本技术涉及铸造设备，尤其涉及一种汽配铸件用砂箱转运装置。
背景技术：
1、砂箱应用于是钢管桩支架现浇梁施工中，卸荷用途。当钢管桩支架贝雷梁搭设完成后，即开始现浇梁施工，现浇梁施工完成需要拆除支架，这时很难拆除支架，因为梁体自重全部压在支架上，想要拆除支架是一件不容易的事情，这就需要我们在做支架时，预先在钢管桩与分配梁之间设置砂箱，砂箱起到千斤顶的作用。目前在对汽配铸件进行生产时，通常需要使用到砂箱。
2、现有的授权公告号为cn214492998u的中国专利公开了一种基于消失模生产线的砂箱用便捷式转运装置，其技术方案的要点在于：针对了对砂箱转运浪费过多劳动力以及转运工作效率低的问题，现提出如下方案，其包括车体，车体还包括缓震组件：缓震组件设置于车体顶端侧壁，车体一侧侧壁固定有连接块，连接块内部开设有凹槽，凹槽一侧侧壁固定有连杆a，连杆a一侧侧壁转动连接有支撑杆a，支撑杆a远离凹槽的一侧侧壁固定有支撑杆b；本实用新型中通过支撑板的传动作用，带动连杆d转动，同时配合连接板与连杆c的支撑作用，既可以达到了对连杆d的导向作用，又可以配合连杆c与连接的作用，进一步的提升了对顶板的支撑效果，大幅度的提高了砂箱转运工作效率。
3、上述中的现有技术方案存在以下缺陷，上述技术方案虽然大幅度的提高了砂箱转运工作效率，但是上述技术方案中，缺少定位机构对转运途中的砂箱进行定位，砂箱在转运的过程中，容易发生倾斜偏移，甚至掉落，从而降低了砂箱在转运途中的稳定性。
技术实现思路
1、(一)解决的技术问题
2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽配铸件用砂箱转运装置，具备便于对砂箱进行定位，从而便于提高砂箱在转运途中的稳定性的优点，进而解决上述背景技术中的问题。
3、(二)技术方案
4、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种汽配铸件用砂箱转运装置，包括底板，所述底板的顶部表面一侧设有立板，且立板的一侧表面开设有限位槽，所述限位槽的上方设有侧板，且侧板的顶部表面安装有电机，所述电机的输出端贯穿侧板固定连接有螺杆，且螺杆上螺纹连接有移动块，所述移动块的一侧表面设有限位块，且限位块的一端延伸至限位槽的内部，所述移动块的一侧表面设有连接座，且连接座中设有支撑板，所述支撑板的上方设有承载板，所述承载板和支撑板之间设有阻尼器，且阻尼器上设有减震弹簧，所述承载板的顶部表面两侧设有挡板，且挡板上安装有电动缸，所述电动缸的输出端贯穿挡板固定连接有定位板，所述底板的底部表面两侧安装有滚轮。
5、优选的，所述限位块与限位槽相匹配。
6、优选的，所述立板的一侧表面设有把手。
7、优选的，所述阻尼器共设有多个，且多个阻尼器均匀分布在支撑板和承载板之间。
8、优选的，所述承载板的底部表面两侧设有插杆，且插杆的一端延伸至支撑板顶部表面两侧开设的插槽的内部。
9、优选的，所述插杆与插槽相匹配。
10、优选的，所述定位板的一侧表面设有防滑纹。
11、(三)有益效果
12、与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽配铸件用砂箱转运装置，具备以下有益效果：
13、(1)、本实用新型中，通过电机带动螺杆进行转动，通过限位块和限位槽对移动块进行限位，使得移动块能够在螺杆上进行移动，移动块在螺杆上移动的同时，通过连接座、支撑板的使用，即可带动承载板进行移动，当承载板移动至合适位置后，将砂箱放置在承载板上，通过挡板上的电动缸带动定位板进行移动，当定位板与承载板顶部表面上的砂箱抵接时，即可对砂箱进行定位，防止在转运的途中砂箱发生倾斜偏移，甚至掉落，从而便于提高砂箱在转运途中的稳定性。
14、(2)、本实用新型中，通过设置的减震弹簧、阻尼器、插杆、插槽，其中通过承载板和支撑板之间的阻尼器和减震弹簧的配合使用，能够有效将承载板顶部表面上砂箱在转运过程中所产生的震动进行消耗吸收，从而可以对承载板顶部表面上的砂箱起到缓冲减震作用，进一步提高砂箱在转运过程中的稳定性，其中通过插杆和插槽的配合使用，能够有效对承载板的缓冲轨迹进行限位，从而便于提高承载板在缓冲过程中的稳定性。
1.一种汽配铸件用砂箱转运装置，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的顶部表面一侧设有立板(2)，且立板(2)的一侧表面开设有限位槽(3)，所述限位槽(3)的上方设有侧板(8)，且侧板(8)的顶部表面安装有电机(7)，所述电机(7)的输出端贯穿侧板(8)固定连接有螺杆(9)，且螺杆(9)上螺纹连接有移动块(4)，所述移动块(4)的一侧表面设有限位块(5)，且限位块(5)的一端延伸至限位槽(3)的内部，所述移动块(4)的一侧表面设有连接座(11)，且连接座(11)中设有支撑板(12)，所述支撑板(12)的上方设有承载板(15)，所述承载板(15)和支撑板(12)之间设有阻尼器(17)，且阻尼器(17)上设有减震弹簧(16)，所述承载板(15)的顶部表面两侧设有挡板(13)，且挡板(13)上安装有电动缸(14)，所述电动缸(14)的输出端贯穿挡板(13)固定连接有定位板(20)，所述底板(1)的底部表面两侧安装有滚轮(10)。
2.根据权利要求1所述的一种汽配铸件用砂箱转运装置，其特征在于，所述限位块(5)与限位槽(3)相匹配。
3.根据权利要求1所述的一种汽配铸件用砂箱转运装置，其特征在于，所述立板(2)的一侧表面设有把手(6)。
4.根据权利要求1所述的一种汽配铸件用砂箱转运装置，其特征在于，所述阻尼器(17)共设有多个，且多个阻尼器(17)均匀分布在支撑板(12)和承载板(15)之间。
5.根据权利要求1所述的一种汽配铸件用砂箱转运装置，其特征在于，所述承载板(15)的底部表面两侧设有插杆(18)，且插杆(18)的一端延伸至支撑板(12)顶部表面两侧开设的插槽(19)的内部。
6.根据权利要求5所述的一种汽配铸件用砂箱转运装置，其特征在于，所述插杆(18)与插槽(19)相匹配。
7.根据权利要求1所述的一种汽配铸件用砂箱转运装置，其特征在于，所述定位板(20)的一侧表面设有防滑纹。
