本技术涉及公路施工，尤其是涉及一种用于公路小箱梁内模脱模液压缸的万向连接装置。
背景技术：
1、公路小箱梁是我国公路桥梁最常用的结构形式之一，该结构具有刚度强、承载力大、耐久性强等优点,已被广泛应用于桥梁建设中。在预制过程中，由于小跨度箱梁的内箱室的空间狭小，在模板拆除中工人须进入内部对模板一一拆除，由于内部环境恶劣，须付出极大的体力消耗。
2、为了减轻工人的劳动强度提高工作效率，我们将液压装置用于小跨度箱梁拆装，由于需内模折叠出模，在液压油缸工作过程中，液压油缸会出现不规则的曲线工作状态，故我们加工制作了满足这种工作状态下的调向装置。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是提供一种用于公路小箱梁内模脱模液压缸的万向连接装置，通过第一轴销实现旋转座在底座上的左右摆动，通过第二轴销实现关节轴承座的上下摆动，通过关节轴承实现关节轴承座的多向微调，满足液压油缸在不规则的曲线工作状态下带动小箱梁内膜的收缩及脱出。
2、为实现上述目的，本实用新型提供了一种用于公路小箱梁内模脱模液压缸的万向连接装置，包括底座和旋转设置在所述底座上的旋转座，所述旋转座上旋转连接有关节轴承座，所述关节轴承座内安装有关节轴承。
3、优选的，所述底座设置为u形结构，所述底座的两个侧板上开设有第一轴孔。
4、优选的，所述旋转座包括轴套和对称设置在所述轴套上端两侧的支板，两个所述支板的上端开设有第二轴孔。
5、优选的，所述第一轴孔与所述轴套的内孔内径相同，所述底座与所述旋转座之间通过第一轴销连接，所述第一轴销贯穿所述第一轴孔与所述轴套。
6、优选的，所述旋转座与所述关节轴承之间通过第二轴销连接，所述第二轴销穿过所述旋转座的第二轴孔和所述关节轴承的轴承孔。
7、优选的，所述关节轴承座上连接有连杆。
8、因此，本实用新型采用上述结构的一种用于公路小箱梁内模脱模液压缸的万向连接装置，具有以下有益效果：
9、(1)底座上设置有第一轴孔，通过第一轴销依次穿过第一轴孔和旋转座底端的轴套，将底座与旋转座连接起来，通过第一轴销实现旋转座在底座上的左右摇摆。
10、(2)旋转座的上端设置有第二轴孔，通过第二轴销穿过第二轴孔、关节轴承座内的轴承孔，将旋转座与关节轴承座连接起来，通过第二轴销实现关节轴承座在旋转座上上下摆动。
11、(3)本装置的工作原理为：通过底座与小箱梁的内模连接，关节轴承座与液压缸连接，液压缸和内模连杆连接实现内模的自动伸缩脱出；通过旋转座左右摆动和关节轴承座的上下摆动，关节轴承能实现关节轴承座多向的微调，满足液压油缸在不规则的曲线工作状态下带动小箱梁内模的收缩及脱出。
12、下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
1.一种用于公路小箱梁内模脱模液压缸的万向连接装置，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种用于公路小箱梁内模脱模液压缸的万向连接装置，其特征在于：所述关节轴承座上连接有连杆。
