本技术属于检测工具，具体来说，涉及一种汽车钣金件测量支架。
背景技术：
1、钣金是一种针对金属薄板的综合冷加工工艺，包括剪、冲、切、复合、折、焊接、铆接、拼接或成型等，其显著的特征就是同一零件厚度一致，通过钣金工艺加工出的产品叫钣金件，钣金件在被加工后需要测量长度，从而需要使用到测量支架；
2、经查公告号：cn219200279u公开了一种汽车钣金件测量支架，“包括放置座及设置在其上方的矩形框架，矩形框架的内侧设置有滑动座，矩形框架的内侧滑动设置有滑杆a与滑杆b，滑杆a和滑杆b均活动贯穿滑动座，滑动座的底端竖直连接有伸缩杆，伸缩杆的底端转动安装有旋转头，旋转头上转动安装有阻尼转轴，阻尼转轴上固定安装有测量尺，放置座上开设有十字滑孔，十字滑孔的内侧滑动安装有两个夹紧块a和两个夹紧块b等技术方案，具有可实现对测量尺的多方位调节，且其测量结构稳定，实用性强等技术效果”；
3、上述对比文件中，通过将测量尺靠近汽车钣金件，从而对其进行测量，在测量的过程中，测量尺与汽车钣金件之间会出现错位，从而会导致测量的数据不精准；
4、为解决上述问题，本申请中提出一种汽车钣金件测量支架。
技术实现思路
1、针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种汽车钣金件测量支架，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
3、一种汽车钣金件测量支架，包括装置主体，所述装置主体的顶部固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶部固定连接有顶板，所述顶板的顶部固定连接有伸缩柱，所述伸缩柱的伸缩端固定连接有移动框，所述移动框的外侧壁固定连接有固定外壳，所述固定外壳的内部固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有第一双向螺纹杆，所述第一双向螺纹杆的外侧壁螺纹套设有第一移动板和第二移动板，所述第一移动板的外侧壁固定连接有刻度尺，所述第一双向螺纹杆远离第一电机的一端固定连接有限位环。
4、优选的，所述移动框的内顶部开设有滑槽，所述第一移动板和第二移动板的顶部固定连接有滑块，所述第一移动板和第二移动板通过滑块滑动连接在移动框的内部。
5、通过设置滑槽和滑块，实现了对第一移动板和第二移动板进行限位，避免第一移动板和第二移动板在进行移动时出现转动。
6、优选的，所述装置主体的外侧壁固定连接有安装板，所述安装板的顶部固定连接有第二电机，所述第二电机的输出端固定连接有第二双向螺纹杆，所述第二双向螺纹杆的外侧壁螺纹套设有第一夹板和第二夹板。
7、通过设置安装板、第二电机、第二双向螺纹杆、第一夹板和第二夹板，实现了通过第二电机带动第二双向螺纹杆进行运转，从而可以通过第一夹板和第二夹板对汽车钣金件进行夹紧固定，可以避免汽车钣金件出现晃动。
8、优选的，所述第二夹板的外侧壁转动连接有转动柱，所述转动柱的外侧壁固定连接有转动框，所述转动柱远离转动框的一端固定连接有把手。
9、通过设置转动柱、转动框和把手，实现了通过把手带动转动柱进行转动，从而使转动框进行转动，可以带动汽车钣金件进行转动。
10、优选的，所述转动框的内底部固定连接有弹簧，所述弹簧远离转动框的一端固定连接有撑板。
11、通过设置弹簧和撑板，实现了通过弹簧对撑板进行挤压，从而可以使撑板对汽车钣金件进行挤压固定。
12、优选的，所述转动框的外侧壁螺纹插设有螺栓，所述螺栓的底部转动连接有挤压板。
13、通过设置螺栓和挤压板，实现了通过螺栓带动挤压板进行带动，从而可以有效的使挤压板将汽车钣金件固定在撑板的顶部。
14、优选的，所述撑板和挤压板靠近转动框的一端均固定连接有限位块。
15、通过设置限位块，实现了通过限位块对撑板和挤压板进行限位，从而可以有效的对汽车钣金件进行夹紧固定。
16、综上所述，本实用新型的技术效果和优点：该汽车钣金件测量支架，通过伸缩柱使移动框位移到汽车钣金件的顶部，使第一移动板和第二移动板位于汽车钣金件的两侧，通过第一电机带动第一双向螺纹杆进行转动，使第一移动板和第二移动板进行对向移动，从而对汽车钣金件进行夹紧，通过第二移动板在刻度尺的外侧移动，从而可以对汽车钣金件进行测量。
17、通过第二电机带动第一夹板和第二夹板进行对向移动，从而可以将汽车钣金件进行带动，通过转动螺栓可以使挤压板将汽车钣金件夹紧固定在撑板的顶部，从而可以避免汽车钣金件在进行测量时出现晃动，通过转动把手可以带动转动框进行转动，从而可以使汽车钣金件进行转动，可以对汽车钣金件的不同面进行测量。
1.一种汽车钣金件测量支架，包括装置主体(1)，其特征在于，所述装置主体(1)的顶部固定连接有支撑柱(2)，所述支撑柱(2)的顶部固定连接有顶板(3)，所述顶板(3)的顶部固定连接有伸缩柱(4)，所述伸缩柱(4)的伸缩端固定连接有移动框(5)，所述移动框(5)的外侧壁固定连接有固定外壳(6)，所述固定外壳(6)的内部固定连接有第一电机(7)，所述第一电机(7)的输出端固定连接有第一双向螺纹杆(8)，所述第一双向螺纹杆(8)的外侧壁螺纹套设有第一移动板(9)和第二移动板(10)，所述第一移动板(9)的外侧壁固定连接有刻度尺(11)，所述第一双向螺纹杆(8)远离第一电机(7)的一端固定连接有限位环(12)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车钣金件测量支架，其特征在于，所述移动框(5)的内顶部开设有滑槽，所述第一移动板(9)和第二移动板(10)的顶部固定连接有滑块，所述第一移动板(9)和第二移动板(10)通过滑块滑动连接在移动框(5)的内部。
3.根据权利要求1所述的一种汽车钣金件测量支架，其特征在于，所述装置主体(1)的外侧壁固定连接有安装板(13)，所述安装板(13)的顶部固定连接有第二电机(14)，所述第二电机(14)的输出端固定连接有第二双向螺纹杆(15)，所述第二双向螺纹杆(15)的外侧壁螺纹套设有第一夹板(16)和第二夹板(17)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车钣金件测量支架，其特征在于，所述第二夹板(17)的外侧壁转动连接有转动柱(18)，所述转动柱(18)的外侧壁固定连接有转动框(19)，所述转动柱(18)远离转动框(19)的一端固定连接有把手(25)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车钣金件测量支架，其特征在于，所述转动框(19)的内底部固定连接有弹簧(20)，所述弹簧(20)远离转动框(19)的一端固定连接有撑板(21)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车钣金件测量支架，其特征在于，所述转动框(19)的外侧壁螺纹插设有螺栓(22)，所述螺栓(22)的底部转动连接有挤压板(23)。
7.根据权利要求6所述的一种汽车钣金件测量支架，其特征在于，所述撑板(21)和挤压板(23)靠近转动框(19)的一端均固定连接有限位块(24)。
