本技术涉及一种包含电池内阻测量功能的数字万用表，属于数字万用表。
背景技术：
1、目前新能源汽车已经非常普及了，使用率也是非常高的，电池是整辆车的动力来源，所以高质量的汽车电池检测很重要。汽车电池内阻测试的主要目的是为了掌握电池的整体性能，就比如电池容量、循环使用寿命、温度等问题，需要经过反复的检测才能得出精准的数据。
2、目前的汽车维修技术人员，除了有一台数字万用表用于电压、电流等基本测试，在进行内阻测试时，有的是用一台专用的电池内阻测试仪在测试；有的是利用一个外接的电池内阻测试配件，插入数字万用的输入端进行测试，这两种方法不论哪一种，避免不了要增加附件或仪表，这样既增加了购买仪表或配件的成本，也不便于存放和使用。
技术实现思路
1、为了解决上述现有技术中存在的问题，本实用新型提出了一种包含电池内阻测量功能的数字万用表。
2、本实用新型的技术方案如下：
3、一种包含电池内阻测量功能的数字万用表，包括供电模块、电池内阻测量模块以及数据输出模块；
4、所述供电模块将被测电池作为电源，为电池内阻测量模块和数据输出模块供电；
5、所述电池内阻测量模块用于采集被测电池的内阻电信号，并进行处理和放大，将处理和放大后的电信号输入到数据输出模块；
6、所述数据输出模块将输入的模拟信号转换为数字信号，并将结果输出至数字万用表的屏幕进行显示。
7、作为本实用新型的优选实施方式，将被测电池通过四端测试线与数字万用表连接；
8、所述四端测试线包括四条线，两条线连接被测电池正极，其中一根正极线通过滑道开关与供电模块正极相连，另一根正极线与电池内阻测量模块相连；
9、另外两条线连接被测电池负极，其中一根负极线通过滑道开关与供电模块负极相连，另一根负极线与电池内阻测量模块连接；
10、通过滑道开关切换被测电池与供电模块或电池内阻测量模块连通。
11、作为本实用新型的优选实施方式，所述供电模块通过两路5v稳压电路为其它模块供电；
12、所述两路5v稳压电路使用两5v稳压集成电路，将被测电池提供的电源稳压为两路5v电压，一路用于电池内阻测量模块以及数据输出模块使用，另外一路用于被测电池的间歇恒流放电电路。
13、作为本实用新型的优选实施方式，所述电池内阻测量模块包括电池内阻电信号采集电路、三级信号处理电路；
14、所述电池内阻电信号采集电路用于采集被测电池输出的电信号并输入到三级信号处理电路中，三级信号处理电路对接收的信号进行处理和放大后，输入到数据输出模块中。
15、作为本实用新型的优选实施方式，所述数据输出模块包括a/d转换电路和表头芯片；
16、所述a/d转换电路用于将输入的模拟信号转换为数字信号并输出至表头芯片，表头芯片解读数字信号，并将解读结果输出到数字万用表的屏幕。
17、本实用新型具有如下有益效果：
18、1、本实用新型在数字万用表上增加电池内阻测量功能，巧妙的将电池内阻测量电路与数字万用表电路有机结合，用一台多功能数字万用表就可以实现原来要两台仪表才能实现的测量功能，即节约了成本，又便于用户存放和使用。
1.一种包含电池内阻测量功能的数字万用表，其特征在于，包括供电模块、电池内阻测量模块以及数据输出模块；
2.根据权利要求1所述的一种包含电池内阻测量功能的数字万用表，其特征在于，所述供电模块通过两路5v稳压电路(5)为其它模块供电；
3.根据权利要求1所述的一种包含电池内阻测量功能的数字万用表，其特征在于，所述电池内阻测量模块包括电池内阻电信号采集电路(6)、三级信号处理电路(7)；
4.根据权利要求1所述的一种包含电池内阻测量功能的数字万用表，其特征在于，所述数据输出模块包括a/d转换电路(8)和表头芯片(9)；
