本申请涉及商用车保险杠，具体涉及一种多段式重卡保险杠及重型卡车。
背景技术：
1、车辆的前保险杠对保障车辆的安全具有非常重要的作用。现有商用车的保险杠基本都是装配在车架的前部和下部，因其车身长度方向的尺寸较小，所以，为方便制造和维修，前保险杠大多采用三段式保险杠。
2、为了减小风阻系数，新型重卡的车身尺寸更大，并且大多采用了流线型设计，因此，现有的三段式保险杠结构无法适用此种工况，如果按照传统保险杠的分段方式，则会导致保险杠整体或者三段杠体的尺寸较大，由此造成了制造难度大、维修费用高等问题。
技术实现思路
1、针对上述问题，本申请公开了一种多段式重卡保险杠及重型卡车，以达到采用分段式保险杠以满足流线型设计需求、提高保险杠连接的稳固性、有效吸收碰撞能量以进一步提高车辆安全性，降低大尺寸保险杠的生产制造难度以及维修成本的技术效果。
2、为达到上述目的，本申请的第一方面，提供了一种多段式重卡保险杠，包括：多段杠体和保险杠支架，所述多段杠体至少包括：中保险杠、左保险杠、右保险杠、左侧部保险杠、右侧部保险杠，
3、所述左保险杠和所述右保险杠分别位于所述中保险杠的左右两侧，所述左侧部保险杠位于所述左保险杠的左后侧，所述右侧部保险杠位于所述右保险杠的右后侧，
4、所述中保险杠、所述左保险杠、所述右保险杠、所述左侧部保险杠、所述右侧部保险杠可装配形成保险杠整体结构，并且所述保险杠整体结构通过所述保险杠支架与重卡的车架固定连接。
5、进一步地，包括：左侧灯和右侧灯，所述左侧灯设置在所述左保险杠和所述左侧部保险杠之间，所述右侧灯设置在所述右保险杠和所述右侧部保险杠之间。
6、进一步地，所述保险杠支架包括：左侧第一支架、左侧第二支架、左侧第三支架，
7、所述中保险杠的左端部通过所述左侧第一支架与所述车架连接，所述左侧灯与所述左侧第二支架固定连接，所述左侧部保险杠通过所述左侧第三支架与所述车架连接；
8、所述保险杠支架还包括：右侧第一支架、右侧第二支架、右侧第三支架，
9、所述中保险杠的右端部通过所述右侧第一支架与所述车架连接，所述右侧灯与所述右侧第二支架固定连接，所述右侧部保险杠通过所述右侧第三支架与所述车架连接。
10、进一步地，所述左侧第一支架、所述左侧第二支架、所述左侧第三支架之间依次连接，并且所述左侧第一支架、所述左侧第二支架、所述左侧第三支架与所述车架的一侧能够围合形成一框架结构；
11、所述右侧第一支架、所述右侧第二支架、所述右侧第三支架之间依次连接，并且所述右侧第一支架、所述右侧第二支架、所述右侧第三支架与所述车架的另一侧围合形成另一框架结构。
12、进一步地，所述左保险杠和所述右保险杠均采用软质塑料结构，以使所述左保险杠卡接在所述左侧灯和所述中保险杠之间、所述右保险杠卡接在所述右侧灯和所述中保险杠之间。
13、进一步地，所述左侧部保险杠和所述右侧部保险杠均采用双层的软质塑料结构，以使所述左侧灯与所述左侧部保险杠的一端插接、所述右侧灯与所述右侧部保险杠的一端插接。
14、进一步地，所述中保险杠采用smc复合材料结构。
15、进一步地，所述保险杠整体结构包括两端呈弧形的流线型结构。
16、进一步地，还包括：保险杠下本体，
17、所述保险杠下本体与所述保险杠整体结构固定连接，并且所述保险杠下本体的形状尺寸与所述保险杠整体结构的形状尺寸相适配。
18、本申请的第二方面，提供了一种重型卡车，包括：如上述第一方面任一项所述的多段式重卡保险杠。
19、本申请的优点及有益效果是：通过将多段杠体装配形成保险杠整体结构的设计方式，不仅使得保险杠整体结构的两端满足流线型需求、实现了降低风阻系数的效果，而且该种分段式设计还使得保险杠的整体尺寸更大，尤其适用于新型重卡并满足其布置要求，进而降低了大尺寸保险杠的生产制造难度以及维修成本；同时，由于本申请中的多个保险杠支架与车架连接且形成框架结构，由此可以提高保险杠连接的稳固性，使得所述保险杠能够有效吸收碰撞能量，进一步提高了车辆安全性。
1.一种多段式重卡保险杠，其特征在于，包括：多段杠体和保险杠支架，所述多段杠体至少包括：中保险杠、左保险杠、右保险杠、左侧部保险杠、右侧部保险杠，
2.根据权利要求1所述的多段式重卡保险杠，其特征在于，包括：左侧灯和右侧灯，所述左侧灯设置在所述左保险杠和所述左侧部保险杠之间，所述右侧灯设置在所述右保险杠和所述右侧部保险杠之间。
3.根据权利要求2所述的多段式重卡保险杠，其特征在于，
4.根据权利要求3所述的多段式重卡保险杠，其特征在于，所述左侧第一支架、所述左侧第二支架、所述左侧第三支架之间依次连接，并且所述左侧第一支架、所述左侧第二支架、所述左侧第三支架与所述车架的一侧能够围合形成一框架结构；
5.根据权利要求2所述的多段式重卡保险杠，其特征在于，
6.根据权利要求2所述的多段式重卡保险杠，其特征在于，所述左侧部保险杠和所述右侧部保险杠均采用双层的软质塑料结构，以使所述左侧灯与所述左侧部保险杠的一端插接、所述右侧灯与所述右侧部保险杠的一端插接。
7.根据权利要求1所述的多段式重卡保险杠，其特征在于，所述中保险杠采用smc复合材料结构。
8.根据权利要求2所述的多段式重卡保险杠，其特征在于，所述保险杠整体结构包括两端呈弧形的流线型结构。
9.根据权利要求8所述的多段式重卡保险杠，其特征在于，还包括：保险杠下本体，
10.一种重型卡车，其特征在于，包括：如权利要求1至9任一项所述的多段式重卡保险杠。
