栓固定连接。

    8、作为本实用新型优选的技术方案,所述条形槽的高度大于摆杆的直径,且摆杆的整体形状呈柱状。

    9、作为本实用新型优选的技术方案,所述固定板的截面形状呈弧形,且固定板的厚度为10-12cm。

    10、作为本实用新型优选的技术方案,所述拨杆和摆杆为一体成型结构,且拨杆和摆杆为不锈钢材质的制成品。

    11、作为本实用新型优选的技术方案,所述驱动杆呈圆柱状,且驱动杆为镀锌钢材质的制成品。

    12、与现有技术相比,本实用新型的有益效果:

    13、通过设置的煤仓和破拱部:液压缸驱动驱动杆往复伸缩,驱动杆则带动连接座和连接板运动,连接板则带动两侧的摆杆往复摆动,随着摆杆的摆动,煤仓下口处的起拱蓬堵即被疏通,其疏通效果好;同时,液压缸的活塞杆驱动驱动杆往复运动,驱动杆与原煤往复摩擦,液压缸的活塞杆不受影响,保证了液压缸的使用寿命。



    技术特征:

    1.一种液压破拱机构,包括煤仓(1)和破拱部(2),其特征在于:

    2.根据权利要求1所述的液压破拱机构,其特征在于:所述煤仓(1)的外壁通过螺栓固定有支撑板(11),支撑板(11)的顶面固定有安装板(13),且液压缸(27)通过螺栓与安装板(13)固定连接。

    3.根据权利要求2所述的液压破拱机构,其特征在于:所述支撑板(11)与煤仓(1)之间的夹角处固定有斜板(12),且斜板(12)的两端分别与安装板(13)与煤仓(1)通过螺栓固定连接。

    4.根据权利要求1所述的液压破拱机构,其特征在于:所述条形槽(211)的高度大于摆杆(22)的直径,且摆杆(22)的整体形状呈柱状。

    5.根据权利要求1所述的液压破拱机构,其特征在于:所述固定板(20)的截面形状呈弧形,且固定板(20)的厚度为10-12cm。

    6.根据权利要求1所述的液压破拱机构,其特征在于:所述拨杆(23)和摆杆(22)为一体成型结构,且拨杆(23)和摆杆(22)为不锈钢材质的制成品。

    7.根据权利要求1所述的液压破拱机构,其特征在于:所述驱动杆(26)呈圆柱状,且驱动杆(26)为镀锌钢材质的制成品。


    技术总结
    本技术涉及破拱器技术领域,具体为一种液压破拱机构,包括煤仓和破拱部;两个固定板之间固定有两个连接板,连接板上均开设有条形槽,条形槽内均设有两个可水平往复摆动的摆杆,摆杆的中心处固定有销轴,且销轴与条形槽相铰接,摆杆上靠近两端处均固定有竖向设置的拨杆;驱动杆的末端处均设有液压缸;通过设置的煤仓和破拱部:液压缸驱动驱动杆往复伸缩,驱动杆则带动连接座和连接板运动,连接板则带动两侧的摆杆往复摆动,随着摆杆的摆动,煤仓下口处的起拱蓬堵即被疏通,其疏通效果好;同时,液压缸的活塞杆驱动驱动杆往复运动,驱动杆与原煤往复摩擦,液压缸的活塞杆不受影响,保证了液压缸的使用寿命。

    技术研发人员:张毅,许家豪,荆怀强
    受保护的技术使用者:新乡市华顺机械有限公司
    技术研发日:20231017
    技术公布日:2024/4/29
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