一种用于烟气轮机的新型排气壳体的制作方法

    专利2025-12-12  3


    本技术涉及烟气轮机,具体为一种用于烟气轮机的新型排气壳体。


    背景技术:

    1、烟气轮机是利用催化再生器烧焦所产生的高温低压烟气的热能及压力能做功的旋转机械,主要用于对催化裂化装置烧焦时所产生的烟气中的热量进行回收,从而在降低能耗同时提高经济效益;其中,烟气轮机主要包括静叶栅、动叶栅、动叶围带、轮盘和排气壳体,并且排气壳体是烟气轮机的重要组成部件,有助于优化燃气轮机内部烟气的流动,提高燃气轮机的效率和性能;

    2、现有技术中的烟气轮机,其排气壳体一般都是设置于轮盘后侧,且排气壳体和轮盘之间通常都是通过螺栓直接固定连接在一起的,然而,通过这种方式的连接,容易导致排气壳体和轮盘之间的存在一定缝隙,无法实现密封,因而,在使用烟气轮机并排放烟气时,烟气轮机中烟气内的催化剂,便很容易从未密封处进入轮盘后侧,在长时间使用下来后,烟气轮机中烟气内的催化剂容易在主轴处结垢,并且还易冲蚀轮盘以及主轴,进而就会导致轮盘以及主轴磨损,若轮盘或主轴磨损后,在烟气轮机之后的运转过程中,其整体的安全性能会大大降低。鉴于此,我们提出一种用于烟气轮机的新型排气壳体。


    技术实现思路

    1、为了弥补以上不足,本实用新型提供了一种用于烟气轮机的新型排气壳体,以解决上述背景技术中提出排气壳体和轮盘之间存在一定的缝隙,无法实现密封,因而,在使用烟气轮机时,其烟气中的催化剂容易进入主轴后侧,并且在主轴处结垢,从而冲蚀轮盘以及主轴,造成磨损,进而降低了烟气轮机运转时的安全性的缺陷。

    2、本实用新型的技术方案是:

    3、一种用于烟气轮机的新型排气壳体,包括轮盘,所述轮盘后侧设置有用于烟气轮机内烟气排放的排气结构,还包括:

    4、梳齿密封部件,所述梳齿密封部件设置于所述排气结构和轮盘之间,并用于所述排气结构和轮盘之间的密封;

    5、连接部件,所述连接部件设置于所述梳齿密封部件上,并用于所述梳齿密封部件和所述排气结构的密封连接。

    6、优选的,所述排气结构为排气壳体本体,所述排气壳体本体上设置有用于排气的排气管,所述排气壳体本体内部设置有用于导流的导向叶片。

    7、优选的,所述导向叶片前侧设置有用于烟气流通的流道,所述流道开设于排气壳体本体前侧。

    8、优选的,所述梳齿密封部件为梳齿密封环,所述梳齿密封环设置于排气壳体本体的流道处,且所述梳齿密封环上开设有若干个均等分布的梳齿。

    9、优选的,每个所述梳齿靠近中心的一侧均为斜面结构,每个所述梳齿靠近流道的一侧均为直面结构,且每个所述梳齿底部均呈倒圆角结构。

    10、优选的,每个所述梳齿的齿面宽度最小为1mm,且每个所述梳齿靠近中心的齿高均比排气壳体本体流道的高度高0.5mm。

    11、优选的,所述连接部件为若干个均等分布的螺栓,若干个所述螺栓设置于梳齿密封环上,且所述梳齿密封环通过若干个螺栓和排气壳体本体连接。

    12、优选的,所述轮盘内设置有若干个榫齿,且若干个所述榫齿处设置有锁片,所述锁片的一面和轮盘后端面贴合,且所述锁片的另外一面和梳齿密封环贴合。

    13、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

    14、本实用新型通过在排气壳体本体上设置梳齿密封部件,可使得排气壳体与轮盘之间形成一个密封环腔,当烟气流通经过每一个梳齿后,其压力就降低一次,而且随着流动气体比体积的不断增加,其通过间隙的速度就会不断加快,因而越到下游经过一个梳齿时,压力就降得越多,最后,当烟气最后全部通过密封处后,压力会越来越低,比体积会越来越大,且气流速度越来越高,等到压力趋近于背压时,温度保持不变,便可达到了密封目的,从而通过梳齿密封环的密封,便可有效减少烟气轮机使用过程中,烟气对轮盘的热辐射,进而就能有效减少催化剂进入轮盘后端面,减缓催化剂在主轴处的结垢过程,并且还可减少烟气对主轴及轮盘的冲蚀、磨损过程,提升了烟气轮机运转的安全性。



    技术特征:

    1.一种用于烟气轮机的新型排气壳体,包括轮盘(2),所述轮盘(2)后侧设置有用于烟气轮机内烟气排放的排气结构(1),其特征在于,还包括:

    2.如权利要求1所述的用于烟气轮机的新型排气壳体,其特征在于:所述排气结构(1)为排气壳体本体(11),所述排气壳体本体(11)上设置有用于排气的排气管,所述排气壳体本体(11)内部设置有用于导流的导向叶片。

    3.如权利要求2所述的用于烟气轮机的新型排气壳体,其特征在于:所述导向叶片前侧设置有用于烟气流通的流道,所述流道开设于排气壳体本体(11)前侧。

    4.如权利要求1所述的用于烟气轮机的新型排气壳体,其特征在于:所述梳齿密封部件(12)为梳齿密封环(121),所述梳齿密封环(121)设置于排气壳体本体(11)的流道处,且所述梳齿密封环(121)上开设有若干个均等分布的梳齿(122)。

    5.如权利要求4所述的用于烟气轮机的新型排气壳体,其特征在于:每个所述梳齿(122)靠近中心的一侧均为斜面结构(123),每个所述梳齿(122)靠近流道的一侧均为直面结构(124),且每个所述梳齿(122)底部均呈倒圆角结构。

    6.如权利要求4所述的用于烟气轮机的新型排气壳体,其特征在于:每个所述梳齿(122)的齿面宽度最小为1mm,且每个所述梳齿(122)靠近中心的齿高均比排气壳体本体(11)流道的高度高0.5mm。

    7.如权利要求1所述的用于烟气轮机的新型排气壳体,其特征在于:所述连接部件为若干个均等分布的螺栓(13),若干个所述螺栓(13)设置于梳齿密封环(121)上,且所述梳齿密封环(121)通过若干个螺栓(13)和排气壳体本体(11)连接。

    8.如权利要求1所述的用于烟气轮机的新型排气壳体,其特征在于:所述轮盘(2)内设置有若干个榫齿(21),且若干个所述榫齿(21)处设置有锁片,所述锁片的一面和轮盘(2)后端面贴合,且所述锁片的另外一面和梳齿密封环(121)贴合。


    技术总结
    本技术涉及烟气轮机技术领域,具体为一种用于烟气轮机的新型排气壳体,包括轮盘,所述轮盘后侧设置有用于烟气轮机内烟气排放的排气结构,还包括:梳齿密封部件,所述梳齿密封部件设置于所述排气结构和轮盘之间;连接部件,所述连接部件设置于所述梳齿密封部件上。本技术通过设置梳齿密封部件,当烟气流通经过每一个梳齿后,其压力就降低一次,而且随着流动气体比体积的不断增加,其通过间隙的速度就会不断加快,因而越到下游经过一个梳齿时,压力就降得越多,最后,当烟气最后全部通过密封处后,压力会越来越低,且气流速度越来越高,等到压力趋近于背压时,便可达到了密封目的,从而可降缓轮盘后端面催化剂结垢过程。

    技术研发人员:尹瑞峰,庞明,陈勇
    受保护的技术使用者:成都市成航发科技有限公司
    技术研发日:20231025
    技术公布日:2024/4/29
    转载请注明原文地址:https://wp.8miu.com/read-92877.html

    最新回复(0)