本申请涉及计量泵，尤其是涉及一种计量泵装置。
背景技术：
1、计量泵用于输送液体并计量液体体积，常见的计量泵分为柱塞式计量泵和隔膜式计量泵两种，分别通过柱塞或隔膜组件的往复运动直接以机械能形式的机械装置。
2、现有的计量泵通常安装于汽车内部用于计量油耗，隔膜式计量泵的主体与动力机构连接，汽油流经计量泵内部，隔膜组件进行往复运动，对通过计量泵的液体体积进行计量。
3、在车辆行驶过程中，无论是车辆发动机的运转带来的抖动，或是车辆通过不平整的路面时带来的颠簸，都会不可避免的使计量泵受到震动影响。
技术实现思路
1、为了改善计量泵的安装稳定性，也提高计量泵的功能性，本申请提供一种计量泵装置。
2、本申请提供的一种计量泵装置采用如下的技术方案：
3、一种计量泵装置，包括泵壳及安装座，所述泵壳上开设有供液体通过的进液口及出液口，所述进液口与所述出液口分别位于所述泵壳的两相邻侧面上，所述进液口与所述出液口均与所述泵壳的内部相互连通；
4、所述安装座固定连接于所述泵壳远离于所述进液口开设的一侧上，所述安装座供所述泵壳安装于其他汽车部件上。
5、通过采用上述技术方案，泵壳上开设的进液口及出液口保障了计量泵的基础计量功能的实施，泵壳内部为供液体经过的腔体，进液口与出液口均与腔体相互连通，使得液体能够从进液口进入，再由出液口流出。安装座固定连接于泵壳外，安装座的设置使得泵壳能够与汽车的其他部件进行连接，使得计量泵的安装能够更加稳定，降低计量泵受到如震动等外部影响因素的干扰，有利于提高计量泵的功能性。
6、可选的，所述安装座上固定连接有连接脚，所述连接脚固定连接于安装座远离于与所述泵壳相连接的一侧上。
7、通过采用上述技术方案，安装座的设置，使得连接脚与泵壳之间能够进行固定连接，泵壳与汽车部件之间通过连接脚进行连接，一方面起到连接作用，另一方面连接脚对泵壳产生承托力，当受到震动时能够对计量泵产生缓冲效果，能够有效提高计量泵的安装稳定性，进而提高计量泵的功能性。
8、可选的，所述连接脚上设置有供所述泵壳减震使用的减震块，所述减震块固定连接于所述连接脚远离于与所述安装座相连接的一侧上。
9、通过采用上述技术方案，减震块的设置，能够对泵壳起到减震效果，使得连接脚对计量泵的缓冲效果得到增强，能够提高计量泵的安装稳定性，有利于提高计量泵的功能性。
10、可选的，所述减震块上固定连接有卡接块，所述卡接块的侧面与所述减震块表面形成凹阶，所述连接脚上设置有供所述卡接块安装的长腰槽；
11、当所述卡接块卡接进入所述长腰槽时，所述连接脚靠近于所述减震块的侧面与所述凹阶相互抵接。
12、通过采用上述技术方案，卡接块设置于减震块上，连接脚上开设了供卡接块卡接的长腰槽，卡接块与长腰槽的配合设置，使得减震块与连接脚之间能够卡接固定，提高减震块与连接脚之间的连接稳定性，进而使得减震块对泵壳的减震效果得到提高，有利于提高计量泵的安装稳定性，进而也提高计量泵的功能性。
13、可选的，所述减震块上设置有一用于增强减震效果的减震垫，所述减震垫固定连接于所述减震块远离于所述卡接块的一侧上。
14、通过采用上述技术方案，减震垫安装于减震块远离于卡接块的一侧上，当计量泵安装于汽车部件上时，减震垫位于计量泵与汽车部件的中间位置处。当计量泵受到外部影响出现震动时，减震垫能够对计量泵形成有效缓冲，提高计量泵的安装稳定性，也提高计量泵的功能性。
15、可选的，所述连接脚上开设有供螺栓穿设的安装孔，所述安装孔与所述长腰槽相互连通，所述安装孔开设于所述连接脚远离于所述泵壳的一侧上。
16、通过采用上述技术方案，螺栓穿设于安装孔内，使得连接脚与汽车部件进行连接，使得计量泵与其他汽车部件之间能够进行稳固连接，安装孔开设于连接脚远离于泵壳的一侧上，考虑到计量泵外侧的操作空间较大，便于操作人员对计量泵进行安装，有利于提高计量泵的安装稳定性。
17、可选的，所述减震块与所述减震垫上开设有供螺栓螺纹连接的螺纹孔，当所述减震块及所述减震垫安装于所述连接脚上时，所述螺纹孔与所述安装孔相互连通。
18、通过采用上述技术方案，减震块与减震垫之间的固定连接方式可通过胶粘等方式进行操作，减震块与连接脚之间通过卡接块进行卡接固定。螺纹孔的开设，使得减震块、减震垫与连接脚之间在上述连接方式的基础上，又能够与连接脚进行螺纹固定，使得减震块与减震垫的安装稳定性得到提高，有利于提高计量泵的安装稳定性。
19、可选的，所述安装座的数量至少为二，各所述安装座之间相互平行设置。
20、通过采用上述技术方案，安装座设置于泵壳的不同位置处，相应的，各安装座上均固定连接有连接脚，多处连接脚的设置使得计量泵与汽车部件之间稳固连接。各安装座之间相互平行设置，保障了各连接脚的受力趋近于平衡状态，使得安装稳定性得到提高。
21、可选的，所述泵壳上设置有加强筋，所述加强筋固定连接于所述泵壳远离于所述出液口的一侧上，所述加强筋突出于所述泵壳的外侧壁且与所述泵壳相互垂直。
22、通过采用上述技术方案，加强筋的设置，使得泵壳的结构强度得到提高，加强筋设置于泵壳上开设出液口的相对一侧，使得计量泵的正常运转不会受到加强筋的干涉。加强筋突出于泵壳的外侧壁，当出现如剧烈撞击等特殊情况时，使得计量泵外侧壁能够对突发状况产生的冲击力进行抵抗，防止泵壳内部的液体漏出，能够有效提高计量泵的功能性。
23、可选的，所述加强筋的数量至少为二，各所述加强筋之间相互平行。
24、通过采用上述技术方案，多条加强筋共同设置于泵壳外侧壁，且各加强筋之间相互平行，等效于增大泵壳外侧壁能够抵抗冲击力的有效面积，使得抗冲击的效果得以增强，有效提高计量泵的功能性。
25、综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
26、1.安装座上设置了连接脚及减震块，一方面使得泵壳与汽车部件之间通过连接脚进行连接，连接脚的设置也能够对泵壳起到一定承托作用；另一方面，当计量泵受到震动时，减震块能够对泵壳产生缓冲效果，能够有效提高计量泵的安装稳定性，进而提高计量泵的功能性；
27、2.加强筋突出于泵壳的外侧壁，且多条加强筋共同设置，能够有效提高泵壳的结构强度。当车辆受到撞击等特殊情况时，能够使计量泵外侧壁对突发状况产生的冲击力进行抵抗，防止泵壳内部漏液情况的发生，提高计量泵应对突发状况的性能。
1.一种计量泵装置，其特征在于：包括泵壳(1)及安装座(2)，所述泵壳(1)上开设有进液口(11)及出液口(12)，所述进液口(11)与所述出液口(12)分别位于所述泵壳(1)的两相邻侧面上，所述进液口(11)与所述出液口(12)均与所述泵壳(1)的内部相互连通；
2.根据权利要求1所述的计量泵装置，其特征在于：所述安装座(2)上固定连接有连接脚(3)，所述连接脚(3)固定连接于安装座(2)远离于与所述泵壳(1)相连接的一侧上。
3.根据权利要求2所述的计量泵装置，其特征在于：所述连接脚(3)上设置有供所述泵壳(1)减震使用的减震块(4)，所述减震块(4)固定连接于所述连接脚(3)远离于与所述安装座(2)相连接的一侧上。
4.根据权利要求3所述的计量泵装置，其特征在于：所述减震块(4)上固定连接有卡接块(41)，所述卡接块(41)的侧面与所述减震块(4)表面形成凹阶(42)，所述连接脚(3)上设置有供所述卡接块(41)安装的长腰槽(31)；
5.根据权利要求4所述的计量泵装置，其特征在于：所述减震块(4)上设置有一用于增强减震效果的减震垫(5)，所述减震垫(5)固定连接于所述减震块(4)远离于所述卡接块(41)的一侧上。
6.根据权利要求5所述的计量泵装置，其特征在于：所述连接脚(3)上开设有供螺栓穿设的安装孔(32)，所述安装孔(32)与所述长腰槽(31)相互连通，所述安装孔(32)开设于所述连接脚(3)远离于所述泵壳(1)的一侧上。
7.根据权利要求6所述的计量泵装置，其特征在于：所述减震块(4)与所述减震垫(5)上开设有供螺栓螺纹连接的螺纹孔(43)，当所述减震块(4)及所述减震垫(5)安装于所述连接脚(3)上时，所述螺纹孔(43)与所述安装孔(32)相互连通。
8.根据权利要求1所述的计量泵装置，其特征在于：所述安装座(2)的数量至少为二，各所述安装座(2)之间相互平行设置。
9.根据权利要求1所述的计量泵装置，其特征在于：所述泵壳(1)上设置有加强筋(6)，所述加强筋(6)固定连接于所述泵壳(1)远离于所述出液口(12)的一侧上，所述加强筋(6)突出于所述泵壳(1)的外侧壁且与所述泵壳(1)相互垂直。
10.根据权利要求9所述的计量泵装置，其特征在于：所述加强筋(6)的数量至少为二，各所述加强筋(6)之间相互平行。
