一种清扫机内壁清扫角刷机构的制作方法

    专利2025-12-12  2


    本技术属于火车敞车厢清理设备领域,尤其涉及一种清扫机内壁清扫角刷机构。


    背景技术:

    1、火车敞车是长途运输大宗散状物料的主要交通工具,运输到达目的地后,先通过卸车机完成将散状物料基本卸除,再通过清扫设备对火车敞车厢内的余料进行清理。

    2、目前对火车敞车厢余料的清理主要依靠火车清扫机完成,但清扫机需要由火车敞车厢的上端敞口进出敞车厢以进行工作,为了避免火车清扫机与火车敞车厢发生碰撞,火车清扫机的清扫盘需要与火车敞车厢的侧壁保持一定距离,因此,火车清扫机很难对敞车厢底面和侧壁之间的死角清理彻底。


    技术实现思路

    1、本实用新型的目的是提供一种清扫机内壁清扫角刷机构,以解决现有火车清扫机难以对火车敞车厢死角清理彻底的问题。本实用新型所采用的技术方案如下:

    2、一种清扫机内壁清扫角刷机构,包括清扫装置,清扫装置包括清扫架、清扫支臂和清扫盘,两个清扫支臂的顶端分别与清扫架的左部和右部对应铰接,两个气缸通过耳环铰接在清扫架的中部,两个气缸的活塞杆通过耳环分别与两个清扫支臂铰接,清扫支臂上转动设置有清扫盘,清扫电机的输出轴通过清扫驱动轴与清扫盘相连,进行清扫时,两个气缸的活塞杆伸出,两个清扫支臂相背离转动,两个清扫盘分别对火车敞车厢底部的两侧进行清扫,进行清扫前或完成清扫后,两个气缸的活塞杆缩回,两个清扫支臂相向转动。

    3、进一步的,清扫驱动轴上套接有滚刷,进行清扫时,两个滚刷分别一一对应在火车敞车厢的两个侧壁上滚动。

    4、进一步的,清扫盘呈圆台形,清扫驱动轴与清扫盘通过万向联轴器相连,进行清扫时,清扫驱动轴呈竖直状态,清扫盘的外周沿火车敞车厢对应侧壁的底端滚动,清扫盘的毛刷面倾斜设置,将火车敞车厢底面两侧的物料向中部清扫。

    5、与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:

    6、1.两个气缸的活塞杆缩回时,两个清扫支臂相向转动,收拢的两个清扫支臂便于进出于火车敞车厢而不发生碰撞,进行清扫时,两个气缸的活塞杆伸出,可使两个清扫盘顺利移动到火车敞车厢底部两侧的死角处,可彻底对敞车厢死角的余料进行清理。

    7、2.清扫盘的毛刷面倾斜设置,可利用清扫盘外端的尖部对火车敞车厢的死角进行清理,清理的更彻底。



    技术特征:

    1.一种清扫机内壁清扫角刷机构,其特征在于:包括清扫装置(3),清扫装置(3)包括清扫架(31)、清扫支臂(32)和清扫盘(35),两个清扫支臂(32)的顶端分别与清扫架(31)的左部和右部对应铰接,两个气缸(36)通过耳环铰接在清扫架(31)的中部,两个气缸(36)的活塞杆通过耳环分别与两个清扫支臂(32)铰接,清扫支臂(32)上转动设置有清扫盘(35),清扫电机(38)的输出轴通过清扫驱动轴(34)与清扫盘(35)相连,进行清扫时,两个气缸(36)的活塞杆伸出,两个清扫支臂(32)相背离转动,两个清扫盘(35)分别对火车敞车厢底部的两侧进行清扫,进行清扫前或完成清扫后,两个气缸(36)的活塞杆缩回,两个清扫支臂(32)相向转动。

    2.根据权利要求1所述的一种清扫机内壁清扫角刷机构,其特征在于:清扫驱动轴(34)上套接有滚刷(33),进行清扫时,两个滚刷(33)分别一一对应在火车敞车厢的两个侧壁上滚动。

    3.根据权利要求1或2所述的一种清扫机内壁清扫角刷机构,其特征在于:清扫盘(35)呈圆台形,清扫驱动轴(34)与清扫盘(35)通过万向联轴器(37)相连,进行清扫时,清扫驱动轴(34)呈竖直状态,清扫盘(35)的外周沿火车敞车厢对应侧壁的底端滚动,清扫盘(35)的毛刷面倾斜设置,将火车敞车厢底面两侧的物料向中部清扫。


    技术总结
    一种清扫机内壁清扫角刷机构,属于火车敞车厢清理设备领域,本技术为了解决现有火车清扫机难以对火车敞车厢死角清理彻底的问题。包括清扫架、清扫支臂和清扫盘,两个清扫支臂的顶端分别与清扫架的左部和右部对应铰接,两个气缸通过耳环铰接在清扫架的中部,两个气缸的活塞杆通过耳环分别与两个清扫支臂铰接,清扫支臂上转动设置有清扫盘,两个气缸的活塞杆缩回时,两个清扫支臂相向转动,收拢的两个清扫支臂便于进出于火车敞车厢而不发生碰撞,进行清扫时,两个气缸的活塞杆伸出,可使两个清扫盘顺利移动到火车敞车厢底部两侧的死角处,可彻底对敞车厢死角的余料进行清理。

    技术研发人员:栾志鹏,刘力东,王树涛
    受保护的技术使用者:哈尔滨峰雷电力设备制造有限公司
    技术研发日:20231025
    技术公布日:2024/4/29
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